f1234

jedlin12 43 d.

#f1 #f1academy #wyscigi #f1234

W ostatnim wywiadzie Klara Kowalczyk, młoda zawodniczka startująca do tej pory w kartingu zdradziła ile kosztuje sezon w F4 na przykładzie brytyjskiej F4. Koszty uczestnictwa w juniorskich formułach rosną, ale mimo to chętnych nie brakuje. Ostatnia runda włoskiej F4 przywitała 50 startujących. Mnogość uczestników sprawia wręcz, że coraz częściej serie przyjmują formaty weekendów znane z kartingu. Tym bardziej też F1

Najlepsze
Wszystkie komentarze

fornson23

fornson23 43 d.

@jedlin12: ja rozumiem, że rodzice Klary chcą realizować jej marzenia. Ale kobiecy motorsport to pieprzony dead end w życiu. Sport dla córeczek z dzianymi tatusiami co po ich karierach nie wynika nic dalej w życiu.

GeneralLedger

GeneralLedger 43 d.

@fornson23: wynikaja znajomosci, pozniej znajdzie sobie przyszlego mistrza swiata i ustawiona ( ͡° ͜ʖ ͡°)

MrRedz

MrRedz 44 d.

Borys Łyżeń zaliczył udany weekend w Hiszpańskiej F4 wygrywając drugi wyścig, a w pierwszym zajmując drugie miejsce. Obecnie nasz junior jest wiceliderem klasyfikacji tej serii i jest zdecydowanie najlepszy z Polaków na poziomie F4 w tym roku. Ma szansę na osiągnięcie tego co nie udało się Tymkowi w 2022, czyli mistrzostwo tej serii.

#f1 #f4 #f1234 #formulapolska

Najlepsze
Wszystkie komentarze

Hadolf_Itler

Hadolf_Itler 44 d.

@MrRedz: mają nawet kaczynskiego

OliviaBearwoman

OliviaBearwoman 44 d.

@MrRedz: Popatrz Bożenko, teraz wicemistrzostwo w hiszpańskiej F4, potem dumna kariera w Indy NXT, a na koniec zaszczytne bycie kierowcą rezerwowym w Haas Orlen F1 Team.

MrRedz

MrRedz 51 d.

PRZEGLĄD POLAKÓW RODAKÓW W SERIACH JUNIORSKICH - STAN NA 16.08.2026

F2 - Roman Biliński. 17 miejsce na 22 kierowców z dorobkiem 24 punktów. Jedno podium.

F3 - Maciej Gładysz. 8 miejsce na 33 kierowców z dorobkiem 54 punktów. Jedna wygrana.

IndyNXT

Najlepsze
Wszystkie komentarze

tumialemdaclogin

tumialemdaclogin 6 mies.

Nasze rodzynki w seriach juniorskich radzą sobie coraz lepiej
Wczoraj Przyrowski uzyskał 2 czas na testach FREC

#f1 #f1234

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Piąta, ostatnia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025,Tutaj poruszę tematy, na które nie starczyło miejsca w poprzednich częściach

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/85286309/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-za-tydzien-startuj

