@Zielonkanarobocie:
Laguna 3 2.0T 204km
Exeo 1.8T 150km

@radoskor3: a4 1.8 120...

Kto taki setup poleca ? Chyba tylko na wykopie. Wyciagajace się lancuchy rozrządu, padające nastawniki rozrządu, cewki zaplonowe, wypadanie zaplonu i problemy kolektorem ssacym. I przez wtrysk bezpośredni nie są najlepszym wyborem do gazu

@Salga: bez podania najważniejszych rzeczy czyli rocznika i wyposażenia propozycje cenowe to jest wrozenie

@stopaotestuje: taka moc i dostęp do niej robi apetyt, ale zawieszeniowo zero różnic między wersja 122km. Auto niby szybkie, ale ze względu na miękkość zawieszenia, masę auta i jej rozklad strach tym szybko jeździć.

@korni007: jeżeli masz firmware wyższy niż 9.00 to temat jailbreaka Ciebie nie dotyczy

@korni007: mogę ci na przykładzie mojego prosiaka z 6.72 opisać, że cała zabawa sprowadza się do ustawienia jednego adresu jako strona startowa i jej uruchomieniu przy każdym włączeniu konsoli.
Jezeli zamiast wyłączenia używasz rest mode to w zasadzie jest to jednorazowa czynność.

Kolejnym krokiem jest sformatowanie dysku/pendrive w exfat i ładowanie tam plików pkg z instalkami aby je zainstalować na konsoli. I to właściwie tyle.

Jedno trzeba pamiętac że imPokaż całość

@unxtres: pliki ISO należy trzymac w folderze PS3ISO

@unxtres: jest tylko jeden warunek do spełnienia czy można zrobic jailbreaka. Jak konsola fabrycznie była na sofcie wyższym niż 3.55 to tylko HEN
Jezeli była na niższym to masz full cfw i dużo lepszą stabilność przy zabawie z backupami.

@erebeuzet: nie jest to idealna opcja, bo nie działa sixaxis oraz brak siły nacisku przycisków

@Wappyn: możesz podłączyć dysk sformatowany w ntfs

prepNTFS

@curiousboi: fajnie się prezentuje poza tylnym zderzakiem, bo widać że na sztukę dołożony pod kolor. Sprawdziłbym co tam się działo pod zderzakiem. Może od wideł oberwal a może było coś poważniejszego.

Deska paskudnie wygląda przez to wypalenie, no ale CCC

@RobiS: to coś nie ma żadnego porównania do porządnych zarnikow xenon

@RobiS: wkładałem z 10 lat temu sprawdzić jaki jest efekt takich niebieskich żarówek w soczewce i normalnie i tak była żółta barwa. Jakość oświetlenia też niczym się nie wyróżniały.

Potem zalozylem HIDy i jak renkom odjol

@WojtekN47: wady konstrukcyjne:
Przeciekająca pompa wody instalowana na 1 montaz
Wadliwe łożyska kół przednich (poprawione mają numer katalogowy rozpoczynajacu się na 8s.. )
Zbiorniczek wyrównawczy z woreczkiem milikat, który trzeba usunąć zanim ten woreczek się rozwarstwi, narobi szkód i zapcha nagrzewnice
Pękający dekor wokół szyberdachu
Wyjacy dyfer (egzemplarze z poczatku produkcji, problematyczny dyfer jest oznaczony chybaPokaż całość

@WojtekN47: koszty utrzymania to częste lanie oleju wysokiej klasy do silnika, dodatkowo
co 30k olej w skrzyni z autoadaptacja
Co 30k olej w haldexie z czyszczeniem sitka
Olej w przekładni kątowej, tylnym moście (nie ma interwału, ale skoro taki olej można kupić bez problemu OEM to warto zajrzeć)

Rozrząd jest łańcuchu, ale warto co kilkadziesiąt kkm skontrolować jego stan. Jest otwór rewizyjnyPokaż całość

To są takie typowe usterki modelu. Ja nie miałem problemu ani z mata, ani wyjącym dyfrem, ani z wybierakiem skrzyni jednak takie usterki zgłaszają użytkownicy.

Silnik nie powinien brać oleju.
Z zalet szybki układ kierowniczy, ale nie przesadnie angażujący, seryjne zawieszenie sportowe sprężyste nawet na oem 19 felgach da się jeździć komfortowo. Silnik w połączeniu z taka masą dobrze napędza to auto. Trakcja jest zawsze.
Dzięki płycie mqb duża i dobra dostępnośćPokaż całość

@WojtekN47: z woreczkiem sprawa jest prosta-należy go usunąć. W zależności od typu zbiorniczka wyrównawczego (oba problematyczne mają napis mit silikat - po tym je poznasz) z pierwszego da radę usunąć woreczek szczypcami, a w drugim jest zabudowany za plastikiem. Ja musiałem wymienić zbiorniczek wyrównawczy - koszt 88zł z ASO i przy okazji wymieniłem płyn chłodniczy na nowszy typ stosowany przez VAG o oznaczeniu G13. VAG już odszedł od rozwiązania zePokaż całość

@Pendunate: czasem handlarze wykupują usługę wymazania danych o aukcji i historii zdjec raportów indeksowanych w google żeby potencjalny kupujący za dużo nie zobaczył

@Pendunate: jeżeli faktycznie było po powodzi to gruby wał, bo w Polsce jest zakaz rejestracji aut z takim titlem wiec musiały być jakieś kombinacje z dokumentami. W stanach mają bardzo restrykcyjne podejście do uszkodzeń typu FLOOD/fresh WATER i nawet na pozór wyglądające na w pełni sprawne, odpalające i jeżdżące i tak dostaja title jeśli trafiło na plac z powodu wodnego incydentu

@WybuchowyCzajnik: a dlaczego rozważasz między dieslem a 2.5 litrowa benzyna? Wiesz w ogóle czego potrzebujesz?

@WybuchowyCzajnik: porownujesz diesla to benzyny to zawsze będzie taka różnica. Jak przykladowo porównasz równorzędnego konkurenta czyli np vaga z silnikiem 1.8TSI 180 / 2.0TSI 190 z przebiegiem typu 100k to cena się zrówna , a jak dorzucisz napęd na 4 to cenowo może wyjść drożej od mazdy

@WybuchowyCzajnik: owszem, mają swoją wady, ale akurat pobór oleju nie występuje w nowszych rewizjach. Co nie zmienia faktu, że niezawodnością maździe ustępują.

Jeżeli sparujesz 1.8 z napędem haldex to masz skrzynie dq250 sprawdzona w boju z mokrymi sprzeglami

@WybuchowyCzajnik: moim zdaniem do silników TSI 150km i więcej napęd haldex ma bardzo dużo sensu, bo one jada momentem od samego dołu i przy mocqch typu 180 z fwd łatwo stracić przyczepność przy byle jakich warunkach i jazda bywa nerwowa. Na minus trzeba liczyć dodatkowe podzespoły do dbania, oleje w przekładowej kątowej, w tylnym moście, haldexie

@F1A2Z3A4: na żywo wnętrze tego puga robilo nieźle wrażenie jak na segment c i wiek projektu zwłaszcza z bajerami typu przezierny wyświetlacz