Aktywne Wpisy
bylem_zielonko +98
Jak to było? "Nareszcie koniec 'upałów'"?
Deszcz 24h na dobę, 10 stopni i porywy wiatru do 80km/h XD
Mordo przecież wystarczy ubrać płaszcz przeciwdeszczowy mordo żeby wyjść na spacer (i kurtkę zimową i kalosze po kolana, żeby się nie utopić w błocie, ale to nie problem jak na głowę spadnie ci gałąź)
Deszcz 24h na dobę, 10 stopni i porywy wiatru do 80km/h XD
Mordo przecież wystarczy ubrać płaszcz przeciwdeszczowy mordo żeby wyjść na spacer (i kurtkę zimową i kalosze po kolana, żeby się nie utopić w błocie, ale to nie problem jak na głowę spadnie ci gałąź)
źródło: Screenshot_20240910-051951
Pobierz
saji +28
Nie mogę w tym kraju jeździć samochodem. Praktycznie wszyscy ignorują przepisy. Zaczyna się pewnie niewinnie: "50km/h"? Prosta droga, przecież można pocisnąć 70." I dzięki takiej furtce zaczyna się dalsze olewanie. Gdyby to była kwestia gapiostwa to jeszcze pół biedy, ale nie- to mentalność. Nawet jak kierowca kogoś zabije (no chyba, że jest bogaty i trafi na rodzinę z małym dzieckiem) to w komentarz pod artykułem zaczyna się obrona.
W ten weekend dalszy
W ten weekend dalszy
Jak zrobić taki układ typu przekaźnik, który po podaniu napięcia w zakresie 12-13V, włączy obwód przez który przepłynie inny prąd, 15V, 200A.
Chodzi o to, by taki układ cały czas był włączony, dopóki napięcie będzie podawane.
Łatwo byłoby zrobić coś takiego na elektromechanicznym przekaźniku, ale jego cewka pobiera zbyt dużo prądu.
Ten stan sterujący 12V jest typu 0 albo 1.
Czyli jest albo go nie ma.
By w stanie gdy te 12V jest podawane do sterowania, układ pobierał jak najmniej prądu.
Myślałem o tym by wykorzystać do tego mosfet np.
IXFN360N10T IXYS
jak zrobić by po podaniu napięcia do niego, te 12V włączył on obwód przez który popłynie 200A ciągle, nawet przez 24 godziny, ale żeby sam pobierał bardzo mało mA?
https://m.littelfuse.com/~/media/electronics/datasheets/discrete_mosfets/littelfuse_discrete_mosfets_n-channel_trench_gate_ixfn360n10t_datasheet.pdf.pdf
ten mosfet załącza się napięciem max 4.5v VGS(th)
czyli przez odpowiedni dzielnik albo rezystor te 12V mogę podłączyć by napięcie nie przekraczało 4.5V?
VGSS Continuous ±20V
nie kombinuj bo za mało wiesz o mosfetach, do nich potrzebny jest driver, który najlepiej ma separację galwaniczną ma strome napięcie i odpowiednio szybko przeładuje bramkę i np. go potrafi wyłączyć ujemnym napięciem, znajdź tu jakiś:
https://www.tme.eu/pl/katalog/przekazniki-ssr-jednofazowe_100052/?mapped_params=757%3A1520190%2C1503634%3B914%3A1459229%3B&visible_params=2%2C914%2C996%2C757%2C936%2C915%2C32%2C317%2C10%2C916%2C167%2C698%2C35%2C945%2C693%2C430%2C2182%2C270%2C271%2C272%2C2390%2C82%2C429%2C922%2C117%2C3098%2C1605%2C522%2C138%2C1398%2C31%2C74%2C98%2C73%2C351%2C1390%2C1754
https://www.tme.eu/pl/details/ssr-20028zd1b/przekazniki-ssr-jednofazowe/qlt-power/
ma od 24V, nie przełączy 12V?
Napięcie sterujące 4...16V DC
Napięcie przełączane 24...280V AC
trzeba by poszukać w katalogu tme lub zadzwonić do firmy Dacpol i spytać
120A mi starczy więc ten będzie dobry?
https://www.piekarz.pl/31285-przekaznik-greegoo-gdh120240dd3-ssr-polprzewodnikowy-3-32v-120a/
(ma to być ładowanie akumulatora lifepo4 alternatorem samochodowym który da max 120A)
https://pl.aliexpress.com/item/32745454343.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3c7f195cC5wSED&algo_pvid=6a10f410-4ef1-4bcf-b9c2-c557abca74bd&algo_expid=6a10f410-4ef1-4bcf-b9c2-c557abca74bd-16&btsid=0b0a119a16029384866984953e11f9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
ten ma mniejszy prąd sterujący 16mA
https://www.electronics-tutorials.ws/wp-content/uploads/2018/05/power-power40.gif
Ważniejszy mniejszy prąd upływu w stanie spoczynkowym.
Tam już jest regulator napięcia który ustawia max 14.6V więc chyba powinno być ok, rezystancja akumulatorów szybko zmniejszy prąd poniżej 120A więc to będzie tylko kilku sekundowy impuls maksymalny.
Może tak się stać tylko przy wyłączonym silniku przez bardzo długi czas.
Ale wtedy nie będzie co chronić bo nie będzie płynął prąd.