@piteerowsky: Sagan ma umowę ze 100%, więc pewnie Speedcraft
https://www.bike-components.de/en/100-/Speedcraft-Tall-Sagan-Limited-Edition-Glasses-2017-Model-p57276/

@piteerowsky: na żywo, w wesji czerwonej, z ultegrą 8000 di2 i karbonowych fulcrumach quattro również (;

@impa: 8 kg. Jeszcze jeden mniejszy będzie (;

@Myszoskocznia zależy, pod wiatr to sie obija o uda (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@tosyu ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@piteerowsky: Żadną ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piteerowsky: słowo klucz: zimówka

@piteerowsky: jeździć na płozach

@piteerowsky: Bae <3

@piteerowsky: zostały jakieś śmieszne rozmiary tylko ( ͡° ʖ̯ ͡°)

śmieszne rozmiary tylko

@goedenavond: dziecięce :P

@piteerowsky: 10k bez smarowania? ja robię serwis kół średnio co 3k (koszt 30zł) i raz w roku full serwis (100zł)

@tosyu: po 1k sie rozpadły, ale kolega z poprzedniej pracy [produkcja lozysk] naprawił i poskłądał xD
po kolejnych 2k zardzewiałe XD

@piteerowsky: No ale przecież pasują kolorystycznie do ramy. O co chodzi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piteerowsky: doprawdy, niezwykle zabawne, białe szerokie platformy do szosy jak zwierzęta

@piteerowsky: ooo... to mój rower też ma stockowe, stalowe xD
waży chyba z 20kg, nie ma biegów (serio) i jest zajebiście wytyrany.
ale go nie mogę pompować za mocno, bo opony też ma stockowe i już białe coś z boku im wyłazi ze starości (chyba '85 rocznik).

z tym, że to mieszczuch a nie szosa

@piteerowsky: Każda rama ze stali, niezależnie od producenta. Kształt rur to wymóg materiałowy, a nie marketingowy.

@piteerowsky: Jak ma być lekkie to nie. Alu aby było wytrzymałe musi być sztywne, jak pozwoli mu się pracować to się zmęczy i pęknie. Stąd duże średnice rurek i powierzchnie spawów.