Wszystko

Najnowsze

Archiwum

HetmanPolnyKoronny
  • 3
@tomy86: IMO najlepsza pora to środek koniec sezonu - omijasz szał na początku sezonu, a wciąż możesz dobrze przetestować motocykl. Teraz niby mniej osób kupuje, ale też mniej sprzedaje, a często ktoś sprzedaje, bo już rozgląda się za czymś mocniejszym i bardziej mu się spieszy. Teraz weź zobacz chociażby czy sprzęgło się ślizga ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
mariokit
  • 1
@tomy86: Nie wiem do czego potrzebujesz motocykl bo napisałeś "w pole" a odrzucasz KTM. Yamaha XT 125 to czterosuw o ok 12km. ( czterosuw czyli manewrów w postaci podniesienia mocy itd . nie wymyślisz) A KTM 125 EXC to seryjnie 36 km a po przeróbkach nawet ponad 40) Jesli chodzi ci więc o łatwe polne ścieżki i asfalt to XT ok. Natomiast w trudniejszych warunkach mocy zabraknie i to sporo.
  • Odpowiedz
Analfighter
Analfighter
  • 1
Szanowni użytkownicy Mikrobloga (nie lubię określenia "mirki"), czy znacie może jakieś kierunkowskazy do motocykli enduro, które można łatwo zdementować przed wjechaniem w teren i założyć przed wjazdem na drogi publiczne? 2 komplety u siebie już załatwiłem :P Może znacie inne rozwiązania tego problemu? Kosze ochronne, osłony? Będę wdzięczy za wszystkie sugestie. A, dodam jeszcze, że chodzi o kierunkowskazy na tył, na przodzie się trzymają :P

#motocykle #motoryzacja #
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nattramn
Nattramn
  • 2
W mojej derbi mam w tyle komplet KLIK

Zaliczył juz upadek, moge je wykrzywiac, zaginac i nic.. Polecam.

Jak sie uprzesz to i kierunki z yamahy dt polamiesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
N.....y
N.....y
  • 1
@Nattramn: to słaby ten upadek jak ich nie u------ś ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale w dt przecież łatwo urwać bo są wielkości lodówki, zgadza się ?
@Analfighter: nie wiem czy jest na to sposób, przychodzą mi dwa na myśl: pierwszy to kierunkowskazy w lampie tylnej a drugi to składane kierunki na jakimś zawiasie ale raczej gotowego rozwiązania nie znajdziesz, musiałbyś przerobic sobie samemu
  • Odpowiedz
specialized_Darek
  • 29
463 904 km - 24 km = 463 880 km

Uprzedzam pytania dlaczego mam szosowe pedały w enduro, otóż dlatego,ze mam genialne zimowe buty Shimano z gore-texu w których jest bardzo ciepło, a jak wiemy, w zimie najszybciej marzną stopy, próbowałem dokupić adapter do zamontowania bloków mtb ale w Polsce to ciężki temat( ͡° ʖ̯ ͡°)

#pokazrowerower #rowerowyrownik #zima #rower
specialized_Darek - 463 904 km - 24 km = 463 880 km Uprzedzam pytania dlacze...

źródło: comment_sMmUjIeAwhoEZvkZlciUPpNFP3PD7bdG.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
specialized_Darek
  • 2
Dzisiaj dwie godziny w lesie bez ochraniaczy z jedną parą niezbyt grubych skarpetek. Jak wychodzę na szosę, to ubieram bardzo cienkie skarpetki Mavic, na to grubsze i czasami niezastąpiony woreczek, ewentualnie ochraniacze na to i przy -10 możesz jeździć cały dzień. Wcześniej kombinowałem z ochraniaczami na buty i powiem szczerze-SŁABO. Jest jeszcze opcja z podgrzewanymi wkładkami, mój kumpel śmiga tak całą zimę

dodam że dzisiaj średnio miałem -1
przy tej temperaturze na
  • Odpowiedz
Mave
Mave
  • 0
@tomy86: 125cc to nie tylko takie pierdziawki pokroju tego gówna co umieściłeś, obczaj sobie Hondę Varadero albo Yamahę YZF r125. To są motocykle na normalnego faceta, a nie na "dzieci z kartą motorowerową".
  • Odpowiedz

Powiązane tagi