Ciekawe co Red Bull zrobi z Lawsonem, bo kolejny sezon w F3 byłby bez sensu, czy wsadzą go do Super Formuły albo co gorsze do FREC, czy jednak dadzą szansę w F2. Bo Hauger i Fraga raczej polecą z programu
#f3
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szkoda Sierżanta, mogl być conajmniej ciekawy wyścig i 3 stronna walka...
#f3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Sympatyczny Australijczyk wspierany przez innego sympatycznego Australijczyka musi zdobyć to mistrzostwo, no nie ma innej opcji
#f3 #f123
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Patrząc po #f2 i #f3 nie będzie dziś dużo wyprzedzania w wyścigu. Wszystko rozegra się na starcie i w pitach.

#f123 #f1
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Raa_V: no nie do końca. W f3 są rowne silniki i docisk. W F1 w tempie wyścigowym szybkość na prostej nie będzie taka jak w kwalifikacjach i bolidy różnią się mniej lub bardziej pod tym wzgledem. Leclerc powinien szybko spadać i w środku też pewnie na głównej prostej będą zmiany. Ale już tak od połowy wyścigu może być nudno.


@Atomus: Pewnie masz rację co do LEC, o ile
  • Odpowiedz
@Atomus: F1 musi się zmieniać aby być atrakcyjne i przetrwać. Wyścig zbrojeń to puste hasło, wygodne usprawiedliwienie.

Wiara w ograniczenia budżetowe jest skrajnie naiwna, podobnie jak system premiowania możliwością wykonania dodatkowych badań R&D w zależności od pozycji w mistrzostwach. Każdy duży zespół z łatwością to ominie więc realnie nic to nie zmieni. Zespoły się mieszają, łączą, tworzą satelity. FIA nie jest w stanie zbadać legalności silnika elektrycznego, co dopiero śledzić
  • Odpowiedz
Sargeant koniec mistrzostw do widzenia , teraz wszystko w rękach Piastriego
#f3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach