MANEWROWANIE AUTEM NA STYK

czyli węgiel pod sam dom

[AUTO-KOMIS]

Ciężko tutaj obwiniać kierowcę.
Widać, że chłopak młody, brak doświadczenia jazdy w terenie, klient sobie zażyczył to wjechał.
Doświadczeni drajwerzy nie rozładowują samochodu na grząskim terenie, wiadomo, że póki załadowany to jeszcze pojedzie, na pusto się dzieje właśnie to co widać.

[lakfor]

że póki załadowany to jeszcze pojedzie, na pusto się dzieje właśnie to co widać.

@AUTO-KOMIS: Trochę nie masz racji, jeździłem czteroosiówkami 32T w terenie, jak się zakopywałem, to wyjechać mogłem dopiero po rozładowaniu.

Kierowca popełnia podstawowy błąd przy manewrze blisko przeszkody, cofając skręca w drugą stronę, przysuwając się do przeszkody. A powinien cofać z prostymi kołami, wtedy może pogłebiać skręt, będąc cały czas w bezpiecznej odległości. To podstawa obracania pojazdu wokół

[lakfor]

Cofanie ze złożonymi lusterkami :)
Tak naprawdę tylko wygląda to strasznie, a tak naprawdę podczas rozpoczęcia manewru widać czy wejdę, czy nie. Potem, już po złożeniu lusterek, wystawiamy głowę i pilnujemy tylko jednej strony, drugą będzie słychać w razie czego ;)

#chwalesie

[Brajanusz_hejterowy]

No idealnie, tylko mała ryska się zrobiła

[lakfor]

@Brajanusz_hejterowy: Nie nabrał zakrętu, tyłem jakoś wjechał, wyjeżdżając ściął zakręt, dodatkowo poprawiając, cofał skręcając w przeciwną stronę, a powinien na prostych kołach i stopniowo pogłębiać zakręt. Dość popularny błąd kierowców małych pojazdów.