@FrancescoKemp: thx. Ale nie są fajne jak dla mnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Specyficzne koła. Niski stożek, szprychy aero, rant pod szczęki. Cena faktycznie niezła. Same szprychy z 300 pln kosztowały.

@piteerowsky: zara 9.0 i na miernik mocy odkładaj xd

@Gandisima: @piteerowsky: w takim razie to jest przekozacki wynik to czwarte miejsce

@Konkol: cały trick polega na tym, ze do łańcucha za wiele się nie lepi. Używam w szosie i w gravelu, w tym drugim wiadomo ze jednak trochę tego pyłu łapie, ale w porównaniu choćby do PTFE to niebo a ziemia. W szosie mam niemal czysty. Minus to to, ze trzeba dość często smarować (ale tylko smarowac, bez mycia napędu) No i trochę słychać napęd, ale da się przywyknąć

@Konkol: Rohloff zbiera strasznie dużo syfu. Jeżdżę na szosie i przerzuciłem się na Squirta i jest o wiele lepiej. Smarowanie co 100km to spora przesada. Przecież to jedna jazda. 300/400km to dobry przedział.

@piteerowsky: o--------a, jeden z kilku cannondale'i na które bym wsiadł i pojechał

Pokaż spoiler

@piteerowsky Jezu ale brzydal xD

Ja tam bym go przytulil... no ale mi sie tribany podobaja :D

@piteerowsky: na moje oko spokojnie jeszcze parę tysięcy zrobi.
Na blacie i tak ci łańcuch nie przeskoczy bo jest zazębiony na kilkudziesięciu zębach w każdym momencie (o ile łańcuch nie jest wyciągnięty oczywiście)

@piteerowsky: 6 próchnica, 5 próchnica, 4 próchnica, 3 i 2 próchnica, ... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piteerowsky: to chyba tego nie zmienisz już niestety

@piteerowsky ale czy 3k za pewnie 10-letnia karbonowa rame to dobry interes?

@galonim: @bibsz: jak moja Ultegra HT2 zdechnie to zmienię. Na razie nie widzę objawów zużycia - kilka razy dobrze się zakręci, nie hałasuje, nie chodzi na boki... W sumie przekonaliście mnie :P

@Rivgen: @galonim: bo tak to było. Łożysko się zatarło i korba zaczęła się ślizgać po plastiku. On się potem wykruszył czy wytarł No i zrobił się luz. To już zauważyłem i Wtedy zajrzałem do środka ale zasadniczo już było po wszystkim. Potem jeszcze na tej korbie jeździłem i to się poglebilo ale już miałem to w nosie bo i tak była do wymiany.