Mirki Drogie, myślę o zakupie Alfy Romeo 159 i pomyślałem że jeśli kogoś powinienem zapytać o zdanie, to właśnie Was. Chciałbym kupić Alfę w silniku diesla z racji dłuższych tras. I teraz mam do Was kilka pytań. Po pierwsze czy ta legendarna awaryjność to prawda? Czy silnik 1.9 czy 2.4 lepszy? Na co zwracać szczególna uwagę? Czy może wiecie o kimś kto specjalizuje się w sprowadzaniu tych Alf? Czy jest szansa znaleźć
@PanStrugaczka: Za 25k kupisz coś w 1.9 120KM, może jak się uda to 150 KM. 120 KM to jest za mało, więc od razu trzeba czipować na 150-160 (co robi bez problemu). Mając 30 już można wybierać. Odezwij się do carenzo.pl na facebooku, ściągnęli ostatnio 4 159 z Belgii, naprawdę dobrze wyglądają, no i jest to firma z renomą, szajsu nie sprzedają.
Ogólnie auto nie ma wielkich bolączek. W 1.9 trzeba
@PanStrugaczka: Ja mam 2.4jtd i nie narzekam. Silnik sam w sobie jest nie do zajechania jeśli będziesz dbał o regularne wymiany płynów i przede wszystkim nie wlewał byle czego. W zasadzie nie ma jakiś typowych usterek dla tych jednostek(2.4 i 1.9), są raczej wady osprzętu, o których możesz poczytać na forum (przekładnia kierownicza, egr, dpf). Mimo, że 159 jest dość ciężkie to w połączeniu ze sztywnym zawieszeniem podczas dynamicznej jazdy daje
gkw_ - @PanStrugaczka: Ja mam 2.4jtd i nie narzekam. Silnik sam w sobie jest nie do z...

źródło: comment_6f45dBCVNZCK2ywGmAytz8fxAtvPIdSA.jpg

Pobierz
@robakus07: Wątpię, żeby którakolwiek stacja robiła z tym problemy. Jak sam się zgłosisz to raczej Ciebie zapytają co tam siedzi i po prostu to wpiszą.
A odnośnie ubezpieczenia - nie pomyślałem, że faktycznie w 147 nie szedł 1.8 więc nie wiadomo jak to zakwalifikują. Ale ludzie przecież ubezpieczają np. Alfy 156 z silnikami 3.0 V6 czy 2.0TB, które też nie szły w tych modelach, więc coś da się zrobić. Ale dla
@Czipsu: Przy ubezpieczaniu tuningów i przeróbek po prostu trzeba konsultować sprawę indywidualnie i wszystko da się ubezpieczyć co jest dopuszczone do ruchu :) Najczęściej ubezpieczyciel dobiera sobie model, który jest najbliższy parametrami ,a jak nie ma to dodaje adnotacje i liczy ewentualne różnice, także z ubezpieczeniem nie ma problemu tylko kwestia ustaleń :)
#alfaromeo #alfaholicy #forzaitalia #bojowka159
Trwa cały czas moda na ledy w autach, o ile na przodzie w 159 średnio to wygląda (zależy od projektu) tak z tyłem mało kto kombinował a moim zdaniem to tutaj powinna być skupiona uwaga jeśli chodzi o konwersje lamp na ledy :)

Więcej: http://imgur.com/a/Z9RPg
loginzajetysic - #alfaromeo #alfaholicy #forzaitalia #bojowka159
 Trwa cały czas mod...

źródło: comment_EzT1PJxVZNHBMrPw965ddiBkzDkvSW1z.jpg

Pobierz

Hit czy kit?

  • Hit 24.7% (20)
  • Kit 9.9% (8)
  • Tylko oryginalne 23.5% (19)
  • To bez różnicy, na lawecie i tak nie będą świecić. 42.0% (34)

