Więcej Jelcza w Jelczu, czyli warto inwestować w siebie

Jelcz to dziś jedyny polski producent wojskowych ciężarówek. Kłopot w tym, że istotna część podzespołów w samochodach z Jelcza-Laskowic pochodzi z zagranicy (silnik, przekładnia, mosty, nawet stal pancerna na kabinę!). Czas to zmienić.

[PrezesBoss]

No tak bo zamiast wesprzeć Jelcza, a miała być nowa fabryka i co? i guzik, to zamówiono Scanie. Nie to że jakieś złe, a co do naszych części to nasze mosty rozsypały się podobno na poligonie przy testach, dlatego kupowane są zza Odry. Musimy się jeszcze sporo nauczyć odnośnie jakości, bo chęciami to sobie można ludzi kitować na wiecach wyborczych.

[murison]

@PrezesBoss: jelcz ma tyle zamówień, że jakby te cysterny miały być na jelczach to by były za 5 lat. a woli politycznej żeby powiększyć moce produkcyjne jak widać brakuje

[BielyVlk]

@PrezesBoss: Zamówili cysterny Scania, bo Jelcz nie wyrabia z produkcją. Już pod koniec zeszłego roku podstawowy, nieopancerzony model 442.32 zaczęli montować w należącym do HSW Autosanie, żeby w Jelczu zrobić miejsce dla bardziej złożonych pojazdów.

Nawiasem mówiąc, Jelcz 442.32 to obecnie najliczniej produkowany polski samochód, może poza Solarisem Urbino (którego producent już nie jest w polskich rękach).

[murison]

Wiele kluczowych podzespołów 442.32 to produkty importowane. Rzędowy, sześciocylindrowy silnik wysokoprężny MTU to wyrób niemiecki. Jednostka ta stanowi zmilitaryzowany wariant cywilnego motoru Mercedes-Benz. Z położonych w tym samym kraju zakładów ZF pochodzi mechaniczna skrzynia biegów o dziewięciu przełożeniach do przodu, a także przekładnia kierownicza. Sztywne mosty firmuje AxleTech, podmiot zależny amerykańskiego przedsiębiorstwa Meritor, które posiada kilka zakładów produkcyjnych w Europie Zachodniej. Nawet stal Armox 500, z której wykonywane są kabiny wariantu S22

[murison]

Kolejnym obszarem współpracy z sektorem prywatnym może być zawieszenie. Zlokalizowana w Radomsku firma SKB Drive Tech opracowała polskie sztywne mosty do modelu 442.32, które przeszły wojskowe badania kwalifikacyjne i zostały dopuszczone do służby. Z nieoficjalnych informacji, do których udało mi się dotrzeć, wynika, że wojsko nie jest skłonne zamawiać Jelczy z polskimi mostami, bo posiada magazyny części zamiennych zapełnione podzespołami AxleTech. Z kolei Jelcz bez wyraźnego życzenia MON nie chce rozpoczynać produkcji

[dzem_z_rzodkiewki]

@murison: Lepiej odpalić produkcję rakiet manewrujących i dronów niż spuszczać się na robieniu własnej skrzyni biegów zamiast ZF

[M4711v2]

Jak czytam takie artykuły to zawsze mi się przypomina ten filmik z wizytacji Łukaszenki w fabryce motocykli xDD
https://youtu.be/v6jrScHMIFY?si=HIl25xhiKcyS2ND9

[szoorstki]

@M4711v2: Łukaszenka dobrze mówi, ale ciężej zrobić. Ciekawe czy gość od motocykla nie wypadł już gdzieś przez okno

[Fushnikov]

Jelcz i jego serwisy to jest czysta pralnia i defraudacja pieniędzy podatników. I tak remont stara który wraca na lawecie kosztuje 350k i tak się kręci ten biznes :)

[NotchJonson]

@Fushnikov: to jelcza czy stara?

[Fushnikov]

@NotchJonson myślisz że z Jelczem jest inaczej? Nowy kosztuje 700k a już po 4-5 latach są w koszmarnym stanie. Serwis też kosztuje krocie.

[dzapanisko]

Już widzę jak polacy opracowują własny silnik, skrzynie czy dyfry :> Szanse na to wynoszą równe ZERO.

[M4711v2]

@dzapanisko w Polsce jest technologia i firmy, które by to ogarnęły, ale to są potężne koszty

[mab122]

@klozi: zaprojektować jest w stanie, wyprodukować parę sztuk wręcz prototypowo - jest w stanie.
Wdrożyć masową produkcję która do tego będzie konkurencyjna z zachodnimi czy daleko wschodnimi producentami?
To. Jest. OGROMNA. Inwestycja

[Karl_Cotlet]

I będzie jak z Fiatami, polonezami i innymi wynalazkami. Nie mamy takiej technologii produkcji, jak firmy w wieloletnimi tradycjami, produkującymi sprawdzone podzespoły najwyższej jakości.

[Karl_Cotlet]

@jatylkopytam utopił byś w nich pieniądze, a i tak produkcja była by w ilościach jak manufaktura, z jakością prototypów. Środki przepalone na premie i nagrody, byle się nachapać tu i teraz.

[BielyVlk]

@Karl_Cotlet: Sprzedawali za bezcen, bo w latach '90 te komunistyczne trupy były tyle warte, a Polska była żebrakiem. Czasy się zmieniły, możesz być spokojny, że państwowa zbrojeniówka pozostanie państwowa.

[gelecekten]

W Polsce produkujemy wszystko w branży automotive, od silniczków elektrycznych, przez zbiorniki płynów chłodniczych, karoserię I montownie

[regent21]

@gelecekten: jak już to ktoś produkuje na terenie Polski z wykorzystaniem polskiej siły roboczej.
My produkujemy hehe. Coca cole też produkujecie. ¯\(ツ)/¯

Bez własnego opatentowanego produktu możesz jedynie składać produkt właściciela. Tak długo jak on wyraża na to zgodę.

[regent21]

@pozpozi: to zajebiście! Możecie sobie zrobic fotel a jak się postarajcie to nawet wersalkę. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PytanieZaPytaniem]

"Czas to zmienic". A gdzie trzeba klinac?

[996ef650daf32b92bf708bc9376908ea]

Jak to się stalo, że Jelcz, w latach 90, nie zostal w calości sprzedany?

[DROPTABLEusers]

politycy to jacyś totalni kretyni, żeby zbudować gospodarkę będącą w stanie wytwarzać podzespoły do takiego wozu potrzeba niesamowitego wysiłku i gigantycznych kosztów, żeby pozbyć się z polski ludzi pochodzenia chłopskiego i mieć nadwyżkę inżynierów to jest praca na kilka pokoleń