thorgoth
  • 2
@kutabix:
1. boli, szczególnie jak zejdą anestetyki (znieczulenie), masz spuchniętą szczęke
2. jak jesteś w miare doświadczonym kierowcą to będzie spoko, jednostajny ból aż tak bardzo nie przeszkadza. Gorzej gdybyś musiał z samego zabiegu autem wracać
  • Odpowiedz
kutabix
  • 0
siema mirki, wiecie moze co moze byc przyczyna ze auto w niespodziewanych momentach szarpie, w sensie
podczas jazdy obroty spadaja do zera i w ulamku sekundy znowu wracaja do normalnych obrotow, dzieje
sie tak tylko podczas jazdy na biegu, na jedynce, dwojce chyba sie jeszcze nie zdarzylo, jak wciskam
mocno gaz to szarpniecie jest mocniejsze, ogolnie raz na trasie 100 km nie zdarzy sie to wcale a raz
nawet 5 razy, ostatnio
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DarkZizi
  • 2
@kutabix W moim golfie 2007 od kupna mam podobne szarpanie przy rozpędzaniu jak wcisne mocno gaz to auto lata jakby dostało epilepsji podobno to była klapa przepustnicy powietrza wymieniłem całą przepustnicę. Pomogło na miesiąc lub 2 i wróciło byłem u 3-4 mechaników nikt nie wie o co chodzi olałem temat bo jakoś nie przeszkadza a nie będę lądował nie wiadomo ile kasy w 18 letnie auto
  • Odpowiedz
Klonid1
Klonid1
  • 16
@kutabix: to super chłop, ja zem nic nie umiem, w sumie przypał u mechanika za każdym razem bo od razu widać że gunwem jestem i na gunwie się znam
  • Odpowiedz
bylem_zielonko
  • 24
też u siebie robie w peugeocie i mam już beczke z olejem z 3 wymian, bo żaden punkt utylizacji w okolicy nie chce przyjąć


@77023: powinni zobowiązać np. przynajmniej część stacji paliw do odbioru zużytego oleju, bo kuźwa co z tym robić
  • Odpowiedz
kutabix
  • 0
mirki czy po zmianie osłony przegubu może się przestawić zbieżność, po wizycie u mechanika mając kierownicę prosto auto znacznie zjeżdża do prawej strony wcześniej była idealnie ustawiona jeszcze jakaś kontrolka epc się zaświeciła gdzie wcześniej jej nie było, nie wiem co on tam poprzestawiał że tak auto zjeżdża a z tego co czytałem zmiana osłony przegubu nie wpływa w żaden sposób na zbieżność kół, auto to vw polo 2001r #mechanikasamochodowa
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 1
@kutabix: Na kanale, bez odkręcania kól. Zluzuj wahacze na tulejach, tam gdzie wchodzą w sanie, pobujaj przodem auta. Dokreć wahacze.
A ESP, to może tylko kość od czujnika ABS.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia