Odwołano Konserwator Zabytków. Wiadukt w Krakowie wykreślony z rejestru zabytków

Zabytkowy wiadukt kolejowy z XIX wieku przy ulicy Grzegórzeckiej w Krakowie nie jest już zabytkiem. Został wykreślony z ewidencji decyzją ministerstwa kultury, co zbiegło się z odwołaniem Małopolskiej Konserwator Zabytków Moniki Bogdanowskiej. Zabytek kolidował z budową linii aglomeracyjnej.

[sudety]

Trzeba sobie cyknąc fotkę przy Kościele Mariackim, bo za jakiś czas pewnie przerobią na biurowiec

[galicjanin]

@sudety: a w Sukiennicach otworzą Biedrę albo Lidla, z kolei Wawel zostanie przerobiony na pięciogwiazdkowy hotel.

[AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz]

@galicjanin: Wcześniej go wyburzą, żeby zrobić 3 poziomowy parking podziemny, a potem odbudują odlewając z betonu i pokrywając kafelkami imitującymi cegłę. Oczywiście jeszcze z dwa piętra nad dzwonem Zygmunta się zmieszczą, będzie łatny penthouse. Ale drewniana więźba będzie się musiała niestety spalić.

[sopel87]

@AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz: o wow, faktycznie. Zdjęcie poniżej.

[czechu]

@AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz: i co z tego skoro teraz nie spełnia żadnych norm, mamy trzymać trupa w centrum miasta bo beton pod elewacja jest zabytkowy ? a kogo to obchodzi ? przecież po odbudowie będzie wyglądał tak samo. Zwłaszcza że z jednej strony i tak już dobudowali mu 2 tory i zasłonili oryginalną konstrukcję. Dróg też nie powinniśmy remontować bo zabytkowe ?

[WypadlemZKajaka]

A Hotel Cracovia pewnie dalej jest zabytkiem

[Mediocretes]

@WypadlemZKajaka: do niedawna myślałem, że to taki większy baner ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jakubste]

Uspokójcie się. Wiadukt będzie rozebrany, wymienione zostanie "wnętrze" i będzie odbudowany w pierwotnej formie z elewacją ze starych elementów. Dokładnie tak samo jak zrobiona jest teraz druga dobudowana połówka. Konserwator miała nierealistyczne wymagania żeby zachować stary wiadukt, który nie wytrzymałby zwiększonego ruchu, bo okazało się że jego konstrukcja wewnętrzna jest w złym stanie (w środku jest drewno).

[tezeten]

@jakubste: niestety sie nie uspokoja, bo wiesz, trzeba sobie ponarzekac bez kompletnej wiedzy z tematu
chetnie jezdziliby dalej kostka brukowa po nowej chucie bo takich ulic bylo tam mnostwo

[yourij]

Nic z tego nie rozumiem, zdjęcie pokazuje stan obiektu sprzed roku jak nie wcześniej, ten wiadukt od strony hali jest "odświeżony" (z braku mojej znajomości takiego określenia użyję).
Ogólnie wygląda tak, jakby był w połowie zmodernizowany obecnie. Ktoś mi tu podpowie o co chodzi?

[Rasteris]

@yourij: chodzi o to, że PKP ma lepsze chody niż konserwator zabytków. I jak za socjalizmu przyroda i zabytki się nie liczą, liczą się tylko inwestycje centralne.

[m.....8]

Ktoś mi tu podpowie o co chodzi?

@yourij: Tak. Potrzebny jest w tym miejscu nowy wiadukt, dostosowany do warunków kolei XXI wieku, a nie 200 letnie straszydło, które nie spełnia obecnych norm, a doprowadzenie tego do ładu i składu, to koszt 10 razy większy, niż budowa nowego, a tak się składa, że miasto ma sporo więcej wydatków, niż łożenie na rozlatujący się most.

[Syskiev]

Stara konstrukcja zostanie rozebrana, a materiał z jej ścian zostanie ułoży na nowoczesnym obiekcie, który powstanie w miejscu dotychczasowego - wyjaśnia.

Czyli elegancko, niech burzą jak jest w złym stanie. Mosty i budynki mają służyć mieszkańcom, a nie być chronione za wszelką cenę mimo tego, że są niebezpieczne. Zresztą u nas jest problem bo każda cegła na cegle mająca przeszło 150 zostaje zaraz zabytkiem i potem niszczeje bo nikt nie może z

[bungaBunga]

Czyli elegancko, niech burzą jak jest w złym stanie.

@Syskiev: Ale wiesz, że inwestor zawsze będzie mówił, że jest w złym stanie, bo łatwiej wyburzyć niż remontować?
Patrz: hotel Forum (20 lat temu miał się zawalić), Dolne Młyny.

[WypadlemZKajaka]

Moje pytanie brzmi, kto wcześniej wydał pozwolenie na budowę, na remont itd? Bo oberwał konserwator, który chciał ochronić zabytek, a ktoś wcześniej musiał to klepnąć nie znając stanu technicznego wiaduktu?

[AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz]

@WypadlemZKajaka: Ta sama konserwator, która go chroniła. Nie przeszło to bez problemów i na inwestorze ciążyło wiele wymogów, które musiał spełnić.

[wbielak]

@WypadlemZKajaka: @AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz:
Tak się dziwnie w tym mieście składa że jest cała masa budynków tóre inwestor ma remontować ale na etapie remontu dziwnym zbiegiem okoliczności dokonane zostaje odkrycie że to się do niczego nie nadaje, stanowi śmiertelne zagrozenie i trzeba natychnmiast wyburzać i stawiać nowe.

[johnmullins666]

ten wiadukt to w rzeczywistosci most nad starym korytem Wisly.
https://dawnotemuwkrakowie.pl/miniatury/30-dawny-most-na-wisle-a-obecnie-wiadukt-nad-ul-dietlagrzegorzecka/

[xPafciox]

Albo miasto na miejscu starych, pozbawionych odpowiedniej przepustowości wiaduktów buduje nowe, dostosowane do wymogów rozwijającego się miasta albo nic z tym nie robi a mieszkańcy jeżdżą samochodami, stoją w korkach i wdychają smog. Nie jestem fanem niszczenia zabytków ale też nie jestem za wrzucaniem na listę zabytków wszystkiego co się da. Wiadukt ma przede wszystkim służyć jako infrastruktura transportowa a nie jako zabytek. Nie da się rozbudowywać infrastruktury i jednocześnie zachować nieruszoną

[WOTWOT]

W Otwocku też zabytkowy Pensjonat Gurewicza rozebrano (bo konstrukcja nie nadawała się do remontu) i zbudowano od nowa. Czasem jest to jedyna możliwość. Oto efekt:

Przed rozbiórką:

[WOTWOT]

Po odbudowie:

[WOTWOT]

@AleOCoCiChodziZeTakWciazSieUganiasz: Kolor jest też oryginalny. Sprawdzono, że najstarsza warstwa farby jest taka.

Nikt nie chciał podjąć się remontu tego budynku i stał opuszczony przez 10 lat. Dopiero w ostatnich latach znalazł się prywatny inwestor, który zakupił i wyremontował (zbudował na nowo) ten budynek. Już jest otwarty tam pensjonat i centrum medyczne - tak samo jak przed wojną. Jest też restauracja i kawiarnia.