@pogodny_mis65: jest ładny, ale jest elektryczny... żeby chociaż hybryda plug-in :( w moim przypadku Macan byłby pierwszym samochodem w domu, więc nie może być elektryczny :) Gdyby był spalinowy, to już stałby u mnie w garażu, a tak to żona sobie wybrała GLC. Namawiam ją teraz na Cayenne, bo GLC jest trochę za mały, ale nie ma chemii między nimi :(

@pogodny_mis65: żona nim do pracy jeździ 15 km, bo to jej samochód ;)
ale dwa, trzy razy w roku robimy razem trasę około 750 km w jedną stronę. GLC okazał się za mały na takie wyjazdy, tym bardziej że to plug-in, więc bagażnik ma mniejszy w stosunku do zwykłej wersji.
Swoją drogą, Cayenne też nie ma jakiegoś potężnego bagażnika... No ale chemia była do Macana a nie do Cayenne więcPokaż całość

@pogodny_mis65: porównałem sobie właśnie wymiary Cayenne i GLC i Cayenne jest tylko 22 cm dłuższe od GLC i ma zbliżony rozstaw osi.
W porównaniu z Macanem też nie jest jakimś dramatycznym klocem. 15 cm dłuższe i 4,5 cm szersze. Nie wiem czy to aż tak odczuwalna różnica w codziennej jeździe.
Moim pierwszym wyborem byłby jednak Cayenne GTS, ale to żona wybiera więc nic z tego :D

@pogodny_mis65: 22 cm generalnie robi różnicę ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale doświadczenie życiowe mówi, że z żoną się nie negocjuje. Chce większe auto, niech sobie kupuje. To ona się będzie z nim męczyć :) Ja mam mały, wygodny, miejski samochód, którego jedyną wadą jest to, że nie podjeżdża pod krawężniki. I skrzypią w nim drzwi i deska rozdzielcza. I nie jeździ jak spadnie śnieg. I żonaPokaż całość

a tak z ciekawości ile kosztuje taki coroczny przegląd wymiana oleju, filtrów itp w 911?

@alteron: wymiana oleju ok. 2,5k zł na gotowo, pierwsza po dotarciu, potem warto co 8k km.
Przeglądy zgodnie z interwalem serwisowym (30k km) około 8k zł, przynajmniej tak mi powiedzieli w ASO, chociaż to zależy od zakresu, więc przy dużym przeglądzie pewnie sporo więcej. Klocki i tarcze do GTS to 30k zł za komplet zPokaż całość

@pogodny_mis65: trzeba było brać bananową 911, a na zimę drugie auto, bardziej odpowiednie do warunków :)

@PawelW124: mam silnik z tej samej strony co oś napędową i nawet mi nie przechodzi przez myśl, żeby zimą wyjeżdżać z garażu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pani_Natalia: Promiler. Wprawdzie przekracza założony budżet, ale daje pewność jak żaden inny.

@frenm: ja mam bekę z tych, co muszą ustawiać odmrażanie w Tesli, bo nie mają garażu.

@magda_em: wygrałaś :)

@frenm: stać Cię na Teslę, to pewnie stać i na drapaczkę :)

@frenm: mam bekę z siebie, bo swoim gruchotem nawet nie wyjeżdżam zimą z garażu, bo nie mam zimówek :)

@Fraagles: niektórzy nie powinni samochodem wyjeżdżać w ogóle, nie tylko zimą :)

@Dorodny_Wieprz: współczuję takiego potraktowania. Wydawałoby się, że dobie internetu, gdzie informacje o takich zachowaniach rozchodzą się w viralowym tempie, usługodawcy będą się bardziej pilnować. Ale jak widać, żyłem w błędnym przekonaniu.

A jeszcze tak z innej beczki zapytam... Wymieniałeś same opony? Jeżeli tak, to jakie założyłeś? Tzn. w jakim rozmiarze?
Pytam, bo wg. instrukcji i homologacji, zimówki do 992.1 są węższe niż letnie. W ASO twierdzą, że założenie zimówek wPokaż całość

@voot: To jest grubo spieprzone. Jadąc w kierunku A -> C i C -> A nie zmieniamy kierunku jazdy więc nie trzeba wrzucać kierunkowskazu. Z kolei jadąc z kierunku B, znak informuje o skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym. W związku z tym, widząc jadący z przeciwka, z kierunku A, samochód bez kierunkowskazu, mogę założyć, że pojedzie on prosto, czyli w kierunku B. Jeżeli zaufam znakowi, to wjadę mu prosto pod koła.Pokaż całość

@tojapaweu: Piękna sztuka. No i ten manual, choć PDK to arcydzieło… Gdyby tylko zostawili fizyczny obrotomierz jak w 992.1…