Kolej zawsze mnie pociągała. Postaram się odpowiedzieć na każde rozsądne pytanie. Nie jestem encyklopedią kolejnictwa, ale chyba dam radę. Początek pracy to szuflowanie węgla do kotła. Potem lokomotywy spalinowe, następnie EZT. Ostatnie kilometry wyjeżdżam jako maszynista urzędniczego biurka :)

Proponuję Wam AMA o moim zawodzie, bo ostatnio miałem sporo pytań o zawód strażaka, pensje, drogę kształcenia, możliwość dostania się do zawodu, prawa emerytalne itp. Jest wiele mitów które chciałbym przy okazji rozwiać...

PKP Intercity przedstawiły wskaźniki sprawności i dostępności nowego i zmodernizowanego taboru. Najlepiej wypadają EZT ED250 Pendolino - 95,75% dostępności. Najgorzej - lokomotywy SU160 Pesa Gama - zaledwie 58,64%. Dart (ED161) wg TV Republika lepszy i tańszy od Pendolino - zaledwie 88,15%.

Bydgoska Pesa wyprodukuje dla Kolei Białoruskich (BŻD) trzyczłonowe spalinowe zespoły trakcyjne. Takie pojazdy wożą już pasażerów pomiędzy Wilnem a Mińskiem, Białorusini są z nich zadowoleni.