@bzyku86: no i ciekawe jak wyszarpał przegub który odzywa się dopiero podczas jazdy, lepiej jedź do mechanika który się z Tobą przejedzie i powie, a nie do SKP która poszarpie i uja stwierdzi
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@V_50 wiadomo, ogólnie to gościu mówił że takich kilkanaście sprowadzali a upieral się że na bank nie ma dwumase, to chyba podziękuję :D
  • Odpowiedz
@KuliG: spoko autka, dobrze gaz biorą 125km i 145(2.0), nawet v6 lubi gaz.
Dużo miejsca, nie psuje się jak o niego dbasz. Jedyny minus to dwumasa też w benzynie ale dużo mniej się zużywa. No i wygluszenie zależne od salonu/kraju i wyposażenia. Możesz trafić na takiego bez osłon, wygluszenia grodzj itd
  • Odpowiedz
Ktoś orientuje się gdzie w #poznan #lubon lub #swarzedz znajdę dobrze zaooatrzony sklep z częściami wymiennymi do samochodów? Poszukuję konkretnie przewód paliwowy do #ford Focus mk1 1.6 benzyna. Przewód który idzie od zbiornika z paliwem do filtru paliwa. Byłem w kilku sklepach, ale nigdzie czegoś takiego nie maja. Podobno te części są dostępne tylko oryginalne produkowane przez Forda, a przez to dość drogie. Jedynie
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #wyscigi #ford #ferrari

Kosztowna batalia Ferrari i Forda o prestiż. Wywołana emocjonalnym podejściem Amerykanina do zerwanych przez Włocha negocjacji. Owocem tej rywalizacji był m.in. Ford GT40. Naprawdę warto poznać tę historię, lub po prostu ją sobie przypomnieć!

http://rallypl.com/enzo-ferrari-vs-henry-ford-bitwa-o-le-mans/
rallypl - #motoryzacja #wyscigi #ford #ferrari

Kosztowna batalia Ferrari i Forda o p...

źródło: comment_5djJDnbJEyEWTVOs66d33DikskNEVdJC.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
Mirki problem mam z podnoszeniem foteli i domykaniem szyb z pilota w fordzie Mondeo z 2005. Czy to może być moduł komfortu jeżeli ma taki?
Druga sprawa to teść zgubił pilota do centralnego zamka. Jaki może być koszt i jak dorobić taki pilot?
Problem z domykaniem wystąpił jak pilot jeszcze był.
#motoryzacja #samochody #ford
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 0
@mattcabb tak fabryczny. No to koszt pewnie będzie dość spory.
Muszę dorobić kluczyk bo został tylko jeden.
Z szybami poczekam dopóki nie teść nie zdecyduje się dorobić.
Bezpieczniki sprawdzone.

@smk666 a powinno się słyszeć że coś pracuje jak naciska się przycisk od podnoszenia? Bo nie słychać nic a było słychać wcześniej.
  • Odpowiedz
  • 0
@frems
Tak, przy połamanej zębatce słychać silnik, chyba że masz fotel w skrajnej pozycji to mógłby nie kręcić ale to tylko takie moje dywagacje.
  • Odpowiedz
Mirki, teść ma Forda Mondeo z 2005 roku 2.0 TDCI 130 koni. Cały zbiornik starcza do 400km. Jeździ pomiędzy mały miasteczkami i w mieście, czy spalanie to około 10l/100km. Ma już swoje lata więc jakoś dobrze nie jeździ co nie zmienia faktu że to dość duże spalanie. Od jakiegoś czasu podczas np. wyprzedzania czyli dużego przyspieszenia pojawia się kontrolka od świec i samochód traci moc ( w przyszłym tygodniu jadę na komputer).
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GodSafeTheQueen: wątpię że teść się zgodzi :D nie wiem jak mu to wyłożyć łopatologicznie żeby zrozumiał że te objawy to nie można tak sobie olewać i w końcu doprowadzą do czegoś większego. będę jechał na kompa do mechanika to go wezmę może on mu to wytłumaczy.
nie dawno robił sprzęgło i dwumasę i wtedy już chciał go sprzedać a teraz jeżeli się potwierdzi że silnik ma błędy na kompie i
  • Odpowiedz
Jeździ ktoś mondeo mk4 1.6 160 EB? Chciałbym spytać jak się sprawuje, jak spalanie, czy wystarczająca moc, czy jest w miarę cicho przy autostradowej jeździe...

#ford
#motoryzacja
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ostatnio jeździłem swoim własnym marzeniem - nowy #mustang jeszcze lepszy niż poprzednik.
#v8 czyli wersja #gt od 190 tysięcy złotych. Polecam manuala, bo nowy #automat z 10-biegami potrafi szarpnąć.
Do tego świetne właściwości jezdne, idealny #wydech, ale materiały dalej trochę zwała.

Tekst o aucie - KLIK
Nagrałem też
stopaotestuje - Ostatnio jeździłem swoim własnym marzeniem - nowy #mustang jeszcze le...

źródło: comment_lxKbeRnzxSkxjeeWf88l1rSH05YC8ZU4.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie sprzedaje ktoś z was Forda Focusa MK2 po lifcie, w kombi, silnik 1.8/2.0 TDCI?

Szukam, szukam, i niczego rozsądnego nie mogę znaleźć :( Najlepiej Polska północna, ale mogę się przejechać.

#ford #focus #kupautozmikro
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@viruzzet
@oregon24

Miałem 1.8 TDCi i mam kontakt z drugim. Mój C-Max, drugi to focus Ii fl. Oba mają pewne 200k. Robiłem dwumase i lały wtryski, puszczał czarne bączki i palił z 1l więcej. W foce nowa pompa, nowe turbo, dwumas robiony.

Silnik jest pancerny, bo to stara konstrukcja bloku. Ale osprzęt strasznie leci.
  • Odpowiedz
@positiveVibe: @Neoplan:
domowymi sposobami to najłatwiej przeciąć kabel w jednym miejscu i tam stabilizator w tulejkę dystansową z byle sklepu elektronicznego oraz czarną otoczkę termokurczliwą. Jak wykonane w miarę dobrze to nie będzie wyglądać na "dziad-tech". No i na końcu tylko kabelek wymienić na byle wtyczkę z microusb z elektronicznego. Oczywiście to tylko w wypadku gdy mamy przynajmniej 5V i 500mA. Jeśli mniejsze napięcie, ale prąd wyższy to
  • Odpowiedz
Szukaliśmy kompaktowego minivana, ale trafiła się od znajomego oferta z pewnego źródła na Forda Galaxy 2.0 TDCI powershift 2010 z przebiegiem 210 tys.
Czy ktoś ma doświadczenia z tym autem, silnikiem, skrzynią biegów? Nigdy nie mieliśmy w domu Forda. Chodzi mi o awaryjność i koszta napraw typowych dla diesla z takim przebiegiem (wymiana/regeneracja - nie wycięcie - DPF, turbosprężkarka, dwumas itd).
#motoryzacja #samochody #ford
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Neoplan: Silnik to DW10BTED, montowany w Volvo, Citroen, Peugeot. Osobiście bardzo go lubię, chociaż miał swoje wady (opiłki aluminium z pompy wysokiego ciśnienia, padające alternatory, ciężki dostęp do świec żarowych i turbiny, zaolejenie dolotu powodujące zawieszanie się klap powietrznych).
Rozrząd na pasku, wymiana co 10 lat lub co 240kkm, więc powinien być jeszcze na fabrycznym zestawie. Wymiana prosta.
DPF mokry czyli ze zbiorniczkiem dodatku (ale były wersje bez DPF z
  • Odpowiedz