ty ze starego diesla do używanego leafa, kończąc na leasingu, no jak masz takie możliwości, to bierz leasing xD

Powiem ci tak. Ogólnie tak z mojego doświadczenia, największymi przeciwnikami leasingów są osoby które nie mogą ich akurat wziąć, jak sobie przeliczysz koszt zakupu samochodu + amortyzację i dodasz jeszcze ponownie to, że masz nowe auto a później porównasz do tego ile kosztuje używane auta za które musisz zapłacić od razu albo w jakiejś formie kredytowania to te leasingi wcale nie wychodzą tak źle ogólnie. Nie ważne jaka marka, tylko trzeba patrzećPokaż całość

@kossmann: spróbuj z playwright czy selenium

@kossmann: Nie, to kosztuje 150 złotych rocznie i nie chciałoby mi się kombinować.

@kossmann: Ja robiłem z 6 do 7 - ustawiłem wszystko od nowa ręcznie.

@kossmann: Dziwne, pralka na dotarciu a łozysko klękło.
Z tego co się orientuję ale mogę się mylić, w nowych pralkach łozysko jest wtopione w bęben i ciężko to wymienić

@kossmann: tak, teraz to Raport z (braku) Akcji

@kossmann: był ale został wykleszczony

@kossmann: a moze to sprytny plan Iranu bo wtedy usa zlikwiduje kolejnego najwyzszego przywódce?( ͡° ͜ʖ ͡°)

@kossmann: miałem tak już 5 lat temu i od prawie 5 lat używam Telegrama. Polecam xD

@kossmann: xD

@kossmann: Mogę się wypowiedzieć za jakiś czas, bo właśnie jedzie do mnie Leaf 2015r. z Norwegii. Leafy nie mają chłodzonej baterii i ten chłodny klimat im służy jak widać.
Zobaczymy jak przyjedzie, ale gość który mi go sprowadza jeszcze nie widział tak dobrej baterii. Patrzyłem na polskim rynku i zwykle cena w kosmos albo bateria dojechana więc polecam szukać w Norwegii. Co do serwisowania to podobno taki Golf 2 tylkoPokaż całość

@sberatel: Ale głupoty wypisujesz. Do leafa 1 baterie są tanie i odpowiednio traktowane długowieczne, widziałem aukcje za zdrowe egzemplarze za 6k, a bardziej ogarnieci potrafią ją wymienić samemu pod domem. W Leafie 2 baterie są mniej udane i puchną z przegrania. Wymiana to rzeczywiscie 20k dlatego bym się w takiego nie pchał.
Ostatnio znajoma do starej A3 2.0 TDI jak padły wtryski i inne pierdoły dołożyła 11k, później zapchał sięPokaż całość

@kossmann: Moze dlatego ze nie sa w UE?

@kossmann a czym sie to rozni od UPSa jak tylko chcesz pobierac z sieci, bez odbierania ?

Jak zrobić faktyczny zero-export?

@kossmann: Bez rozłączania się z siecią się nie da. Falownik ma opóźnienie i zawsze jest możliwość, że coś poleci do sieci.
Ja mam bez PV. Ustawiłem sobie godziny ładowania, w których falownik załącza sieć, a w pozostałych rozłącza i leci zasilanie domu z magazynu.
W tym roku testuję to rozwiązanie i już mam kilka wniosków co zrobiłbym inaczej.

@kossmann: co? A to nie jest tak, że masz dodana kartę płatniczą do profilu? Ja tak mam

@kossmann: pewnie jak wszyscy pociągiem

@kossmann: normalnie pociągiem do rzeszowa a pozniej albo zamawia bolta albo autobusem, widziałem go już kilka razy, częstował mnie fajką.

@kossmann: wystarczy falownik anenji i najprostszy magazyn z BMS. Ewentualnie jeśli chcesz mieć centrum do zbierania danych i sterowania to jakiś minikomp typu malinka z Solar Assistant.

@kossmann:
1. Falownik hybrydowy z LOAD, musi znajdowac sie na wejściu do domu i cała enegria przechodzi przez niego, nawet w nocy. Zużywa to ok 50-100W. Tutaj musi być zachowana odpowiednia moc, aby ten cały dom udźwignął na tym wyjściu
2. magazyn który podpinasz do tego falownika
3. Panele które też podłaczasz do falownika

Popularnym i tanim takim falownikiem jest Deye i tam sie da jakoś konfigurowac kiedy ma rozładodywac akumulator a kiedyPokaż całość

@kossmann jeżdżę takim w pracy, spoko samochód, zaskakująco dużo miejsca z przodu, chyba przez brak środkowego tunelu.