@kwanty teoretycznie tak, praktycznie nie. Tłok jest aluminiowy, cylinder albo żeliwny albo nicasilowy. Więc przytarcie albo nawet zatarcie tłoka na beton nie znaczy zaraz o uszkodzeniu cylindra. W dawniejszych czasach podobno po zatarciu po prostu trawili cylinder kwasem solnym (bo żre aluminium a nie rusza stali), potem wrzut tłoka i jazda dalej. Po za tym nawet zniszczony cylinder jeszcze pochodzi na nowym tłoku, a wymiana cylka to i tak lepiej jakPokaż całość

@WykopanyDzon z drugiej strony przynajmniej dobrze że wyżej jest mniejsze ciśnienie i mieszanka się wzbogaca, może i nie będzie miał mocy ale przynajmniej nie stopisz tłoka.

@dalekosieznyDzezail od bidy bez honowania też pojedzie, na pewno lepiej niż zatarty

@mpetrumnigrum właśnie takie z pozoru pierdoły jak prowadzenie linek, decydują o tym czy sprzęt jest awaryjny czy nie. Sam się o tym przekonałem jak mi pękła linka od sprzęgła, tylko dlatego że otwór w klamce był zbyt mały i po prostu łamało za każdym razem linkę. Teraz poprawiłem, zrobiłem odpowiednie pasowanie i działa pięknie. Jak znam życie to przez ostatnie 40 lat każdy miał w takie rzeczy w------e. Tym bardziej jakPokaż całość

@krolik_wie_lepiej tam gdzie taniej, a w moim przypadku to częściej po prostu tam gdzie coś jest dostępne xD

@dejwis Ja lecę ze wszystkim na 0,6 mm, taki dobry kompromis. I tak drukuję tylko rzeczy użytkowe które mają najpierw działać a potem wyglądać. Na enderku (zmodzonym) sobie ciągnę bezpieczne 18 mm3/s i wystarcza.

Co do warpienia PETG to też mam cały czas z tym lekki problem bo tylko przy w miarę dużych wydrukach. I żadne kleje, hegrony i inne pierdoły nie pomagają. Bez kleju to wyrywa nawet szkło a iPokaż całość

@Deadapricot jak robiłeś kurs na B to umiałeś jeździć samochodem? Jak nie to sobie przypomnij jak to było mieć 18 lat i w------e. Jest dokładnie tak samo. Uczysz się nowych rzeczy i jest fajnie.

@Felixu nie ma odpowiedzi że jestem w trakcie kursu

@Felixu ale to nie jest że chcę, ja będę miał xD
Chcieć to se można i 10 lat

@JestemKaspi ja mam podrukowane graty do wnętrza samochodu i czarne PETG się normalnie trzyma. Fakt że nie pod szybą, tylko maskownica radia z miejscem na zegary, kubkochwyt i inne pierdoły. Dopóki nie leży na desce i nie działa jakaś siła to będzie git.

@mpetrumnigrum A ja jestem dobrej myśli. Trochę części, narzędzi, u-------h rąk i dojedziecie nawet do Grecji.

@juruneren mam kolegę simsoniarza, też praktycznie cały czas jeździł, oczywiście też odstawiał tuningi, zmiany cylindrów, portingi, gaźniki itp.

Po prostu chyba to jest kwestia tego że jak w każdym sprzęcie, im dłużej jest w Polsce tym gorzej. Bo po prostu ludzie drutowali, a nie naprawiali. Jak się maszyny naprawia i konserwuje zgodnie ze sztuką to nie ma czegoś takiego jak poważna niespodziewana awaria.

@Zielony34 Ja na dużo mniej terenowych (ale jednak) Heidenau K60 (nie scout) normalnie tarłem podnóżkami na torze. Wiadomo, nie jest to opona 100% na asfalt, ale taki Hinalayan nie jest też jakiś mocny (mój NX też xD).