Skuteczność warszawskiej SCT na poziomie 2-3% ukryta analiza dla UM Warszawa

UM jednak zlecił symulację SCT na stężenia zanieczyszczeń w atmosferze, ale nie jest ona tak różowa jak oficjalny przekaz.

Szukając danych na potrzeby modelowanie atmosferycznego znalazłem stronę konsultingu Ricardo, który jak okazuje się robił symulację dyspersji zanieczyszczeń po wprowadzaniu SCT na potrzeby miasta Warszawy https://www.ricardo.com/en/case-studies/assessing-the-impacts-of-clean-transport-zones-in-warsaw we wrześniu 2023. W całej prezentacji najciekawsze są te dwa obrazki pokazujące symulowane stężenie NO2 dla SCT i zmianę w stężeniu do stanu bez SCT.

Jak pokazuje sama analiza wprowadzenie SCT ma marginalny wpływ na to co się dzieje poza pasem drogowym, obniżenie o 1-2ug/m3 NO2 na obszarze mieszkalnym jest wynikiem na granicy błędu statystycznego. Wnioski co do samego raportu, malują jednak inny obraz, obraz wielkiego sukcesu:

przypomnę tylko że zmiana absolutna czyli zmiana w realnym stężeniu może być niewielka, ale zmiana względna procent wielka jeśli stężenie początkowe jest niewielkie.

Pytania:
- dlaczego symulacja wpływu na stężenia w atmosferze została wykonany po konsultacjach nad SCT (6 września 2023)
- dlaczego miasto na plakatach odnośnie SCT umieszcza informacje o zmniejszeniu emisji, a nie zmniejszeniu symulowanego stężenia w powietrzu?

czyżby spadek stężenia PM w fazie 2 i 3 o 2% i 3% brzmiał gorzej niż spadek emisji o 55% i 66%?

- dlaczego zmiany stężenia NOx na terenach mieszkalnych na granicy błędu statystycznego są przedstawiane jako wielki sukces - pomino że na konsultacjach był podawany przykład niemieckich publikacji które raportowały tą samą mizerną skuteczność https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301479721021101?via%3Dihub
- dlaczego na stronie o SCT https://warszawa19115.pl/-/strefa-czystego-transportu-sct- nie ma żadnych linków do raportu Ricardo który miasto zleciło na potrzeby z publicznych pieniędzy?
- czy to ta sławna dodatkowa analiza o której wspominał Pan Dombi z ZDMu?

Raport znalazłem dopiero dziś, ale podejrzewam że przy dogłębniejszej analizie znalazłoby się więcej smaczków. Niestety, taka dalsza analiza nie ma sensu, gdyż bez dostępu do danych symulacji - nie można zweryfikować jakie założenia poczyniono. Choć i tak to co pokazuje przedstawiony raport wygląda żałośnie i pokrywa się z wynikami literatury co do skuteczności SCT przedstawionymi w ramach konsultacji przeze mnie. Należałoby wystąpić do miasta w trybie informacji publicznej o udostępnienie danych których użyto do stworzenia modelu.

[CheSlaw]

Najpierw zabudowali część klinów napowietrzających, a teraz dzielnie walczą ze smogiem.
Najpierw pozwolili na dziką deweloperów bez planu zagospodarowania przestrzennego w nowych dzielnicach, a teraz słyszymy farmazony o 15 minutowych miastach.

[HeniekZPodLasu]

przecież Warszawa jest 15 minutowym miastem.... tak jak każde inne polskie miasto

@thePodgrzybek: Tutaj różnica jest taka że po 15minutach dochodzisz do wniosku że już ci się nie chce.

[KS_Zryw]

@Promozet1 to wyjasnij prosze,bo mieszkam w Warszawie od 43 lat i widze na wlasne oczy zabudowywanie korytarzy napowietrzajacych

[doghunt]

Badany jest zły parametr. Celem projektu nie jest poprawa jakości powietrza czy jakaś tam ekologia dla debili, tylko kundlenie mieszkańców, a w tym zakresie SCT będzie skuteczne.

[kantek007]

@doghunt: Masz kupić niemieckiego eletryka. Czego nie rozumiesz?

[winsxspl]

@kantek007: chętnie kupię niemiecki samochód, nawet i nowy w leasing, ale k---a nigdy w życiu tego gówna na baterie

[dzbanek123]

No to nie zatrudnimy symulacji, bo symulacja nie chciała popierać naszego programu.

