Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Baron_Al_von_PuciPusia
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 7
Błyskawiczna modernizacja w Białej Rawskiej
W ramach modernizacji p.o. Biała Rawska na Centralnej Magistrali Kolejowej, zabudowane zostały rozjazdy o promieniu 1200 m przetransportowane w blokach i posadowione bezpośrednio w miejscu docelowym. Prezentujemy relację z prac oraz efektowny film z realizacji.

Całość projektu została zaplanowana jedynie na 6 dni zamknięcia szlaku, a realizacja i uruchomienie ruchu miało miejsce z sześciogodzinnym wyprzedzeniem w stosunku do planowanego terminu zakończenia. Wymagało to nie tylko zastosowania wciąż relatywnie nowej w naszym kraju technologii produkcji i transportu całych gotowych do działania przęseł rozjazdowych, ale również odpowiedniej organizacji i logistyki budowy. (...)


W powiązanych jeszcze galeria.
BaronAlvon_PuciPusia - Błyskawiczna modernizacja w Białej Rawskiej W ramach moderniz...

źródło: comment_0p1jUQ319BhhlEyGJIoXAAsi2nphLo0L.jpg

Pobierz
megawatt
megawatt
  • 4
Przyspieszanie pociągów sprawia, że są one dobrą alternatywą dla ruchu samochodowego, przez co zmniejszają się korki.

@Ginden: dodatkowo w przeciwieństwie do samochodów przyspieszenie i hamowanie może odbywać się bez większych strat energii w sytuacji, gdy energia kinetyczna jest zamieniana na elektryczną i oddawana do sieci.
  • Odpowiedz
arct2
arct2
  • 2
@bartiprog: Kwestia zasilania to jedno, ale jest też kwestia tego, że PLK nie chciała od razu rzucać się na wielką wodę stosując v230, bo chcieli zebrać doświadczenie w jaki sposób będzie się zachowywać infrastruktura. A v250 można i pojechać na 3 kV, ale trzeba gęsto porozstawiać podstacje (co 10 km). Dlatego trzeba rozważyć, co się bardziej opłaca- czy zagęszczanie podstacji, czy przejście na 25 kV (a tu można mieć podstacje
  • Odpowiedz

Powiązane tagi