@sjasmin: czytasz wypowiedzi wypisywane przez dzieciaki, licealistów bądź średnio rozgarniętych pryszczatych studentów będących mentalnie jeszcze w szkole średniej lub niżej i domagasz się rzeczowych wypowiedzi. Dajże spokój, tutaj wchodzi się już tylko głównie dla rozrywki.
@sjasmin: ej no weź przestań. Tutaj prawdziwe informacje są zakopywane jako informacje nieprawdziwe. Na temat wykopalisk o Norwegii czy Szwecji szkoda pisać bo najwięcej maja do powiedzenia ci którzy nigdy tutaj nie byli
Miruny, co sądzicie o takim rozwiązaniu napędu osi Z? Domyślnie dla podwójnej zetki, choć może być pojedyncza. Z jednym długim paskiem, lub dwoma (jeden mały silnik-nakrętka, drugi sprzęgający z podwójną zębatką GT2. Teoretycznie dałoby się to zainstalować na zwykłym wsporniku ekstrudera w Endera 3, choć to jeszcze muszę sprawdzić. Nakrętka T8 jest wklejona w zębatkę GT2.
@Fotzsyzrk: Nie do końca. Silnik (jeden) pojedzie, ale tak jak zwykle, bo użyję silnika ekstrudera. Dlaczego? Bardziej kompaktowe, prawie wszystkie silniki przymocowane do osi X. Łatwiejsze ustawienie śrub, korzystając ze standardowych wsporników do 2020/2040.
Edit: Coś w ten deseń + obudowa do zamocowania tego (choć pewnie bez zaprojektowania nowego wspornika się nie obędzie).
#dziendobry zapowiada się chłodny poranek a wystające słońce w taki sposób nie wróży niczego dobrego. (pogodowo oczywiście) Temperatura - 1 odczuwalna - 5 Wiatr 3m/s Wschod słońca 8:56 Zachod 15:48 Ciśnienie 1023hPa
Kiedy w Polsce mnóstwo firm zrobiloby to równie dobrze
@mitatuyo: najwidoczniej nikt nie zaprezentował lepszego portfolio, skoro akurat tamtych wybrali. tak samo jakbyś powiedział że po co biorą Bjarke Ingels do projektów w Warszawie skoro w Polsce mamy dobrych architektów lol
źródło: comment_xXstjcGWD8KZTqkgGS9YppjY1vuhzUwK.jpg
Pobierz