Generalnie zależy mi żeby to nie pękało. Wysyłałem do kiklu firm, ale zawsze to nie była jakość jaką bym się spodziewał. Bardzo szybko ten uchwyt pękał. Bardziej zależy mi na wytrzymałości niż na wyglądzie czy gładkiej powierzchni.
@pstrokatasroka: na komentarzach na thingiversie, na wykopie, i gdzieś jeszcze czytałem, że z plastiku to nie zda egzaminu niestety - takie uchwyty na mostek mocowane to spoko, ale podobno te będą pękać :/
Mirki, ratujcie! Planujemy wyjazd na 3-5 dni w Polskę. Plan jest taki, że żona z siostrą ogarniają hotel/spa z my ze szwagrem na trasy rowerowe. Możecie polecić jakąś okolicę/hotel/bazę wypadową (nie okolice Warszawy) gdzie obje strony będą zadowolone? Oczywiście ładne trasy mają priorytet nad spa (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Możecie polecić jakiś tylny błotnik zakładany na sztycę do gravela? Wymagania: - coś co można szybko założyć i zdjąć bez używania narzędzi. Jakiś szybkozacisk czy coś. - nie musi być firmowe czy jakieś pancerne
Czasami muszę podjechać do miasta jak jest deszcz.
Znacie może jaką stronkę gdzie jest wytłumaczone jak ma się przełożenie do ilość zębów przód/tył (korba/kaseta)? Np. jak zmieniam przedni blat z 48 na 46, a kasetę mam 32 to na jaką muszę zmienić (zwiększyć) żeby zachować ten sam zakres przełożeń.
@pstrokatasroka: Jeśli dobrze rozumiem, to chodzi ci o to ile obrotów koła przypada na jeden obrót pedałami. Po prostu dzielisz liczbę zebów z przodu przez liczbę zębów z tyłu, np. 48/12 = 4 czyli jeden obrót pedałami to 4 obroty koła przy 48 zębach z przodu i 12 z tyłu. Przekłada się to oczywiście bezpośrednio na prędkość, więc na twardszym przełożeniu z tą samą kadencją będziesz jechał szybciej.
@chomik3: potwierdzam. Pytałem w poniedziałek kolesia z St. Petersbuga od nas z zespołu. Włączył TV i nic nie zauważył. Choć też mówi, że nie ogląda tej publicznej.
@pstrokatasroka: cudze opinie sa kompletnie niemiarodajne. Naprawdę nie ma się co sugerować cudzymi opiniami nt. wygody - jak np. patrzę na geometrie graveli cannona to pomimo tego iż mam 178 widzę iż długość górnej rury czy reach to mi by pasował dopiero w rozmiarze XS :D
@bibsz: nie zgodzę się do końca. To co opisujesz to u dobrego fittera jest elementem wyjsciowym. Resztę ustawia się na podstawie rozmów, odczuć, możliwości i oczekiwań. Przynajmniej tam gdzie ja bylem trzykrotnie(szosa endurance - pozycja komfortowa, sozsa race - pozycja pod aero, przełaj - wygoda + maksymylizacja panowanie nad rowerem w terenie) tak było, najpierw ustalenie pozycji wyjściowej podręcznikowej zależnie od moich oczekiwań i typu roweru oraz jazdy. Następnie poprawki
Wstałem dziś o 6:00 ale zaczęło padać. Jeszcze ~2h pokręciłem się w łóżku i ruszyłem. Po miesiącu przerwy od roweru (leń, choroba, brak czasu) musiałem już ogarnąć brakujące kwadraty przy Kampinosie. Jazda bardzo zachowawcza, żeby tylko dojechać. Po 90km kolano zaczęło doskwierać. Chondromalacja rzepki - znów muszę zacząć się rozciągać... Trasa 90% asfalt. Te 10% po polnych/lesie ostro mnie przeorało z moimi oponami 28mm ;)
1. Niebieski 30x30 :) (+1) 2. Lot przez kierownicę 3. Po 40km się zorientowałem, że w Wahoo nie wcisnąłem "Start" ;) (na szczęście w zegarku rejestrowałem) 4. Jak wiało w plecy to nie rzucałem mięsem :P
Łasica zdobyta ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ Było mokro, ale się przedarłem. Zmieniłem opony na shwalbe smart sam plus, wlałem mleko do dętki i wio. W lesie szło nieźle. Było mokro więc się cudów nie spodziewałem, za to na asfalcie
Możecie polecić jakąś firmę lub ktogoś z Was kto za jakąś rozsądną cenę może mi wydrukować coś takiego:
https://www.shapeways.com/product/9CCTF95SY/high-low-mounts-for-wahoo-pioneer-on-bmc-trek
Generalnie zależy mi żeby to nie pękało. Wysyłałem do kiklu firm, ale zawsze to nie była jakość jaką bym się spodziewał. Bardzo szybko ten uchwyt pękał. Bardziej zależy mi na wytrzymałości niż na wyglądzie czy gładkiej powierzchni.
Jest