@skyluker: podejrzewam, że to po prostu inne podejście: zamiast pakować się w autopiloty, do których potrzeba jeszcze wiele lat testów i walk o regulacje prawne, można skoncentrować się na safety features

@DylematyMoralne: takie samochody zaczną się już pojawiać po 2022 roku

@DylematyMoralne: kwestie prawne zgoda, ale technologia jest ta sama na cały świat :) pytanie tylko, czy Kowalskiego będzie stać na takie luksusy

@piorek_upiorek: Intel wykupił wcześniej w tym roku MobilEye'a - lidera w dziedzinie systemów wizyjnych dla samochodów, co czyni go godnym konkurentem na rynku

@Aeny: wszystko zależy od konkretnych wykorzystanych algorytmów i metod ich strojenia. Aktualnie dema przedstawiające w pełni autonomiczną jazdę samochodu często są opierane na zagadnieniu uczenia ze wzmocnieniem (ang. reinforcement learning). W takich algorytmach agent (samochód) zostaje umieszczony w pewnym środowisku (świecie), o którym początkowo nic nie wie. Wie tylko, jakie akcje może wykonywać (np. skręt kierownicy, regulacja przepustnicy) i obserwować ich skutki (śledzić nagrodę/karę, jaką otrzymuję za popełniane akcje). WPokaż całość