Pytanie za 100pkt. Czym realnie różni się silnik z renault Twingo 1.0tce 90KM od tego z renault Twingo GT 1.0 tce 110KM? Inne sterowniki? Inny dolot? Wałki?
Oraz czym się różni w reszcie mechaniki?

Chciałbym Twingo GT 3 gen. Ale przebitka w cenie X2 w stosunku do wersji 90KM jest wręcz śmieszna. A nie mogę znaleźć nigdzie informacji o różnicach w budowie tych silników między nimi.

#renault #francuskie
@CodziennyZrzutNapalmu: wlot powietrza nie zależy od silnika tylko od rocznika. Starsze nawet 65 KM go mają, w nowszych całkiem zlikwidowali.
Na 130 KM to na pewno grubsza sprawa, inne turbo i pewnie wtryski. W sumie bez sensu
  • Odpowiedz
@bero33bb: w passacie B5 też tak było, z tym że woda leciała po ściance grodziowej do kabiny. Najpierw była wilgoć w środku, a w ekstremalnych przypadkach woda chlupała pod nogami jak filc z wygłuszenia już nie dał rady absorbować wody.
  • Odpowiedz
Czy ktoś bardziej rozeznany, może mi powiedzieć, czy to są normalne ceny za naprawę auta?

Bynajmniej nie narzekam, bo też wiedziałem, że klima jest do robienia. Natomiast pierwszy raz dostałem taką fajną rozpiskę w takiej formie, więc stwierdziłem, że skorzystam i zapytam.

Z obsługi jestem zadowolony. Więc dobrze było by też wiedzieć, że nie przepłacam :)

#samochody #mechanikasamochodowa #naprawasamochodow #renault #scenic
noisy - Czy ktoś bardziej rozeznany, może mi powiedzieć, czy to są normalne ceny za n...

źródło: Screenshot 2024-07-16 at 11.25.00

Pobierz
Mirki pijcie ze mną kompot. Zamówiłem sobie nową Dacię Jogger. Cennikowo 93 250 zł. Po upuście 92 500 zł + komplet dodatkowych dywaników. 9000 zł zaliczki wpłacone. Ma być do odebrania za ok. 3 miesiące.

7-osobowe auto (7 pełnowymiarowych siedzeń dla dorosłych), obszerne, długość 4,55 metra, rozstaw osi 2,9 metra.
I fajny zrywny silnik ECO-G z fabrycznym lpg dla prezesa TOP-G (σ ͜ʖ
Adamfabiarz - Mirki pijcie ze mną kompot. Zamówiłem sobie nową Dacię Jogger. Cennikow...

źródło: jogger-zamówienie

Pobierz
Mirki na placu boju zostały dwa hothatche segmentu B
I nie potrafię się zdecydować na konkretny egzemplarz.
Ktoś z Was ma bądź miał możliwość jazdy tymi modelami? Co byście wybrali? Auto będzie autem daily a nie tylko weekendówką.

Fiesta ST200 2017 vs Clio IV RS Trophy 2017

Za
Atypical - Mirki na placu boju zostały dwa hothatche segmentu B
I nie potrafię się zd...

źródło: 1000010285

Pobierz
Jako że niedługo sprzedaj swoje A4 to rozglądam się za jakimś SUV wielkości właśnie Kadjar i jednocześnie czymś tańszym w dużej większości na miasto. W oko wpadł mi Kadjar, którym poliftowym jeździłem na jakiejś jeździe testowej z 5 lat temu i sprawiał wrażenie nawet niezłego chociaż nie ma podjazdu wnętrzem do premium

W oko wpadł mi przedlift i polift, który o wiele bardziej mi się podoba, ale jednak różnica 15k która nie wiem czy jest warta dopłaty.
Może w tym budżecie jest coś sensownego do polecenia? Z wymagań to benzyna i najlepiej Carplay

Przedlift
Muszę dość szybko kupić nowy samochód. Długo szukałem perełki, która miałaby dobry silnik, dobre wyposażenie, dość pewną historię (polski salon) i niski przebieg. Niestety, nie ma cudów, zawsze coś nie pasowało - a to diesel, a to bieda wersja, a to duży przebieg, a to zbyt wysoka cena. Mam też już dość szukania i marnowania życia na otomoto i olx, dlatego chciałbym kupić coś w lipcu/sierpniu.