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi Za tydzień startuje GP Chin, a to oznacza inauguracje czwartej serii towarzyszącej Formule 1, czyli F1 Academy aka Formuła Różowych Pasków. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2025 roku Sezon 2025 przebiegł miej więcej tak, jak spodziewaliśmy się, że pójdzie 2024, czyli stał przede wszystkim walką o tytuł pomiędzy Doriane Pin i Mayą Weug, choć do walki przy różnych okazjach włączała się Amerykanka Chloe Chambers. Doriane Pin początkowo prowadziła w tabeli, ale brakowało jej tempa podczas wyścigów i już w Arabii Saudyjskiej Weug odzyskała prowadzenie. Wyścig główny podczas rundy w Miami się nie odbył i został przeniesiony do Montrealu, ale Doriane świetnie wykorzystała błędy rywalek i odzyskała prowadzenie. Chambers z kolei wygrała właściwy wyścig główny w Montrealu i przeskoczyła Weug w klasyfikacji. Weug zaczęła odrabiać straty. Na Zandvoort i w Singapurze wygrała oba główne wyścigi i zaliczyła podia w sprintach, przez co zbliżyła się na odległość kilku punktów do Pin, której brakowało jednak tempa. W kluczowym momencie, podczas sprintu w Las Vegas w kuriozalny sposób wjechała w Tinę Hausmann na okrążeniu formującym, co zniweczyło jej szansę na zgarnięcie tytułu. Doriane Pin, choć jej występy nie były przesadnie spektakularne przypieczętowała mistrzostwo czterema wygranymi (po dwa z odwróconym top8 i głównym), 7 najszybszymi okrążeniami, 0 pole position i z przewagą 15 punktów nad drugą Weug. Dzięki wprowadzeniu wyścigów sprinterskich ujrzeliśmy znacznie więcej akcji na torze i kilka debiutantek również mogło się wykazać: Szczególnie Ella Lloyd, Nina Gademan i Alisha Palmowski, które pozgarniały pojedyncze zwycięstwa w sprintach. Wzorem poprzednich sezonów kilka zawodniczek pojechało jako "Wildcard" w trzecim bolidzie HiTechu i prawie każdą z nich ujrzymy również w '26. Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia i nie mogą jechać więcej niż dwóch sezonów, choć na drodze wyjątku od przyszłego roku niektóre zawodniczki będą mogły pojechać trzeci sezon. (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2026 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się: Piątek: dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji Sobota: Wyścig 1 (30 min. w przeliczeniu na okrążenia, czołowa ósemka kwalifikacji odwrócona, punktacja 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1) Niedziela: Wyścig 2 (30 min, w przeliczeniu na okrążenia) Punktacja to standardowy system FIA. Pole position to dodatkowe dwa oczka, najszybsze okrążenie dodatkowy punkt. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 165 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1). Wyjątek stanowi Cadillac, który do tej roli dołączy od roku 2027. Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 15.03.2026 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2026 3. GP Kanady 24.05.2026 4. GP Wielkiej Brytanii 05.07.2026 5. GP Holandii 23.08.2026 6. GP Stanów Zjednoczonych 25.10.2026 7. GP Las Vegas 21.11.2026 Podobnie jak rok temu, F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu, choć na plus należy zaliczyć jedną europejską rundę więcej. Zamiast Miami i Singapuru mamy CoTA i Silverstone Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. Startować będzie 18 zawodniczek. Hitech TGR obsługuje dwie pełnoetatowe zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Prema Racing Mathilda Paatz (8), Payton Westcott (09), Natalia Granada* (?) Campos Racing Megan Bruce (?), Alisha Palmowski (21), Rafaela Ferreira (18) MP Motorsport Nina Gademan (3), Alba Hurup Larsen (12), Esmee Kosterman (32) Rodin Motorsport Ella Lloyd (20), Ella Stevens (28), Emma Felbermayr (5) ART Grand Prix Lisa Billard (?), Jade Jacquet (?), Kaylee Countryman (91) Hitech Rachel Robertson (55), Ava Dobson (56), Wildcard (?) *Granada jest jeszcze niepotwierdzona To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

3 plusy

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Czwarta część przeglądu i ostatnie pięć z pełnoetatowych zawodniczek, wszystkie formalnie debiutują w sezonie 2026 F1 Academy i nie wyglądają jakby miały coś zwojować.

#19 Natalia Granada Ferrero (2008) - Hiszpania
Miejsce w 2025 - Brak

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Trzecia część przeglądu i kolejne sześć zawodniczek:

#14 Lisa Billard (2009) - Francja 📸
Miejsce w 2025 - 26 (Wildcard)

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Druga odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2026, tym razem pochylimy się nad sylwetkami zawodniczek startujących w nadchodzącym sezonie. Będą one wymieniane po numerach startowych. Tutaj omówię pierwsze sześć zawodniczek. Niepotwierdzoną jeszczę Natalię Granadę omówię na samym końcu

Poprzednia część znajduje się w linku poniżej

https://wykop.pl/wpis/85286309/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-za-tydzien-startuj

