Dokładnie 15 lat temu, 29 października 2006 roku na torze Monza odbyło się uroczyste i wzruszające pożegnanie Michaela Schumachera jako etatowego kierowcy Scuderii, podczas corocznego eventu Ferrari Finali Mondiale organizowanego przez włoską markę na zakończenie sezonu wyścigowego. Podczas tego wydarzenia Schumi pożegnał się z kibicami oraz po raz ostatni wsiadł do swojego bolidu 248 F1 i pokonał okrążenie honorowe wokół toru przy oklaskach i wiwatach zgromadzonych na Monzy. Ciekawe czy któryś z
Dwumiejscowe i trzymiejscowe bolidy F1. Wizytowały nawet w Polsce

Pewnie wielu z Was kojarzy epizody, kiedy na tor wyjeżdżały bolidy z dwoma czy nawet trzema "kokpitami". Takowe maszyny budowały McLaren, Minardi, Arrows czy Ferrari. Dziś szerzej je wam przedstawimy. Co ciekawe, jedna z konstrukcji gościła nawet dwukrotnie w Polsce.

#f1 #formula1 #ferrari #mclaren #ciekawostki #mikroreklama
Pobierz motohigh - Dwumiejscowe i trzymiejscowe bolidy F1. Wizytowały nawet w Polsce

Pewni...
źródło: comment_16350757279niDkzwlxSd0KMDoXqkEyi.jpg
@kuraku:

300k euro wystawiony


Ała..

Nie znam sie na supercarach. Myslalem, ze to jakies fabrycze pakiety.
Kiedys chyba wlasnie ferrari mialo jakis tam pakiet czy bialo-czerwono-zielony pasek dookola auta kosztowal rownowartosc kompakta.
@bigger: nie, przez linia GT miałem na myśli 550 Maranello - 599 GTB - F12 - 812 Superfast( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ja bym jeszcze 456 dorzucił, uwielbiam 456, ale to 2+2, więc inna rodzina modelowa.