PKP Intercity przedstawiły wskaźniki sprawności i dostępności nowego i zmodernizowanego taboru. Najlepiej wypadają EZT ED250 Pendolino - 95,75% dostępności. Najgorzej - lokomotywy SU160 Pesa Gama - zaledwie 58,64%. Dart (ED161) wg TV Republika lepszy i tańszy od Pendolino - zaledwie 88,15%.

Bydgoska Pesa wyprodukuje dla Kolei Białoruskich (BŻD) trzyczłonowe spalinowe zespoły trakcyjne. Takie pojazdy wożą już pasażerów pomiędzy Wilnem a Mińskiem, Białorusini są z nich zadowoleni.