405tka to jeden z najbardziej udanych i długowiecznych sedanów, a w usportowionych wersjach Mi16 oraz późniejszej T16 francuzi udowadniali, że należy też do najszybszych. Jak stał się dobrem narodowym Iranu i dlaczego przypomina pewną włoską limuzynę? Usiądźcie wygodnie i posłuchajcie :)
z
Odwieczny rywal Golfa w swojej topowej wersji potrafił pokazać pazur, choć nie zyskał takiej renomy jak GTI z Wolfsburga. Czy słusznie?
z
Formuła 1 nie bez powodu nazywana jest królową sportów motorowych, ale warto pamiętać, że w świecie wyścigów naprawdę nie brakuje serii, które mimo mniejszego prestiżu potrafią zapewnić większe emocje. Co zatem wybrać w wyścigowy weekend?
z
Sportowe sukcesy są niezwykle ważne, szczególnie dla marki z tak wielkimi tradycjami jak Mercedes-Benz. Jednak nie zawsze warto stawiać wszystko na jedną kartę, o czym boleśnie przekonano się w czerwcu 1999 roku podczas legendarnego, długodystansowego wyścigu Le Mans
z
Tak naprawdę wszystkie samochody rajdowe są fajne, ale tylko garść zdołała trwale zapisać się w historii sportu. Jednoznaczny wybór najlepszego z nich nie jest łatwy i pewnie każdy ma swojego faworyta. Które waszym zdaniem zasługują na ten tytuł?
z
Avanti miało być zbawieniem Studebakera, ale niestety tylko przypieczętowało niechybny los tej zasłużonej amerykańskiej marki. Co poszło nie tak?
z
Fajnie jest móc pochwalić się gablotą pełną pucharów, ale zaangażowanie się w sporty motorowe może przynieść znacznie więcej strat niż zysków. Boleśnie przekonało się o tym wielu producentów, a dziś przyjrzymy się kilku najciekawszym przykładom z rajdowych oesów
z
W latach 90-tych Renault mocno pracowało nad zmianą swojego wizerunku. Zwieńczeniem tej udanej przemiany był nietuzinkowy Spider - trochę zapominany dziś samochód sportowy, który miał udowodnić, że nawet w wielkiej korporacji wciąż pracują ludzie którzy naprawdę kochają motoryzację
z
O drugiej generacji Ibizy można powiedzieć wiele dobrego, ale niewielu już pamięta jak w rajdowej wersji Kit-Car seryjnie kolekcjonowała mistrzowskie trofea. Emocje gwarantowały też drogowe wersje GTI oraz Cupra, dziś prężny globalny brand, który swój początek zawdzięcza właśnie miejskiemu autu
z
Lata 20 i 30-te przyniosły spory olbrzymi przeskok technologiczny, który zauważalnie wpłynął na to jak rozwijała się motoryzacja. Przy okazji najbogatsi producenci z sukcesami eksperymentowali z nowymi środkami masowego przekazu, próbując wzbudzić zainteresowanie samo
z
Dziś Porsche maszeruje od sukcesu do sukcesu, ale kilkadziesiąt lat temu nic nie zapowiadało takiego rozwoju wydarzeń. Wiele wczesnych prób rozwinięcia gamy poza 911tkę nie przyniosło spodziewanego rezultatu, a jednym z symboli tych trudnych czasów jest zapomniany model 914, o którego losach przesąd
z
Motoryzacja nie znosi stagnacji i ciągle się zmienia, a wraz z nią również popularne trendy. Które z nich waszym zdaniem nie zasługują na zapomnienie, a które wręcz przeciwnie?
z
Zastąpienie Godzilli nie było łatwym zadaniem, ale Nissan dał z siebie wszystko. R33 był pod wieloma względami lepszy od poprzednika. a mimo to przez wiele lat traktowano go jak czarną owcę w rodzinie. Czy słusznie?
z
Szybkie Volvo dziś kojarzą się z Polestarem, ale w latach 80-tych najszybsze auta rodem z Göteborgu nosiły znaczek Turbo. W przypadku 480-tki bardziej elektryzował wygląd niż osiągi, chociaż wówczas naprawdę nie musiało się niczego wstydzić.
z
Drugiej generacji Delty daleko do kultowego statusu legendarnego poprzednika. Zresztą niewiele osób pamięta, że w ogóle istniała. A szkoda, bo wersja HF Turbo to ostatnia Lancia o prawdziwie sportowym charakterze.
z
Mogłoby się wydawać, że zareklamowanie samochodu to banalna sprawa, ale u zarania dziejów motoryzacji wcale nie było tak kolorowo. Aby przekonać do nowego wynalazku trzeba było jakoś te automobile sprzedać, a dostępnych sposobów było wówczas jak na lekarstwo. Jak sobie z tym radzili pionierzy?
z
Są samochody, które automatycznie kojarzymy z rajdami samochodowymi. Ale wiele bardzo udanych konstrukcji na pierwszy rzut oka w ogóle nie powinno pojawić się na starcie, a jednak dawały radę utrzeć nosa faworytom. Oto kilka z nich, jakie są wasze typy?
z
Wszyscy kochają Mazdę m.in. za świetne MX-5, ale umówmy się - marzeniem dużych chłopców zawsze było RX-7. Czy to najwybitniejszy wóz z silnikiem Wankla?
z
Historia Ferrari obfituje w samochody wybitne, które są żywo wspominane przez kolejne pokolenia miłośników motoryzacji. Ale czasem największe znaczenie dla marki miały te, które trochę niechętnie stały w blasku fleszy. Zupełnie jak 456 GT
z
Na pożegnanie jednego z najpopularniejszych Fordów warto ciepło pomyśleć o tych wersjach, które budziły największe emocje. Która z nich jest najlepsza?
z