@niedlapsa: dokładnie, schodziły z tej samej taśmy, inne są jedynie:
- tył
- drobnostki w pasie przednim
- lakierowanie klamek pod kolor nadwozia (w Cordobie zawsze były na czarno)
- zegary (w Cordobie pomarańczowe, w Polo Classic białe i z podpisanym liczbami wskaźnikiem temperatury cieczy chłodzącej)
- gałka zmiany biegów
- felgi 14 cali z oponami 175/65 R14 już od silnika 1.4 - w Cordobie było 175/70 R13
- zapewne jeszcze
  • Odpowiedz