Co byście wybrali?

Skoda Scala 1.0 TSI - Najnowsza w tym zestawieniu. Na plus rocznik, niskie spalanie, prawdopodobnie najmniej irytujących niedoróbek i awarii. Na minus segment, ni to polo, ni to golf, więc nie wiem jak będzie z komfortem. O silniku nieco czytałem, zbiera raczej niezłe opinie w autach tej masy. Ponoć nie czuć że to 3 cylindry, osiągi też ma przyzwoite.

Renault
@Jacques-Pierre: 3 cylindry zawsze czuć. Poza tym 1.0 115km... długo to nie wytrzyma. Renault odpada z góry moim zdaniem, jednak najczęściej to francuzy się psują jak widzę po znajomych. Opel najciekawsza propozycja, silnikowo również.
  • Odpowiedz
Mirki z #mechanikasamochodowa poratujcie bo utknąłem xD

Demontuje belkę tylną z #renault #kangoo tego 1gen i wszystko szło dobrze do momentu kiedy zostały wężyki od hamulców. Jak się je odkręca? xD

Ten jeden po stronie pasażera jest zaciśnięty na stałe przy belce i przy miejscu mocowania na karoserii, później od tego miejsca łączenia idą dalej metalowe przewody hamulcowe. Jeden na karoserii w stronę rozdzielacza a drugi na belce do bębna. Da się je odkręcić ale ten elastyczny wąż pomiędzy belką a karoserią dalej to trzyma xD

Ten
0caffe - Mirki z #mechanikasamochodowa poratujcie bo utknąłem xD

Demontuje belkę tyl...

źródło: temp_file8414231467886817581

Pobierz
@inXe: uszczelniacz wału. Olej wali na koło pasowe pcha do góry. Link.
Na łączeniu rurki z pokrywą zaworów też jest uszczelka. Link. Tylko ona jest dostępna wraz całą tą rurką. Można dobrać z uniwersalnego zestawu, który każdy mechanik ma na półce.

Nie wiem o jakim silniku pisze @Zielony34 , ale uszczelka standarardowa pokrywy zaworów jest w tym silniku link i nie trzeba rozrządu rozpinać i zdejmować wałków
  • Odpowiedz
@inXe: odma nie widać na filmie. Odma łączy filtr powietrza ze skrzynią korbową i jest między silnikiem, a ścianą grodziową.

Zazwyczaj jak wypycha tą uszczelke to odma przytkana. Ciśnienie z olejem wydostaję się najsłabszą uszczelką. Często leci też z uszcelki bagnetu oleju który wychodzi w miskę.
  • Odpowiedz
Mireczki co sądzą o #motoryzacja #renault #clio trójka, z silnikiem 1.2 TCe 16v? Ktoś jeździł dłużej, miał w rodzinie? Dokłada dodatkowych kosztów ta turbinka? To że bierze trochę więcej oleju to już wyczytałem, #mechanikasamochodowa może zawołam, jakie Wasze doświadczenia (bierz bierz, będziemy mieli na kim zarobić? ( ͡° ͜ʖ ͡°))
@inXe: 1.2 TCe wideo
francuskie artykul

na moje to nowoczesny silnik, w którym zaleca się często zmieniać olej, max co 10k km, jak był eksploatowany od początku i ile ma się szczęścia, ma wpływ jaki resurs uda się uzyskać w dalszej eksploatacji, tutaj ciekawy komentarz pod wypalonym zaworem w 1.3 TCe::
awaria 1.3
1.2 TCe poprawiony w czerwcu 2016, w latach 2012-2016 wada oprogramowania i nadmierny pobór oleju. Pierwsze egzemplarze - problemy z napinaczem rozrządu, czujnikiem spalania stukowego, wadliwe jest ok 25% sztuk. Części są, ale ten Pan twierdzi że nie ma i 1.2 TCe pewnie też by wymienił, jest to na poprzednim filmie o 1.3 na
  • Odpowiedz
@inXe: zależy który
pierwszy 1.2 tce to jeden z najlepszych silników jakie renault wypuściło
każdy późniejszy to już jest w nim co robić
  • Odpowiedz