Jetson ONE w GOPR

Jetson ONE ratuje życie! Z radością dzielimy się wynikami pierwszych na świecie testów ratowniczych z użyciem eVTOL w górach. Firma Jetson została zaproszona przez GOPR Polskie Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe do przetestowania 2 naszych produkcyjnych eVTOL-i

[baltazar1gabka]

https://www.youtube.com/watch?v=sbQHuDexzLo

[bik56]

Ciekawy pomysł, do specyficznych zastosowań na pewno się nada. Tylko, że fizyki nie przeskoczymy i jedno duże śmigło w śmigłowcu będzie zawsze bardziej wydajne niż 4 lub 8 w takim Jetsonie. Dodatkowo benzyna jest bardziej energetyczna na kg masy niż każda bateria.

[sciana]

To się nie sprawdzi. Jak oni chcą tym ewakuować ze strefy śmierci (tzn. Morskiego Oka) turystów z warszafki? Szczególnie takich, mających agonalną fazę odcisku na palcu wymagającym pilnej interwencji peducurzystki a powstałym od klapek wysokogórskich Kubota Sherpa K2.

[Zydomasoneria]

@sciana: No GOPR z Morskiego Oka będzie miał ciężko z ewakuacją ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[HeniekZPodLasu]

To się nie sprawdzi. Jak oni chcą tym ewakuować ze strefy śmierci (tzn. Morskiego Oka) turystów z warszafki?

@sciana: Co się nie sprawdzi. Podlatujesz, mielisz śmigłem i turysta się nie meczy.

[od-bana-do-bana]

Smacznego mielonego :P

[VanGogh]

Niech przyjdzie ta rewolucja z akumulatorami. Do tego Dżetsona niech dodadzą trzy spadochrony ratunkowe i to zacznie mieć sens.

[pogop]

Od lat śledzę ten projekt i jestem pod wrażeniem determinacji twórców. Stworzyli świetną rzecz do latania. Szkoda tylko, że cena jest póki co mega wysoka - 128 tys USD

[Biohazard86]

@pogop: cena wypasionego auta za mały helikopter to jest akurat dobra cena

[pogop]

@Biohazard86 20 minut lotu

[Colt__]

Lepiej byłoby kupić GOPRowi z dwa nowoczesne helikoptery, bo W-3 już dochodzi do emerytury i w większości czasu zastępuje go wojskowa maszyna SAR. A wojsko ma swoje potrzeby.

[Tapczano]

@Colt__: Po pierwsze... W-3 ma TOPR nie GOPR. Po drugie piloci z TOPRu są bardzo zadowoleni ze zdolności W-3 w powietrzu, znakomicie się sprawdza przy zawisie z długą liną na bardzo stromych graniach. Po trzecie Sokoły są nadal produkowane, wystarczyłby im nowy z fabryki. Nie są wcale jakoś super nowocześniejsze, po prostu resurs starego wszedł w wiek emerytalny.

[Tapczano]

@Colt__: Z tego co mówi internet nadal można zamówić nowego Sokoła.

[suszi]

a nie lepiej wymienic baterie na jakis sensowny generator spalinowy ?, zalać paliwem i masz godzinę lotu przy tej samej wadze :D

[suszi]

@suszi: żeby było "cool" to na turbinę xd

[Macior_Pacior]

Bez baterii nowszej generacji (Litowo-metalowa, lub litowo-siarkowa) nie ma szans na uzytecznosc takich maszyn.

Na nowszych bateriach pewnie dałoby się polatać z 40-60minut. Zreszta innowacyjnosc tego jest malutka. Mocny dron z miejscem na pasazera.

[motonita]

Bez baterii nowszej generacji (Litowo-metalowa, lub litowo-siarkowa) nie ma szans na uzytecznosc takich maszyn.

Na nowszych bateriach pewnie dałoby się polatać z 40-60minut. Zreszta innowacyjnosc tego jest malutka. Mocny dron z miejscem na pasazera.

@Macior_Pacior: Dlatego moim zdaniem to powinna być hybryda z małą baterią i silnikiem spalinowym (do zastosowań takich jak ratownictwo górskie), wtedy zasięg byłby dużo, dużo większy, a w razie awarii silnika spalinowego bateria powinna pozwolić na

[Macior_Pacior]

@motonita: @motonita takie quadrocoptery wymagaja bardzo wysokiej synchronizacji silnikow, bardzo trudnej dla spalinowych. Ewentualnie pojedynczy spalinowy, ale system przekładni to horror. Do tego każdy kilogram jest na wage złota tutaj.

Wszystko co spalinowe zostało już dawno przepracowane i jak widać jednowirnikowce wiodą prym. Także wasza wizja przy rozwiazywaniu problemów to ostatecznie bedzie jednowirnikowiec. Dorzucanie tam baterii i silnika elektrycznego w razie W, który prawie nigdy nie bedzie uzywany przy

[wojtoon]

Z mojego doświadczenia z flying cartem i agrasem T50 powiem jedno - mam nadzieję, że już ogarnęli kto im będzie wciągał zapasowe baterie na górę.
Dolecieć jedno... a wrócić?

[wojtoon]

@PapugozZz
A oczywiście. Do agrasów sprzedawało się coś takiego - "zwykły" agregat prądotwórczy trzy fazowy 12kW. Ale tam jest "tylko" nieco ponad 100kg masy startowej, a tutaj pewnie minimum ze 300. Ergo, jak do stukilogramowego drona potrzeba agregatu z silnikiem ~25KM to do takie potrzeba prawie 100KM czytaj - ktoś tam musi jeszcze pociągnąć ropociąg

[PapugozZz]

@wojtoon ale to muszę stać niedaleko schroniska gdzie jest prąd dociągnięty