SnorkyPL
  • 1
@Emble: w sumie to za bardzo nie mierzyłem, ale wychodzi coś koło 2-2,5l \ 10k km. W obu samochodach lało się spod pokrywy zaworów. 207 już ogarniam i nie będzie leciało, 3008 czeka w kolejce na ten sam zabieg.
  • Odpowiedz
SnorkyPL
  • 1
@Nie_Do_Twarzy_Mi_Z_Aureola: miałem w poprzednim aucie, mam w obecnym (jednym z dwóch) i zamierzam dołożyć tam, gdzie nie mam (w drugim aucie). Polecam osobiście. Grzany fotel nagrzewa się szybciej niż silnik i nagrzewnica, więc na pierwszy strzał jak wsiadam do auta i jest zimno to włączam grzanie dupska. Zawsze to tak jakoś przyjemniej się robi.
  • Odpowiedz
SnorkyPL
  • 1
@Kroledyp: Fiat Cinquecento z silnikiem 700 na gaźniku FOSa. Na ówczesne czasy studenckie to był wóz idealny - mało palił, tanie części. Czy tęsknię? Tak, jak za każdym moim samochodem.
  • Odpowiedz
Tex999
Tex999
  • 0
Peugeot benzyna+lpg 2.0 140 km, aktualny przebieg 192 tys km. LPG od 165 tys km.
Samochód jak miał 177 tys km pojawił się błąd P0170 Wtrysk paliwa wadliwe działanie miejscowy, gazownik skasował ten błąd i coś ustawił na komputerze.
Miesiąc temu znajomy sprawdził za pomocą diagbox, znowu pokazuje ten błąd P0170 przy 190 tys km przebiegu. Samochód normalnie jedzie bez zarzutu. Poza tym też są inne błędy screen w załączeniu . Co
Tex999 - Peugeot benzyna+lpg 2.0 140 km, aktualny przebieg 192 tys km. LPG od 165 tys...

źródło: Screenshot_20230227_185654

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SnorkyPL
  • 1
@Tex999: internety mówią, że możesz wcale nie mieć żadnej usterki. Kwestia tego, że jeździsz na LPG, które jest innym paliwem niż benzyna. W związku z tym, skład spalin się zmienia. Pomimo najlepszej adaptacji wtryskiwaczy gazu czy super dobranych map - ten błąd będzie wyskakiwał. Miałem tak w swoim Audi A4 B6 z 1.8t - szedł na gazie jak na benzynie (efekt długotrwałego zbierania map, dostrajania, itd.) i nic z silnikiem
  • Odpowiedz
kalinakawinska
kalinakawinska
  • 0
Mirki, jako różowa proszę o pomoc :(
Od pewnego czasu, gdy zostawię auto na dwa dni (w garażu!), gdy ruszam to muszę szarpnąć, jakby hamulce z przodu były zaciśnięte.
To się nadaje do naprawy? Czy mechanik powie: "jeździć, nie przejmować się".
Nie, nie mam zaciągniętego ręcznego (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
#motoryzacja
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SnorkyPL
  • 4
@kalinakawinska: z racji pogody (mokro, deszczowo) klocki hamulcowe mają tendencję do przyklejania się do tarczy (tam jest minimalna odległość, więc jak wejdzie woda to tak się dzieje). Takie same objawy pojawiają się np. po umyciu samochodu i postawieniu do następnego dnia. Jest to normalne i nie oznacza awarii.
Nie jest to groźne o ile podczas drogi hamulce się nie blokują bądź klocki nie zużywają się wybitnie szybko.
  • Odpowiedz
SnorkyPL
  • 2
@kiszczak: to nie są brednie. Praktycznie w każdym moim dotychczasowym samochodzie (a miałem ich kilka) tak się działo po wizycie np. na myjni lub podczas właśnie deszczowej pogody. Przez noc delikatny nalot pomiędzy klockiem a tarczą się robił i rano było czuć, że klocki się odklejają - zaznaczam, że było to delikatne stuknięcie, a nie jakby ktoś przypierdzielił młotkiem w koło. Dodam, że hamulce były w pełni sprawne i skuteczne,
  • Odpowiedz
SnorkyPL
  • 1
@tomekwykopuje bo przecież każdy samochód wg nowych wytycznych będzie musiał być wyposażony w kotwicę i wielki czerwony guzik na środku deski rozdzielczej (takiego "grzyba") i jak pieszy będzie żwawo zbliżał się do przejścia to trzeba będzie jeb*ąć w tego grzyba i rzucić kotwicę. Wtedy samochód o masie nawet 2t zatrzyma się w miejscu.
  • Odpowiedz
SnorkyPL
  • 0
@tomekwykopuje to ironia była (cała moja wypowiedź). Jeżdżę przepisowo i to w Trójmieście ja jestem jednym z najwolniejszych. A furę mam z 2002r. z bardzo dobrymi hamulcami serwisowanymi na bieżąco ᕦ(òóˇ)ᕤ
  • Odpowiedz

Osiągnięcia