Zdaniem specjalistów komisji badania wypadków lotniczych BEA, przyczyną katastrofy Airbusa 330-202 Air France, który spadł do Atlantyku w 2009, były przede wszystkim błędy załogi. Usterka prędkościomierza miała mniejsze znaczenie.

Fajny, niedługi timelapse.

Świetne ujęcia oraz muzyka z testu 5 samolotów jednocześnie.

Tak zwany test crosswind czyli wiatru bocznego. Jeśli wiatr boczny przekracza limit dla danego modelu samolotu, zwykle podczas lądowania dochodzi do uszkodzenia podwozia, dlatego testy takie przeprowadza sie w możliwe ekstremalnych warunkach (w tym przypadku 50 węzłów czyli ponad 90 km/h)

Mijają prawie 3 lata od czasu zagadkowej katastrofy samolotu Air France 447, który z niewyjaśnionych przyczyn wpadł do oceanu. Czarne skrzynki, znalezione po dwóch latach od katastrofy, powinny wykazać gdzie tkwiła przyczyna tej tragedii. (oficjalny raport będzie za miesiąc)

Firma ORW-ELS z Nowej Sarzyny (podkarpackie) wykonała instalację odgromową na hangarze, w którym kontrolowane będą silniki największego na świecie samolotu Airbus A-380. Instalacje odgromowe produkowane przez ORW-ELS chronią także m.in. wiadukt w Millau i Pałac Inwalidów w Paryżu.

Potężny podmuch potrafi oderwać samochód od ziemi, a ludzie i tak próbują własnych sił.

Przemalowywanie samolotu SP-IAA z barw YES AIRWAYS na OLT Express. Całość odbyła się w Czeskiej Ostravie w dniach 27.02.2012 do 08.03.2012.

Rok 2003 był jednym z najsmutniejszych w historii technologii. 26 listopada 2003 r. po raz ostatni w powietrze wzbił się Concorde – jedna z najwspanialszych zdobyczy techniki w dziejach ludzkości. Niestety to właśnie komputery, internet oraz troska o bezpieczeństwo zabiły Concorde’a.

Odladzanie polega na spryskiwaniu samolotu specjalnym płynem na bazie glikolu. Dzięki temu usuwa się warstwę lodu ze skrzydeł i stateczników.

Według niemieckiego Der Spiegel, naprawa wadliwych elementów Airbusów 380 pochłonie ok. 100 mln Euro. Producent zapowiada przedstawienie oficjalnego stanowiska 8 marca. Niemiecki tygodnik powołuje się na szacunki ekspertów i nieoficjalne informacje od pracowników europejskiego koncernu.

Faworytem w planowanej na ten rok prywatyzacji Polskich Linii Lotniczych LOT może być Air China, wynika z nieoficjalnych informacji. Drugim inwestorem zainteresowanym polskim narodowym przewoźnikiem pozostaje Turkish Airlines.

Europejskie władze bezpieczeństwa lotniczego zleciła liniom lotniczym sprawdzenie niemal jednej trzeciej będących w użyciu Airbusów A380. Na skrzydłach maszyn odkryto bowiem niewielkie pęknięcia.

Full screen obowiązkowy

Rozpietość skrzydeł to niemal 5.5 metra a waga 70kg. dzwięk silników powala

Porównanie wielkości, pojemności, zasięgu, prędkości...

jak w tytule latające olbrzymy

Airbus 340, należący do linii lotniczych Air France, został uziemiony, po tym jak załoga samolotu zauważył, że na skrzydle brakuje 30 śrubek – informuje brytyjski DailyMail.

W zeszłym tygodniu EADS, który posiada 80% udziałów Airbusa ogłosił koniec produkcji modelu