smoczykutaz7
  • 6
Chłop sobie zrobił 100 kilometrów po lasach i zadupiach w ramach objazdu swojej trasy na RATs. Chłop zadowolony ( ͡º ͜ʖ͡º)

Wyszło na to że muszę nanieść kilka korekt bo niektóre miejsca okazały się lekko przypałowe mimo że niby legalne.

Trochę mnie na powrocie przepizgało po łapach bo spadło do 8°C. Chyba będzie trzeba dołożyć jakieś handbary bo na grzane manetki już nie wystarczy prądu.
smoczykutaz7 - Chłop sobie zrobił 100 kilometrów po lasach i zadupiach w ramach objaz...

źródło: temp_file7921646478004267472

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@bocznica jak ktoś poległ na zapisywaniu się na zlot to nie wiem jak oni żyją, ludzie też piszą że nie umieją się zarejestrować na forum, a jest przecież instrukcja krok po kroku, co innego że to że się zarejestrujesz to nie oznacza że cokolwiek jest dostępne xD
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 1
@Mododzyglizda ja to widziałem nawet jak się bardziej bawiłem w rowery MTB i jakiś amatorski freeride. Jak sobie zrobiliśmy jakąś trasę w lesie (oczywiście nielegal) to wszystko było dobrze dopóki nikt o tym nie widział. Jak znaleźli to inni to zaraz, przerabianie, śmiecenie na trasie, rozjeżdżanie crossami itp.

A problem z offroadem i ogólnym jeżdżeniem po lasach w Polsce jest taki że nawet jak można, to dla ludzi każdy motocykl w
  • Odpowiedz
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 10
Jadę sobie motocyklem wieczorem około 20:10 jest szarówa ale jeszcze nie ciemno. Droga wąska na tyle że dwie ciężarówki mijają się na styk i krzaki średnio gęste pod obu stronach.
Wyjeżdżam z za zakrętu i przede mną prosta 400m z drugiego krańca prostej jedzie sobie samochód a gdy jest ode mnie 150m zaczyna go inny wyprzedzać wjeżdżając na mój pas i zajmując go w 100%. Myślę sobie że gość zauważy moje światło
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 1
@mpetrumnigrum po prostu kierowcy wypatrują podwójnego światła bo to jest 99% tego na co muszą uważać na drodze. Pojedyńcze światło to może być wszystko: motocykl, rower, ale też lampa uliczna lub jakieś światło koło czyjegoś domu.

To nie jest tak że ludzie celowo nie widzą motocykli i rowerów. Po prostu tak działa ludzki mózg że jak nie jest na to wytrenowany to tak jakby tego nie widzi i już. Dla niego
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@WyjmijKija dokładnie, bez lecenia na gazie to podnóżki powinny prędzej przytrzeć niż skończy się opona. No chyba że była nie do końca dobra nawierzchnia, albo nie do końca dobra opona.

@userinshade a ty miej w------e, motor ma dwa koła to w-----ć się kiedyś musi, u mnie średnio jedna gleba podczas jazdy w sezonie (i jeszcze parkingówki). A to na torze, a to w terenie. Wszystkie te opowieści o tym jak
  • Odpowiedz
LSkiper
LSkiper
  • 0
Mam delikatny problem z GSX600F z 1998 roku (Jajko). Motocykl nie od razu gaśnie na wolnych obrotach - przeważnie ma ok. 1500-2000obr/min, po czym spada do 1000, chwilę później ma około 500-600 po czym gaśnie, ale czasem zdarzy się, że podbije na 2-3tys. obrotów. Luzy zaworowe ustawiłem wg instrukcji, gaźnik ma nowe dysze, uszczelki, zaworki iglicowe, ale nie został on wyregulowany bo nie mam wakuometru. Z tego co wiem kilka lat temu
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@Gargulec_Wlochaty sranie w banie. W typowym gaźniku większość uszczelek uszczelnia powietrze, kontakt z benzyną ma uszczelka komory pływakowej i to w sumie na tyle. Zaworek iglicowy może być z gumką albo bez. A nawet jeśli coś tam jeszcze jest to i tak są to uszczelki które pracują statycznie, czyli w praktyce dopóki nie ruszysz to nie będziesz nawet wiedział że się "zepsuła".
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Pierwsze torowanko w tym roku zaliczone. Kisielin. Spodziewałem się gorszych czasów na rozpoczęcie sezonu - udaje się schodzić poniżej 54. Ale będę miał zakwasy jutro. Z650

#motocykle
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@Ligniperdus @prostynick używałem racechrono w samochodzie, dopóki ma dobry zasięg gps to działa powtarzalnie i nawet gps 1Hz wystarcza do mierzenia czasów okrążeń. Szybszy gps bardziej przydaje się do zaawansowanej analizy okrążenia, prędkości na zakrętach itp.
  • Odpowiedz
JasnyBanan
  • 0
Mirki warto kupowac skuter 50 ccm do codziennej jazdy w dwie strony ok 80 km? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#skutery #pytanie #motocykle

Warto?

  • Tak, zaoszczędzisz 10.3% (12)
  • Nie, bo to kibel na kólkach 89.7% (104)

Oddanych głosów: 116

  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@JasnyBanan Akurat to sprawdzają jak widzą w miarę młodego xD Ta zmiana przepisów była na tyle dawno że ja mając 30 lat ledwo się na to załapałem.

A poza tym fabryczne i 100% zgodne z prawem 50cc jedzie max 45 km/h czyli za mało żeby sprawnie i bezpiecznie poruszać się poza wsiami i miasteczkami. Jeśli masz uprawnienia na AM to do sprawnej jazdy by było trzeba jakiegoś starszego motorka z 2T
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@JasnyBanan jeździłem przez rok na Hondzie MBX 80 zarejestrowanej na motorower, po jakichś tam tuningach szło to stówę przy dobrych wiatrach. Tyle że ja miałem w razie co linię obrony że mam kategorię B (długo ponad 3 lata) i w sumie by się to mieściło.

Nigdy nie miałem okazji sprawdzić czy ta linia obrony byłaby dobra więc nie wiem jak by zadziałała xD
  • Odpowiedz
Mexiii
Mexiii
  • 3
Wiadomo że na Mirko nie mamy szacunku do jednośladów i do akcji policji :)
A co myślicie o sprawdzanie pod jakim kątem motory mają zamontowaną tablicę rejestracyjną? Z jednej strony spoko, bo wiadomo, motury ( ͡° ͜ʖ ͡°) a z drugiej strony to kolejne nękanie obywateli ¯\(ツ)/¯

#policja #motocykle
Mexiii - Wiadomo że na Mirko nie mamy szacunku do jednośladów i do akcji policji :) A...

źródło: image_picker_DFD66FE3-A402-4605-B869-AEBC03FBC5B1-25756-000003F09253C1C1

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@amath @Aramil ja to się zastanawiam jak jeździć takim głośnym motocyklem, przecież jak nie da się rozmawiać koło motocykla pracującego na wolnych to podczas jazdy musi być masakra

Wiem że trochę takich ludzi jest co mają prawie prostą rurę od głowicy, ale to serio jest margines. Większość motocykli po prostu wybija się z tłumu samochodów bo może. A tych głośnych niby nie da się zbadać, ale się da. Bo co
  • Odpowiedz

Osiągnięcia