@SpiderFYM: raczej nie polecany silnik

@SpiderFYM: http://www.wykop.pl/wpis/29990303/nadal-unikac-silnika-1-6-thp-czy-da-sie-juz-wymien/

@Volodia1987: Jaki silnik fokadnie?

@LewackiKrul możliwe ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@mijagix luknij prosze VF7RWRFJC9L510383 jesli mozesz. Wyposazenie mam, ale jak sa inne informacje to bylbym wdzieczny xD Moze byc prv

@Racer1988: spróbuj na http://service.citroen.com/ddb/index.html?lang=pl_pl Informacje praktyczne -> Wymiana żarówki

@jeloo: Pozdrawiam, będziesz zadowolony. Mam takie dwie, jestem zadowolony.

@jeloo: avatar se zmień ( ͡° ͜ʖ ͡°) Mam mk1, 2.0HDi. Niedługo stuknie jej 440 tys.

Pokaż spoiler

No i teraz jestem znów na etapie, że trochę mi brakuje mocy.

@rolfik_r1: Ja miałem drogę 53KM -> 68KM - > 240KM, to był dopiero przeskok :D

@rolfik_r1: właśnie sprzedałem mk1 109km. I kurde nie ma fajnego diesla z PSA. Nie wiadomo czego szukać. Ja chyba spróbuje V6+lpg+automat. Przez przypadek miałem C5 i bardzo cieżko mi myślec o innym aucie jak ten citroen.

Citroena C5

@jeloo: dokładnie zawieszenie sprawdź, dobrze serwisowane jest nie do zdarcia, ale mało serwisów w polsce się na nich zna dobrze

@Bialy_Mis: One niestety (albo stety) ceny nie trzymaja .

Skad wnioski ,ze bedzie plakal? Miales? Naprawiales?

@skrytek: Marnujesz sie na wypok.pl jak potrafisz zdiagnozowacPokaż całość

@rolfik_r1: dlaczego we francuzach z tych lat cyfry na zegarach wyglądają jakby producent zrobił je na o-------l, z z dziecięcych wyklejanek?

@rolfik_r1: zostaw jest dobrze

@rolfik_r1: Oszczędzisz na paliwie jak będziesz miał cały czas z górki.

@CitroenXsara: ja mam C5 I, 2 litry benzyna. Jeśli chodzi o zawieszenie, to po liftingu w 2004 było nadal bez zmian. Z przodu jest mcpherson, tylko nie ma sprężyny i amortyzatora, za to jest siłownik z gruszką, który kosztuje tyle, co standardowy amortyzator. Sworznie wahacza i inne końcówki/łączniki są bez udziwnień. Z tyłu zwróć uwagę na pochylenie kół - widziałem c5 ze sporymi negatywami. Poza tym zawieszenie bardzo proste, aPokaż całość

W pierwszej generacji zwróć uwagę: cewki zapłonowe w benzynie są zespolone, linki od skrzyni biegów miewają kaprysy, trudno jest wymienić sprężyny gazowe w klapie bagażnika w kombi. Silnik HPI to pułapka, w zwykłym benzynowym problemów większych nie ma, na gazie zdaża się check engine (antipollution fault) trudny do zdiagnozowania, bo nie mający wyraźnych objawów i znikający po jakimś czasie.

@szczemat: za 26 ciezko bedzie o c5 III, ale 2 jest w Twoim zasiegu i to idealna. Ja mam c5 fl z 2005 roku i moge polecic. Bardzo dobrze wyposazone auto, przyjemne i pakowne wnetrze. Mam silnik 2.0 140km z gazem i jezdzi to niezle, ale rakieta nie jest, brakuje jakiegos silnika z turbina ;) niemniej jednak na codzien jest zupelnie wystarczajacy. Czesci nie sa specjalnie drogie wzgledem innych marek,Pokaż całość

@szczemat: jak na francuza to prawie golas ;)

@Dandsi: potwierdzam początkowa frajda przechodzi, ale:
1. Dwa razy się zdarzyło, że podnosiłem zawias bo nieprzejezdne inaczej
2. Możesz załadować po sam sufit a i tak się wypoziomuje ;)

@Dandsi: ma przycisk do spuszczania się ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)