#praca #alstom #google #coteludzie
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
- 1
#praca #alstom #google #coteludzie
źródło: comment_YsRiMOG1lHmiih1lmFt3hEyeyGA4Eftf.jpg
PobierzTaka tam efektowna reklamówka Alstoma - Building the smart grid architecture

- 4
Alstom dostarczył pierwszy z jedenastu zamówionych tramwajów Citadis do Zarządu Dróg i Transportu (RTA) do Dubaju. Pojazd ma 44 metry długości i może pomieścić 408 pasażerów w… trzech klasach: „złotej”, srebrnej” i „dla kobiet i dzieci”.
#islam bo 3 klasy segregacji ludzi w komunikacji zbiorowej są powszechne
#
źródło: comment_Pmsy5byqTMF8z8IQrxnl5AH0JHzF8OeF.jpg
Pobierz23
Pokazali polskie Pendolino - zdjęcia

PKP Intercity i Alstom zaprezentowały wygląd i kolorystykę składów, które trafią do Polski
z- 15
- #
- #
- #
- #
- #
12
Testują pierwsze wagony Pendolino dla PKP Intercity

Alstom już testuje dwa pierwsze wagony. Pierwsze Pendolino ma trafić do Polski w sierpniu
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
13
Wagony Alstom podbiły świat, teraz czas na Polskę

Zakłady Alstom Konstal nie wyrabiają się z zamówieniami, ale produkowane przez nie wagony w 100 proc. trafiają na eksport. Prezes Radosław Banach dostał z Paryża ważne zadanie: szybko odzyskać polski rynek.
z- 7
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
12
[kolej] Pendolino dla Polski bez wychylnego pudła
Miliardy wyrzucone na modernizację linii E65 Warszawa-Gdynia poszły w błoto. Prostujemy zakręty po których dziś możnaby jeździć 120km/h po to by pociągi z wychylnym pudłem których niekupujemy jeździły 200km/h
z- 3
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
7
Nowe Pendolino - pociąg dla PKP Intercity - Rynek Kolejowy
Jak w temacie, oby nie było powtórki z 1999.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1





Składy zespolone ED250 Pendolino będą homologowane na razie do prędkości „konwencjonalnej”, czyli 160 km/h, a nie docelowej – 250 km/h. Okazuje się, że winnym jest infrastruktura, wciąż niegotowa na większe prędkości.
(...) – Jesteśmy w pełni świadomi wagi projektu i dokładamy wszelkich starań, aby projekt ten zakończył się sukcesem. Dlatego Alstom zdecydował się na podzielenie procesu homologacji na dwie części: najpierw zgodnej z systemem
źródło: comment_7N4MOZvhrCNrPi4yOFAHEB57TgzWJKVX.jpg
Pobierz