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi Za tydzień startuje GP Chin, a to oznacza inauguracje czwartej serii towarzyszącej Formule 1, czyli F1 Academy aka Formuła Różowych Pasków. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2025 roku Sezon 2025 przebiegł miej więcej tak, jak spodziewaliśmy się, że pójdzie 2024, czyli stał przede wszystkim walką o tytuł pomiędzy Doriane Pin i Mayą Weug, choć do walki przy różnych okazjach włączała się Amerykanka Chloe Chambers. Doriane Pin początkowo prowadziła w tabeli, ale brakowało jej tempa podczas wyścigów i już w Arabii Saudyjskiej Weug odzyskała prowadzenie. Wyścig główny podczas rundy w Miami się nie odbył i został przeniesiony do Montrealu, ale Doriane świetnie wykorzystała błędy rywalek i odzyskała prowadzenie. Chambers z kolei wygrała właściwy wyścig główny w Montrealu i przeskoczyła Weug w klasyfikacji. Weug zaczęła odrabiać straty. Na Zandvoort i w Singapurze wygrała oba główne wyścigi i zaliczyła podia w sprintach, przez co zbliżyła się na odległość kilku punktów do Pin, której brakowało jednak tempa. W kluczowym momencie, podczas sprintu w Las Vegas w kuriozalny sposób wjechała w Tinę Hausmann na okrążeniu formującym, co zniweczyło jej szansę na zgarnięcie tytułu. Doriane Pin, choć jej występy nie były przesadnie spektakularne przypieczętowała mistrzostwo czterema wygranymi (po dwa z odwróconym top8 i głównym), 7 najszybszymi okrążeniami, 0 pole position i z przewagą 15 punktów nad drugą Weug. Dzięki wprowadzeniu wyścigów sprinterskich ujrzeliśmy znacznie więcej akcji na torze i kilka debiutantek również mogło się wykazać: Szczególnie Ella Lloyd, Nina Gademan i Alisha Palmowski, które pozgarniały pojedyncze zwycięstwa w sprintach. Wzorem poprzednich sezonów kilka zawodniczek pojechało jako "Wildcard" w trzecim bolidzie HiTechu i prawie każdą z nich ujrzymy również w '26. Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia i nie mogą jechać więcej niż dwóch sezonów, choć na drodze wyjątku od przyszłego roku niektóre zawodniczki będą mogły pojechać trzeci sezon. (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2026 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się: Piątek: dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji Sobota: Wyścig 1 (30 min. w przeliczeniu na okrążenia, czołowa ósemka kwalifikacji odwrócona, punktacja 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1) Niedziela: Wyścig 2 (30 min, w przeliczeniu na okrążenia) Punktacja to standardowy system FIA. Pole position to dodatkowe dwa oczka, najszybsze okrążenie dodatkowy punkt. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 165 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1). Wyjątek stanowi Cadillac, który do tej roli dołączy od roku 2027. Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 15.03.2026 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2026 3. GP Kanady 24.05.2026 4. GP Wielkiej Brytanii 05.07.2026 5. GP Holandii 23.08.2026 6. GP Stanów Zjednoczonych 25.10.2026 7. GP Las Vegas 21.11.2026 Podobnie jak rok temu, F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu, choć na plus należy zaliczyć jedną europejską rundę więcej. Zamiast Miami i Singapuru mamy CoTA i Silverstone Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. Startować będzie 18 zawodniczek. Hitech TGR obsługuje dwie pełnoetatowe zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Prema Racing Mathilda Paatz (8), Payton Westcott (09), Natalia Granada* (?) Campos Racing Megan Bruce (?), Alisha Palmowski (21), Rafaela Ferreira (18) MP Motorsport Nina Gademan (3), Alba Hurup Larsen (12), Esmee Kosterman (32) Rodin Motorsport Ella Lloyd (20), Ella Stevens (28), Emma Felbermayr (5) ART Grand Prix Lisa Billard (?), Jade Jacquet (?), Kaylee Countryman (91) Hitech Rachel Robertson (55), Ava Dobson (56), Wildcard (?) *Granada jest jeszcze niepotwierdzona To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

3 plusy

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi

Za tydzień startuje GP Chin, a to oznacza inauguracje czwartej serii towarzyszącej Formule 1, czyli F1 Academy aka Formuła Różowych Pasków. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam:

Co się działo w 2025 roku
Sezon 2025 przebiegł miej więcej tak, jak spodziewaliśmy się,

Najlepsze
Wszystkie komentarze

BJXSTR 8 mies.

Tymek Kucharczyk w 2026 roku pojedzie w Indy NXT w zespole HMD Motorsports. Ciekawy kierunek, skoro nie było sponsorów na F2, to niech zawojuje wyścigi w Stanach. #indycar #f1 #f1234 #kucharczyk

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123
.Zakończyły się kwalifikacje do pierwszego wyścigu. Weug że znaczna przewaga wygrywa przed Pin i Larsen

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Piąta, ostatnia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025,Tutaj poruszę tematy, na które nie starczyło miejsca w poprzednich częściach

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Czwarta, przedostatnia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, czas na ostatnie pięć zawodniczek startujących regularnie w sezonie.

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Trzecia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, czas na kolejne sześć zawodniczek. Tym razem omówimy kilka już znanych twarzy

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Druga odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, tym razem pochylimy się nad sylwetkami zawodniczek startujących w nadchodzącym sezonie. Będą one wymieniane po numerach startowych. Tutaj omówię pierwsze sześć zawodniczek, przede wszystkim debiutantki w nadchodzącym sezonie.

Poprzednia część znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

Najlepsze
Wszystkie komentarze

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi

GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam:

Co się działo w 2024 roku
Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą

Najlepsze
Wszystkie komentarze

BJXSTR 2 l.

Nasz Polak rodak Tymek Kucharczyk kończy sezon GB3 na 3 miejscu w generalce. Do samego końca walczył o Mistrzostwo. W przedostatnim wyścigu sezonu zajął 3 miejsce (startując z P4) i zaliczył najszybsze okrążenie, w ostatnim wyścigu zajął 8 pozycję (startując z P9).

Niestety nie wystarczyło to do zdobycia tytułu który zgarnął nowozelandczyk Louis Sharp z 478 punktami, drugie miejsce zajął brytyjczyk John Bennett z 456 punktami, a trzecie Tymek który uzbierał łącznie

Najlepsze
Wszystkie komentarze

BJXSTR 2 l.

Jeszcze dwa wyścigi do końca sezonu GB3, nasz Polak rodak Tymek Kucharczyk walczy o mistrzostwo! #f1 #f1234 #gb3 #tymekkucharczyk #f1feederseries #formulapolska