Koszmar czeka podróżnych, którzy w czwartek wybiorą się w podróż koleją z Katowic i Krakowa do Warszawy. Centralną Magistralę Kolejową zablokują tego dnia podwykonawcy włoskiej firmy Astaldi, którzy do tej pory nie dostali wynagrodzenia za wykonane prace. W powiązanych pełny tekst art.

6 grudnia może dojść do blokady Centralnej Magistrali Kolejowej. Podwykonawcy włoskiej firmy Astaldi grożą protestem firmie PKP Polskie Linie Kolejowe. Ich zdaniem, celowo opóźnia ona wypłaty należności za wykonane prace na linii kolejowej Lublin- Warszawa.

Prawie 250 mln zł kary ma zapłacić włoska firma Astaldi, która we wrześniu przerwała pracę przy przebudowie linii kolejowej z Lublina do Dęblina i zostawiła podwykonawców bez zapłaty. Zanosi się na długi spór w sądzie. Kolejarze przyznają też, że w czerwcu pociągów przez Puławy i Dęblin...

Wypłacamy należności bezpośrednio podwykonawcom Astaldi, uregulowaliśmy już kilka kontraktów na łączną kwotę 36,7 mln zł - poinformował rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad .Dodał, dzięki temu zabezpieczono płynność finansową firm, które prowadzą prace na zlecenie włoskiej firmy.

Nie będzie w środę protestu podwykonawców firmy Astaldi i blokady dróg. Firmy, które pracowały na trasie kolejowej nr 7 Warszawa-Lublin, odkładają decyzję o proteście do poniedziałku.

Po zejściu włoskiej firmy Astaldi z fragmentów dwóch ważnych magistral kolejowych Warszawa – Lublin i Poznań – Wrocław pojawiają się obawy o to, co dalej z tymi inwestycjami. Podróżnym kłopoty sprawi zwłaszcza rozgrzebanie na długie lata linii ze stolicy do Lublina.

PKP PLK poinformowały, że nie uznają wygaszenia umów przez Astaldi na odcinkach linii kolejowych nr 7 i E59. – Nie uznajemy argumentów firmy i wzywamy do kontynuowania umów.

Za rażąco zaniżoną i niezgodną ze specyfikacją uznała Krajowa Izba Odwoławcza wybraną przez GDDKIA ofertę włoskiej firmy Astaldi na przebudowę Mostu Grota-Roweckiego na odcinek drogi ekspresowej S8.