[Janusz_Rekina]

@dzbanek123: nie pierwszy raz statystyki i fakty okazują się faszystowskie XD

[moonlisa]

@dzbanek123: W Jaworznie rozwiązali problem zanieczyszczenia powietrza poprzez usunięcie czujników ;)

[vandrash]

nagłaśniać, bo jak to wejdzie to ludzie będą w proteście palić opony, Warszawiacy nie są tacy grzeczni jak urzędasom się wydaje

[mistejk]

@vandrash: są znacznie grzeczniejsi

[s.....n]

@vandrash: XD jedynie kto palił opony w warszawie to byli górnicy

[tellet]

Spokojnie - wspaniały dupiarz zostanie prezydentem Polski i takie analizy będą zakazane, a my- fajnoeuropejczycy, będziemy radośnie zaiwaniać jowejkami (*nie dotyczy pracowników warszawskiego ratusza) albo, jak kogoś będzie stać na kompaktowego elektryka za 200k wraz z mieszkaniem w bloku z instalacją za jedyny milion pln za 45m2.

[haabero]

@tellet: albo hołownia zostanie prezydentem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jaydi1]

@tellet: dupiarz za swoje akcje co raz bardziej spalony jest i w swoim okręgu wyborczym. Hołownia ostatnio zyskuje

[Nano22]

A jest symulacja ile ludzi przesiądzie się w zbiorkom by bogaci w swoich drogich samochodach mogli szybciej dotrzeć do celu? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[JackDaniels]

@Nano22 o to to. Przecież to jest główny powód wprowadzania sct - jaśniepaństwo chce w końcu mieć trochę luźniej na drogach + oczywiście napędzenie sprzedaży nowych aut (bo te parę procent ludzi jak się przyciśnie to jednak wezmą kredyt i kupią nówke).

[xaliemorph]

@Nano22 Dokładnie TO !!! Przecież to jest główna idea która stoi za tym ekooszołomstwem na wielu różnych płaszczyznach. Gdyby tego nie było to te przepisy nie byłyby w tak ekspresowym tempie uchwalane. I to nie chodzi tylko o PL, nawet nie tylko o UE ale o niemałą część całego świata

[adminek84]

Sct - zeby bogacze nie stali w korkach

[Lilac]

@adminek84: no i jeszcze aby mieli miejsca parkingowe a nie dość że ciężko znaleźć to jeszcze biedota może zarysować Ci lakier a jak staniesz normalnie czyli na 2 miejscach to wielki hejt w internecie

[justanotherdude]

@adminek84 Żeby matka radnego PO nie umarła na raka!

[Polozna504]

Zamiast uzdrowić system na SKP tak aby było obowiązkowe badanie spalin i sprawdzenie czy ktoś ma wycięty katalizator/wyprogramowane ad blue który realnie mogłoby pomóc w walce z gruzami i ich właścicielami to będą się bawić w komunikacyjne wykluczenie biedniejszych bo jedynym kryterium będzie wiek auta ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

Aaa no i c--j z LPG które ma emisję mniejszą o 1/4.

[KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota]

@Polozna504: juz tlumacze:

LATWIEJ bedzie wprowadzic taka strefe niz naprawic sytuacje ze stacjami diagnostycznymi na ktorych diagnosta potrafi nawet nie widziec pojazdu albo zeby dobrze badali.

A tak postawi sie pare znakow, kamer do lapania 'oszustow i trucicieli' i cyk, pora na CSa

[TheDzions]

LATWIEJ bedzie wprowadzic taka strefe niz naprawic sytuacje ze stacjami diagnostycznymi na ktorych diagnosta potrafi nawet nie widziec pojazdu albo zeby dobrze badali.

@KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota: no właśnie nie łatwiej. Tylko trzeba by podnieść cenę przeglądu - bunt ludzi w całej polsce (a tak to tylko w poszczególnych miastach i nie wszędzie naraz) Trzeba by podnieść kary za robienie wałów na takich stacjach oraz opracować aparaturę która to mierzy dokładnie (np, nieszczelność

[Mortas]

- Nie boi sie pan, ze ktoś się dowie, ze STC nie działa?
- Nie. Pan się dowiedział i co?

[SmoQ89]

Więcej dała by zapewnie lepsza przepustowość ulic żeby nie spalać paliwa w korkach, ale przecież w tym wszystkim wcale nie chodzi o ekologię.

[adminek84]

@SmoQ89: ekologia to hajs i nowa religia

[SzubiDubiDu]

@TheTostu:

Jeszcze przydałoby się wyburzyć kolejny park, żeby zrobić (darmowy, oczywiście) parking, bo przecież jak jadę do centrum, to muszę zaparkować 20 metrów od wejścia.

spoko mordo, i tak wyburzą jakiś park czy skwerek aby postawić kolejny blok deweloperski (｡◕‿‿◕｡)