Jak powstają rowery ROMET?

Wizyta w kultowej marce ROMET w Podgrodziu pod Dębicą od pierwszego szkicu w biurze konstrukcyjnym, przez spawanie i wygrzewanie aluminiowych ram, śrutowanie i lakiernię (proszek + na mokro), aż po montaż napędu, kół, osprzętu i finalną kontrolę jakości gotowych rowerów, w tym elektryków.

[mnvt]

Świetny film, bo jeszcze wiele osób myśli to Romet nie produkuje już w Polsce rowerów, tylko ściąga je gotowe w Chin i przykleja logo.

[funeralmoon]

@mnvt: Pewno ściągnęli do Chin Poloków, żeby poudawali przed kamerą że robią ;)

[the_good_guy]

@funeralmoon: albo ściągnęli z Chin Polaków

[Miszczu_wszystkiego]

szkoda że moturów nie robia w PL, kupiłbym se ogarka nawet dla samej zasady

[JerryTheSailor]

@Miszczu_wszystkiego: to byłby hit jakby wskrzesili https://pl.wikipedia.org/wiki/Romet_Pony motorynka to marzenie każdego dzieciaka było

[paliwoda]

@JerryTheSailor: I nikt by tego nie kupił. Jak teraz dzieciaki mają hulajnogi – szybkie, lekkie i ładować można z gniazdka, to kto by jeździł na takim ciężkim klocu, którego nie wniesiesz do mieszkania, na który trzeba mieć kartę motorowerową, jest niestabilne i wolniejsze, hałaśliwe, a i jeszcze trzeba benzynę i olej wlewać. A gdyby włożyli 4-suwowy silnik, to w czym by to było lepsze od przeciętnego skutera?

[LubieSzaszylkiZLublina]

Kwintesencja wykopu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[LoginZajetyPrzezKomornika]

@LubieSzaszylkiZLublina: Pełna eksperckie omówienie przypadku.

[LubieSzaszylkiZLublina]

@T_S_ inpost dawno nie jest polski, a od niedawna jeszcze bardziej :P

[hadzia]

Kuwa miałem krossa hexagona to oddałem i kupiłem jakieś specialized na promocji po covidzie. Kross jeździ do dzisiaj a specialized by mnie zabił bo wyrzygał olej z hamulca przy zjeździe z górki chociaż hitem jest to, że nie mogę mieć bidonu bo nitonakrętka w ramie odpadła przy przykręcaniu uchwytu. Wszyscy odradzali krosa i rometa a te jeżdżą i zdechnąć nie chcą.

[tomasz-wisniewski1989]

@hadzia: ale wiesz że hamulce i linki robi podwykonawca jakis Shimano czy inny producent hamulców. Trafiłeś na wadę jakaś i tyle.

Żeby nie było ja sam śmigam rometem orkan i jest spoko i nic się nie psuje.

[hadzia]

@tomasz-wisniewski1989: Nie wiem kto skręca i napełnia olejem - źle skręcili przewód (za mało włożony w złączkę) z tą rączką hamulca - tamtędy wyleciało.

[bez-sensu-sens]

paliwoda zrób mi loda.

[makumak]

mam dwa - Gazela 3 i Orkan 5. Kupiłem <2k zł.
Oba zrobiły ponad 7000km. W Orkanie napęd padł po sezonie (błoto, las), Gazela bez uwag i usterek. Osprzęt Shimano.

tak, 7000km. paliwoda bujaj się #pdk

[mage]

Jak byliście w Podgrodziu to mogliście od razu fabrykę gum jezdnych Stomil odwiedzić w Dębicy 🙂
@FabrykiwPolsce

[predicat]

@prawilny_prawak: nie tego

[Mruczko_2137]

@mage: [*] Stomil

[Errad]

Pracowałem w fabryce marek premium na Zachodzie i z tego co widzę Romet to ze trzy poziomy wyżej jeżeli chodzi o produkcję, kupowałbym ;)

[Mirek224]

Mam crossowy

[the_good_guy]

Jak to się ma u Krossa i Unibike'a - też robią u siebie, czy tylko naklejają naklejki?

[GrubyKociol]

@the_good_guy: tylko alu, nikt karbonu nie robi w polsce prócz małych manufaktur jak Antidote.

[ujdzie]

@PrasnyKozen: Pan Kross wziął pieniądze na karbon z UE, porobił ze 2 lata, ale stwierdził, że kińczyk jednak taniej i lepiej te plastry lepi, więc od tego roku produkcji karbonium już nie ma. I raczej nie płaczą, bo sen o karbonowej potędze zatopiła fala roszczeń gwarancyjnych... wizerunkowo też lipa.