Nowa Toyota Prius

Toyota prezentuje Priusa piątej generacji. W Europie dostępny będzie wyłącznie z napędem hybrydowym typu plug-in.

[ADVST]

Design 10/10, ależ ona zajebiście wygląda. Trzyma się obecnego toyotowskiego języka stylistycznego a przy tym dalej utrzymuje charakterystyczny kształt Priusa zapoczątkowany przez drugą generację.

[f3st3r]

@ADVST: Wyglada jak jakaś Honda

[naut]

@ADVST: kozacko wygląda, bieżący model to jakieś nieporozumienie

[SerTrapistow]

W środku też piękna. I o dziwo sterowanie klimą nie jest z panelu dotykowego tylko przyciski są fizyczne.

[vrNFWrUew3D4Rgz]

@SerTrapistow: Ukłon w kierunku Niemców. W Niemczech za zabawą dotykowym gównem w czasie jazdy można dostać srogi mandat.

[o.....e]

@vrNFWrUew3D4Rgz niemieckie samochody nie dość że mają już sterownie z dotykowego ekranu to taki VW pod ekranem ma panel do sterowania klimatyzacją bez .... podświetlenia xd

[b.....k]

Aż ciężko w to uwierzyć - ładny prius!

[fliso]

@blackmilk: A ten poprzedni plug-in to taki brzydki?.

[b.....k]

@fliso: brzidki tak samo

[sncf]

co wersja to 5 cm niższy
by redukować opory powietrza idzie w stronę aut typu Ferrari, przy 10 tej wersji będą fotele leżące :)

[jamajskikanion]

@sncf: Gdzieś trzeba ucinać żeby kilometry rosły( ͡° ͜ʖ ͡°), mi tam w zalewie SUV to jakoś bardzo nie przeszkadza. Tymbardziej że globalnie poprawia się standard dróg i mogą sobie pozwolić na takie "igły"

[zyxgl]

@sncf: fajny powrót do lat 90 gdzie każdy japończyk szorował dupą po ziemi

[johny-bravooo]

Pewnie bez 200k nie ma co marzyć.

[DerMitteleuropaer]

@sncf: Tylko w mieście i to bliżej 4.5. W trasie pali 6-7, jeśli się jedzie spokojnie. To dalej nie jest zły wynik. Niezawodność i trwałość wynagradza, że na autostradzie spali trochę wiecej niż diesel.

[johny-bravooo]

@sncf: No tak, dobra cena bo spala tyle i tyle. Możesz kupić podobne auto za 120k, spali 2-3 litry więcej, ale zostanie ze 100k w kieszeni. Policz na ile to starczy by skompensować te 2-3 litry więcej. Niby oszczędne auto, ale za tą oszczędność płacisz krocie na start przez co tą oszczędność w spalaniu można sobie wsadzić.

[mr87]

Pierwsze auto od kilku lat, na które chciałbym zmienić moje obecne. Zawsze prius mnie interesował, ale odrzucał wyglądem i słabymi osiągami. Teraz te dwa aspekty są mocno na plus. Ciekawe jak z wyciszeniem (bo często testujący narzekają na to w toyotach). Tylko ta siermiężna kierownica i dziwne ułożenie względem 'zegarów', niby jak w peugotach, ale sama kierownica wydaje się większa i pewnie będzie zasłaniać wyświetlacz. No i ciekawe jak z cenami, obawiam

[Norskee]

@cacum3: cos musi palic jak malo paliwa ma zuzywac( ͡° ͜ʖ ͡°)

[slx2000]

uważaj, priusy biorą olej przy prędkościach autostradowych

@cacum3: to i tak lepiej niż VAG-i, które biorą przy każdych prędkościach :)

[ROBICIVIC]

Kupił bym, minimalistyczna bez dziwnych dodatków w błotnikach.

[shadow_82]

Mokry sen taksiarza na uberze :)

[L.....0]

@shadow_82: A jeśli by tak jeszcze go zagazować, to już w ogóle ideał. ;)

[Ari93]

@Libertarian90: chyba średnio z tym, 2.0 ma wtryski pośrednio-bezpośrednie ;/

[Komy10]

Ciagle to toyota. Jak trzaśniesz drzwiami to jak drzwiami od stodoły. Fotele jak taborety i ta niska jakość materiałów.

[smarterMe]

@Komy10: opisujesz najnowsze vagi?

[dudi_]

@Komy10: Dziwne, moja toyota to zupełne przeciwieństwo tego, co opisałeś

[toniemojekonto1]

Zapowiada sie dobrze, ciekawe tylko jak z ceną ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[BlogoslawionyTwarozyc]

@toniemojekonto1: mogę się założyć, że będą to okolice 200k.

[saragossa100]

@toniemojekonto1: strzelam ze 164 podstawa