@Qwertyasdf123: Siodełko - jak to mówi klasyk: musisz różnych spróbować bo różne są. Da się w różnych sklepach wziąć siodełka na wypożyczenie, można poeksperymentować też z długością (ja zmieniłem z 270mm na 250mm i jest dużo lepiej)

Ustawienie siodełka: No tutaj to już ogólnie temat rzeka, natomiast warto sobie eksperymentować - szczególnie że im więcej jeździsz tym ciało się inaczej dostosowuje do warunków, i tak ja po zimie musiałem sobiePokaż całość

@Worior: Jeździłeś bliżej Tatr? Jak warunki ogólnie?

@Worior: Na drogach

@Need: gravel, trekking, cross, fitness - w tym obszarze bym się poruszał

Jeśli kompletnie nie zamierzasz jeździć w terenie, to odstawił bym też na bok opcje z amortyzatorami - żeby nie zwiększać niepotrzebnie wagi, i tylko skupiłbym się na szerokich oponach

Musisz oczywiście patrzeć, czy dany model ma otwory montażowe na bagażnikPokaż całość

@Need: Jeśli do tej pory jeździłeś na mtb to teraz na gravelu statystycznie bardziej opierasz ciężar ciała na rękach niż tylko na tyłku - kwestia dostosowania pozycji i przyzwyczajenia się (np. jazda ze zgiętym łokciem, żeby jak zawias amortyzował nierówności - jak jedziesz z przyzwyczajenia na prostej ręce to mogą się pojawiać takie efekty), siodełka przód/tył, można oczywiście poćwiczyć trochę ręce

@szatanEK666: jakim cudem to jeszcze wisi

@kidi1: Różnice będą ogromne, w cenie 2k to masz jakiegoś dekatlonowskiego tribana w całości z aluminium, a w cenie 12k już możesz wyrwać fajną opcję w pełnym albo prawie pełnym karbonie.

Ogólnie powiedziałbym że taka granica opłacalności upgradów kończy się właśnie w okolicach 12k-15k, powyżej zaczynają się fanaberie i urywanie gramów.

Np. taki Cube Attain C62 (14300pln) już jest w pełni w karbonie, waga 7.9kg, ultegra, stożki - czyli teoretyczniePokaż całość

@swiadomy_anakolut: Jeżeli (szczególnie w przypadku jazdy w gorszym terenie) ktoś przejdzie z aluminiowego roweru pospawanego u francuza w garażu na karbon, to zdecydowanie odczuje różnice na długich trasach.

Moja karbonowa szosa na 28mm jest wygodniejsza w długich trasach od alu gravela na 40mm

@kidi1: No to już zostało odpowiedziane, jak rower ma Cię wozić z punktu A do B to na nic, pytałeś o różnice pomiędzy takim za 2k i 12k

dzięki, oba z karbonowym widelcem - jak to jest z wytrzymałością ? Bardzo lubię jeździć na rowerze natomiast niespecjalnie lubię ciągle martwić się czy aby za szybko nie przejechałem po tej dziurze itp.

@znkk: Prędzej polecą piasty niż widelec, testowałem w praktyce

@Poemat: 182 ogólnie czy tylko z jazdy rowerem? Mi się na rowerze udało zrobić hrmaxa 186, natomiast przy bieganiu dobiłem do 193

@italia__: Raczej nie powinny, moją lampkę miałem przez zimę przypiętą do roweru, nie ładowałem i normalnie działała na pierwszej jeździe

Nie, ale ta sama firma @italia__:

@klefonafide:

@klefonafide: Kupiłem sobie HRM duala we wrześniu/październiku do jeżdzenia na chomiku, a teraz doszły też jazdy w terenie - oto wnioski:

- Pomimo tego że piorę go regularnie, to aktualnie pasek pachnie jak siodło konia
- Na chomiku w zimie nie miałem problemów z pomiarem tętna
- Ostatnio na jeździe terenowej po około 1,5h przestał mi mierzyć tętno, i już nie zmierzył poprawnie aż do końca trasy (pokazywał 0 alboPokaż całość

@klefonafide: Update: o ile przedwczoraj miernik działał normalnie podczas treningu na chomiku, to wczoraj znowu odwalił tą samą akcję: od początku pokazywał albo 0 albo 72. Baterię ostatnio zmieniałem, więc nie jej wina.

Nie wiem czy najlepszą opcją nie będzie zegarek z HR broadcastem ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@anoysath: Ten młyn oszukuje ludzi niczym egipscy kapłani, którzy wiedzieli kiedy będzie zaćmienie słońca - w końcu w tym tygodniu wypłaty

@Rafal_Baster: Wszystko zależy od intensywności, jeśli robisz 2 x 50km w tempie spacerkowym to pewnie kondycja będzie lekko spadać w czasie, a jeśli robisz 2 x 50km na vo2max to będzie rosła.

@Wiskoler_double: Komunikacja jest super, jeśli jest przemyślana albo jeśli wsiada się w jeden tramwaj/autobus i jedzie prosto do celu. U mnie w Krakowie sytuacja ma się następująco:
Dojazd do pracy autem: 30-35 minut
Dojazd do pracy rowerem: 40 minut
Dojazd do pracy MPK: 80 minut

Raz miałem nieprzyjemność jechać z Niepołomic do Krakowa zbiorkomem, linia trzysta plus jeden, nie powtórzyłbym tego doświadczenia.

W zimie nie było problemu bo podjazdy robiłem na trenażerze

@uhauha: W lecie też możesz robić podjazdy na trenażerze, nikt tego nie sprawdza

Pokaż spoiler

@klefonafide: Jak robię interwały to często gęsto robię 1:40->0:20 przy interwałach w Z7 oraz 1:30->0:30/1:00 przy interwałach w Z6

10 sekund to za mało żeby się rozkręcić, szczególnie że MyWhoosh lubi mieć czasem dziwne opóźnienie, i z tych 10ciu sekund robi się realnie 7