Oddanych głosów: 81

@gentelman: no to masz odpowiedź :) Wiadomo, z każdą ingerencją w lampy one tracją homologacje ale o ile jest to zrobione porządnie to nie powinno być problemu. Druga sprawa są ludzie którzy ponad wszystko chcą poprawić wygląd auta i takie rzeczy jak ringi w lampach, hidy, tablica IT na przodzie, ledy na tył są dla nich ważniejsze niżeli brak homologacji na lampy czy brak legalizacji tablicy :) Ale druga sprawa że
@AmokK: Palą sporo, chociaż patrząc na tę moc wolnossącego i pojemność to nie jest źle, bo te 11-12l/ 100 PB jest całkowicie realne. Dźwięk jest genialny, praca silnika świetna, frajda z jazdy niesamowita. Żadnych powiązań z silnikami Twin Spark - to po prostu stare Busso. Silniki bez wad, po prostu świetne, na forum.alfaholicy.org jest sporo na ich temat. Ogólnie jeśli benzyna z tamtych lat to tylko Busso (czy to 2.5, 3.0
Czipsu - @AmokK: Palą sporo, chociaż patrząc na tę moc wolnossącego i pojemność to ni...
Alfa Romeo pracuje nad SUVem. Będzie się nazywał Stelvia, przyznał Sergio Marchionne. Przez przełęcz Stelvio w pólnocnych Włoszech prowadzi górska droga, którą Jeremy Clarkson nazwał "najlepszą na świecie". Wnioski nasuwają się same - ma to być sportowy SUV, który będzie sprawiał przyjemność podczas jazdy na górskich, krętych drogach.

#alfaromeo #alfaholicy #motoryzacja #samochody
vajroos - Alfa Romeo pracuje nad SUVem. Będzie się nazywał Stelvia, przyznał Sergio M...

źródło: comment_bcbGv51P4upS8UrKuVvqyre0mfTG3nYN.jpg

Pobierz
Podobno Alfy Romeo Alfasud gniły już na prospektach, ale to już jest jakiś dramat. Nawet w takim antysamochodowym klimacie jak angielski gdzie ocynkowane Volvo gniją po 10 latach, to kompletny rozkład blachy to jest jakieś nieporozumienie. Nawet ta sztuka była dwa malowana, ale to i tak nie powstrzymało korozji, podczas gdy o wiele starsze buliki stoją sobie jak gdyby nigdy nic. No po prostu nie wiem jak można było tak bardzo #!$%@?ć
Eternitzazbestu - Podobno Alfy Romeo Alfasud gniły już na prospektach, ale to już jes...

źródło: comment_d5QazyvFLkuxd8wHOkF5qgE9bENHy2EV.jpg

Pobierz
@kisielpl: Korozja nie łapie jeśli nie był bity. Z elektryką nie dzieje się NIC, chyba, że aku jest na wykończeniu, wtedy zaczynają się małe wariacje. Ale zawsze jest to spowodowanie słabym aku. Jakbyś chciał wiedzieć coś konkretnie to pytaj ;)
PS. W 1.9 była montowana skrzynia M32 - dość mocno wadliwa, padały w niej łożyska.
Korozja w przedliftowych 156 to raczej kwestia czasu. I nie ma to nic wspólnego z przeszłością wypadkową. W poliftowych podobno jest dużo lepiej i tam podłogi są trwałe.
Odnośnie porównania 156 do 159 – to są dwa kompletnie inne światy kosztów eksploatacyjnych. Najdroższe zamienniki zawieszenie 156 nie zbliżają się cenowo do chińskich zamienników 159.
W 156 jest pancerny 1.9 i 2.4 bez DPF przy którym nic nie robisz, a w 159 masz
Mireczki z pod znaku #alfaromeo, mam drobny problem ze swoją 159. Może jest tu ktoś obeznany i będzie mógł pomóc. Otóż jakiś czas temu przepaliła mi się żarówka od oświetlenia tablicy. Oczywiście autko wywaliło błąd canbus. Kupiłem nowy zestaw (z odpowiednim opornikiem, żeby nie wywalało błędu), zamontowałem, żarówki świecą, błąd dalej się wyświetla. Zmieniałem te żarówki już trzy razy, ostatnio kupiłem w5w od philipsa i błąd dalej się trzyma. Podpinałem go
@Strzalka: Teraz nie mogę poszukać, ale z tego co pamiętam to na alfaholikach w dziale Zrób to sam jest temat z wymianą wahaczy z przodu (dla sw i sedana to samo). Z tyłu jeśli masz Nivomat to jest poradnik jak go wyrzucić i co wstawić zamiast niego. Chyba, że mówisz o samych wahaczach z tyłu, to tam robota jest banalna (banalna w teorii, bo wszystko jest na wierzchu, łatwy dostęp, ale