@Varien: ja bym jeździł dopóki nie jebnie

@Ukukuki: To może w ogóle małe Varadero?:)

@Ukukuki: Mam tę WRkę, fajna do pośmigania po polach i lasach. Łagodna raczej, moc oddaje liniowo, w końcu 4T - bez stresu i niemiłych zaskoczeń. Lekka, z gleby nawet ja podnoszę ;-) Siedzi się wysoko, przy moich 176 cm to jest chyba max jaki ogarniam.

Oczywiście dużo zależy od opon; na pirelkach rallycrossach po kampinoskich piachach i błotach jakoś daje radę, ale na asfalcie trzęsie niemiłosiernie. Na lekki teren iPokaż całość

@PomrukOdbytu dt ma 12 km, 250 ma 60 to przepaść, ale to twoja decyzja co kupisz. Jak to mowia w Bielsku ino beta, a jeśli ty przesiadasz sie z dt to nie ma znaczenia jaka 250 kupisz czy to będzie ktm, beta czy sherco nie odczujesz i tak mniedzynimi dużej różnicy. Jak chesz jeszcze mocniejsze to kup 300. Po jakich terenach chesz tym jeździć?

@PomrukOdbytu: No, jak jeździłeś detkiem to spoko, śmiało wsiadaj na najmocniejszą ćwiarę w 2T.
Model bez znaczenia, ważne żebyś wziął jakiś oczozjebny kolor, wtedy jest szansa że szybciej Cię znajdą.

@aniewiemjaki: otwarty detek ma bliżej 20, co nie zmienia faktu że do 250 2T dalej jest kosmos.

Gx

@NexTT A co to za sprzęt

@reconn: Jeżeli się nie ścigasz to powietrze będzie bardziej uniwersalne :) dobijanie musi zawsze zostać rozwiązane kompresją lub progresją medium ściskanego-tokeny w RS (jeżeli nie masz regulacji, a nie masz to sprawdź jakie masz zaworowanie-mała naklejka z literkami), a nie kosztem sagu czyli mocno napompowanego dampera w twoim przypadku. Warto zainwestować w lepszego powietrzniaka. CCDB, fox x2, rs delux. Sprężyna zawsze będzie lepsza do ścigania, urywania setnych sekund na zjazdach.Pokaż całość

@jaceks653: baardzo delikatnie, iście spacerowo ;p żółte obręcze to jakoś bardziej kleją śnieg :) a silnik jak, bez zastrzeżeń?

@jaceks653: zakolcuj se te stare to polatasz po białym.

@Wonszniedorzeczny: Ostatnio do enduro szukałem na lato pełnych, bo moje palce poorane gałęziami kiepsko wyglądaly. Ostatecznie na szybko kupiłem jakieś jesienne z decathlonu ¯\_(ツ)_/¯
Ale dają radę i przepoconych dłoni w lato w nich nie mam o dziwo. Jak przetestujesz te co podałeś daj znać, sam jestem ciekaw czegoś na zjazdy, ale co na długich podjazdach w lato na szczyt też da komfortu oddychalności.

@Wonszniedorzeczny: @shusty: Na mirko ktoś kiedyś polecał te:

https://www.aliexpress.com/store/product/FIRELION-Outdoor-Full-Finger-Gel-Touch-Screen-Cycling-Gloves-Off-Road-Dirt-Mountain-Bike-Bicycle-MTB/1430154_32782518770.html

I tak z pół poprzedniego sezonu w nich przelatałem. W kategorii "przewiewnych i gleboodpornych" sa ok, zwłaszcza za takie pieniądze. Do tego żelowe wstawki do chwytów. No i mają nitkę do obsługi urządzeń dotykowych, coPokaż całość

@shusty: Szweda kilka razy spotykałem w Srebrnej, na żywo jest całkiem ok. Jak będę pamiętał to go przycisnę.

@jaceks653: będzię ok tylko dej mu na zimnym ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Varien: nie przejmuj sie, WSKi tak mają

@Varien no prawie na oemach xD mialem nawet na oemach bo Krywult mial za 800 komplet ale sprzedał, więc kupilem tarcze proxa. Podobno najlepsze, a chcialem zrobić porządnie żeby mieć spokój, bo co jechalem na zawody to sprzęgło sie j----o.... albo uchwyt albo wg nie bylo ehh i polecam najtańszy nawet licznik mth zawsze to coś mniej-więcej zakreśli ile masz godzin.

@doktorplaga: ja osobiście polecam te, już drugi rok w nich śmigam, kilkanaście gleb i spodenki jak nowe - https://rocday.com/?page=20∏=109⟨=0

@doktorplaga sprawdziłem teraz w szafie, mam rozmiar XL przy wymiarach takich jak Ci napisałem wyżej. Myślę, że ten rozmiar może być dla Ciebie ok

@reconn: DHF na przód, bo to w końcu przednia opona, a HR2 na tył. Od dawna tak jeżdżę. Na koniec sezonu dałem na odwrót bo chciałem już DHFa dojechać do końca, i HR2 na przodzie nie spisuje się kompletnie moim zdaniem, na zakrętach przód uciekał.

@reconn: 2x DHF, na tył możesz dać twardszy jak boisz się szybkiego ich zużywania, szerokość 2.35" będzie w sam raz

High Roller na przód, trzymaj twardy, wtedy się nie ślizga nawet po błocie

@RVRE_PEPE: twarda opona na przód? Żeby mu koło s---------o na korzeniach i kamieniach?

W ogóle tyle gadania, każdy rzuca oponami a nikt nie napomniał, że tak samo ważne jak opona jest to, jakie ma sięPokaż całość

@Varien: enduro i detailing ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pokaż spoiler

@Varien: czuję się zażenowany obecnie :( Przepraszam za niezrozumiały przekaz, piwkuje sobie

@Dziki_Odyniec: to nie jest moto do jazdy na co dzień po asfalcie. To hard enduro. Duze koszta serwisu, szybkie zużycie elementów silnika, itp. To jazdy po ekspresówce to kup sobie cywilne soft enduro pokroju DRZ 400.

@jaceks653: szykuj się na koszta :)

@jaceks653: Pozdrawiam kolego, też dziś kupiłem pierwsze enduro

@aniewiemjaki: @Varien: Znaczy chcecie zacząć wyglądać jak dorośli?( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Mekki nie bardziej na 140 lepiej siada mi opona niz na 120 bo mam szerszą felge i 120 ledwo co sie kładła na 0.6 a jak wiecej upuszczalem to zrywalo mi wentle a teraz niema problemu. Może sie jeszcze skuszę i kupie tubilissa.

@Varien: raczej nic się nie powinno stać.

@Varien: Jakbyś dołożył porządne obciążenie na silnik to coś mogłoby być ale jak tylko przepalenie bez obciążenia przez kilka minut to nic się nie stanie. Prędzej trochę nagaru wypali jak napisał @Messix

@Varien: Andrzej...to jebnie, ja bym nie ryzykował z paliwem na moto w niepewnym pojemniku

@Varien: zainwestuj w taki zbiornik z pompką ( ͡° ͜ʖ ͡°)