@Essapierds2007: chodzi mu o to

@Vizley: tak to oznacza ze jestes c-----y bo lepsze pedały nie zmienią doslownie niczego w temacie nieogarniania jazdy bez trakcji. To musisz sie po prostu nauczyc co mozesz a czego nie, kiedy mozesz zaczac wciskac gaz i jak mocno. Jak sie nauczysz to nawet na gałce od pada nie bedzie to problemem.

@lerkanidypina: Mclaren przeciez jest na tym torze w innej lidze, myslales ze przewaga z kwali to przypadek? Jak powiedzieli Norrisowi na jakims 10 okrazeniu ze wszystko idzie zgodnie z planem i moze zaczac robic przewage zeby nie zostac podcietym to w kilka okrazen mial juz 7s przewagi.

@Farezowsky: Tak, to chyba oczywiste? Za sam incydent zadnej kary nie ma, normalny incydent wyscigowy. Hamilton ma 10s kary za to ze polecial sobie po trawie i nawet nie zwolnił, zyskal na tym ponad 2 sekundy.

@planarize: No czasem tak sie robi w zaleznosci od toru, konstrukcji opon w danym roku, przepisowych cisnien, itp itd. nie ma zadnej zasady ze musza byc po kolei a roznice miedzy nimi są małe. W tym roku bylo tak w Belgii, kilka dni temu w USA i teraz bedzie w Meksyku, to jedyne 3 wyscigi z takim wyborem w tym sezonie.

Edit: o tu nawet w 2018 znalazlem.

@fornson23: Ty powazny jestes? Sugerujesz ze tam byla wina kogoś innego niz Yukiego? XD

@fornson23: Ty powazny jestes?

@panmimoskok: Co Ty wrzucasz, nie mozna tu tak pisac. Dwoch idiotow odklejencow tutaj nawet mnie zablokowalo za pisanie ze dirty air Norrisa jakkolwiek moglo przeszkodzic XD

@GeneralLedger: Polecam sie leczyć. Nie wiem po co mnie zaczepiasz bo juz powiedzialem ze z Toba nie ma sensu zadna rozmowa. @pogodny_mis65 W Q3 kazdy jedzie na absolutnym limicie i panują pewne zasady, każdy robi miedzy sobą odstępy na 6s+ itp zeby sobie nie przeszkadzać Jak jedziesz wyjazdowe/zjazdowe itp to jak tylko ktos sie pojawia za Toba to specjalnie mu zjezdzasz, nie czekasz az bedzie Cie wyprzedzal tylko zjezdzaszPokaż całość

@ebolek22: Nie przesadza i to nie jest p-----------a tylko stwierdzenie faktu. Nie jest to wymagane przepisami zeby przepuszaczac wiec o żadnej karze nie ma mowy, ale po prostu tak jest kultura jazdy. Wszyscy zjezdzają z linii jak nie są na pomiarowym bo kierowca jadący nawet 2-3s za Tobą traci docisk. To jest po prostu takie dobre zachowanie do ktorego kazdy sie stosuje. Nikt nie robi tego co zrobil Norris, aPokaż całość

@GeneralLedger: Tak widzialem. A odpowiedz mi moze na inne pytanie. Kierowcy sie zgadzają z tym ze tak sie nie robi, komentatorzy i analitycy ktorzy tez byli kierowcami sie zgadzaja z Maxem w tej sprawie, to po prostu kwestia kultury, kazdy wie ze sie zjezda zeby nie niszczyc kolka innym gdy sam na kolko nie jedziesz. I teraz, wszyscy mowia jedno a Ty mowisz drugie, czemu myslisz ze masz racje?

@GeneralLedger: aha, nie wiedzialem ze jestes az tak glupi, przepraszam ze probowalem w ogole rozmawiac. Zyj sobie dalej tam w swoim swiecie

@GeneralLedger: Mi sie nie skonczyly tylko jestes za glupi zeby je zrozumiec. Juz pomijam fakt ze sam nie daleś zadnego sensownego argumentu. Po prostu nie masz racji, myslisz ze wiesz lepiej niz wszyscy inni, masz swoją wlasną rzeczywistosc w ktorej jestes inteligentnym i madrym człowiekiem ktory sie zna na wszystkim. I jeszcze na koniec gadasz jakies glupoty o traktowaniu podczas wyscigow. Jedynym powodem dla ktorego sie do CIebie odezwalem toPokaż całość

@niechcetukonta: Ja to czekam na jakis onboardzik z fastest lapa w wyscigu ale nie wiem gdzie cos takiego dorwać. Ten lap z filmiku wyzej to kwale, czas 8:09:126 a w wyscigu FL zrobil z czasem 7:51.514, to jest 17.612s szybciej niz ten onboard tutaj a podobno tez mial troche tłoku tam bo wiadomo wyscig to troche wyprzedzania aut nizszej klasy.

@K_eM1: Oj tak. I to w dodatku potem bedzie zmienny, czym bliżej konca wyscigu tym mniejszy minimalny czas w picie.

@panmimoskok: wyscig od 12 do 16.

edit: w sumie formujące tutaj trwa mega dlugo to nie wiem kiedy ruszą xD

@K_R_S: To w innej tabelce.

@RobieZdrowaZupke: Problemem są opony i to ze stawka jest bardzo blisko siebie. Grand Slam jest bardzo rzadki bo wymaga fastest lapa ktory jest mega rzadko robiony przez zwyciezce wyscigu, prawie zawsze sie zdarzy ktos kto pitował pózniej albo zalozyl softy na koniec. Nawet dzisiaj wystarczyloby zeby jakis Colapinto czy inny Bearman pojechal inną taktyką albo musial zmienic opony z innego powodu pod koniec i automatycznie by krecil fastest lapy iPokaż całość

@MonsieurLaBoule: nie zwrocilem uwagi ale jesli serio cos takiego pokazują to jest to calkowicie zmyslone bo tego sie pokazac nie da

@MonsieurLaBoule: A niby jak? I co to ma pokazywać? Hamulec to nie cos co dziala w zakrecie 0-100 jak przepustnica, nawet do 100% nie da sie go wcisnac i tez kazdy go ustawia inaczej. Wciskasz go z calej sily, jakies 150-180kg zeby dobic cisnienie do maksa np wcisniesz go do 80% i to jest maksymalna mozliwa sila hamowania ale to jestes w stanie zrobic tylko przy maksymalnym docisku jadac 300km/h,Pokaż całość

@MonsieurLaBoule: Aa bo Ty patrzysz na to od innej strony, bardziej technicznej dla samego faktu posiadania takiej informacji ktora jest bezuzyteczna. Ale co by to mialo pokazywac dla normalnych widzow? Doszlo do kolizji albo ktos wypadl z toru bo nie udalo sie wyhamowac i widzowie widza ze prawie nie hamowal bo tylko 50% pokazywalo. Doslownie nie da sie tego pokazac zeby to bylo uzyteczne i prawdziwe jednoczesnie. To jest tamPokaż całość

@bblp: Dalej moze, wystarczy ze zdobędą 9 punktow wiecej niz Ferrari czy cos takiego

@BolesnaRenka: Oscar

@TickJackson: czemu? caly weekend jest szybszy od Hadjara

@Najmilszy_Maf1oso: a co źle napisali?

@ruut: No wlasnie pytam jak wyglada bo widocznie sie nie zgadzasz z tym co sugeruje artykuł, a jak dla mnie to w sumie sugeruje dobrze.