Zdjęcia zrobione przez anonimowego autora wyciekły i zostały opublikowane na stronach WSJ.

Lotnisko w Düsseldorf.

Standard Instrument Departure (SID) - to procedura odlotu z lotniska w locie IFR oraz podstawowe zagadnienie, dla pasjonatów tzw. dużego lotnictwa.

To właśnie one sprawiły takie problemy Dreamlinerom. Największy konkurent Boeinga postanowił nie ryzykować i sięga po "plan B": akumulator niklowo-kadmowy. [ENG]

Pierwszy pokazowy lot Airbusa A320 fly-by-wire, Air France, lot 296 - rozbił się w lesie na oczach widzów, z dziennikarzami na pokładzie. Los firmy Airbus był niepewny.

Widok z kamer w kokpicie, oraz na ziemi, z napisami. Ukazano także drogę samolotu na lotnisku tuż po wylądowaniu.

-28'C .

Dokument BBC opowiadający o feralnym locie z czerwca 2009 roku. Tamtej nocy miało miejsce zagadkowe zaginięcie airbusa A330 linii Air France, na trasie z Rio de Janeiro-Paryż. Na pokładzie podróżowało 216 pasażerów i 12 członków załogi. Maszynę i lecące nią osoby uznano na zaginione.

Komentarz zbyteczny

Time Lapse z kabiny Airbusa A319!

Beczka w samolocie pełnym generałów. Boeing 707 wykonujący beczkę podczas pierwszego pokazu. Wspomnienie o Concorde, którego oblatywacze wykonali beczki w czasie prób. Zakaz wykonywania beczek w Boeingu 777 i na koniec - Farnborough, ze wspaniałym pokazem Boeinga 787.

Mi-14 do zwalczania okrętów podwodnych w efektownym malowaniu

Zdaniem specjalistów komisji badania wypadków lotniczych BEA, przyczyną katastrofy Airbusa 330-202 Air France, który spadł do Atlantyku w 2009, były przede wszystkim błędy załogi. Usterka prędkościomierza miała mniejsze znaczenie.

Fajny, niedługi timelapse.

Świetne ujęcia oraz muzyka z testu 5 samolotów jednocześnie.

Tak zwany test crosswind czyli wiatru bocznego. Jeśli wiatr boczny przekracza limit dla danego modelu samolotu, zwykle podczas lądowania dochodzi do uszkodzenia podwozia, dlatego testy takie przeprowadza sie w możliwe ekstremalnych warunkach (w tym przypadku 50 węzłów czyli ponad 90 km/h)

Mijają prawie 3 lata od czasu zagadkowej katastrofy samolotu Air France 447, który z niewyjaśnionych przyczyn wpadł do oceanu. Czarne skrzynki, znalezione po dwóch latach od katastrofy, powinny wykazać gdzie tkwiła przyczyna tej tragedii. (oficjalny raport będzie za miesiąc)

Firma ORW-ELS z Nowej Sarzyny (podkarpackie) wykonała instalację odgromową na hangarze, w którym kontrolowane będą silniki największego na świecie samolotu Airbus A-380. Instalacje odgromowe produkowane przez ORW-ELS chronią także m.in. wiadukt w Millau i Pałac Inwalidów w Paryżu.