Koniec elektrycznego raju. nadchodzi czas opłat za prąd do e-samochodów.
![](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_wE5G3N7666irFLcXa5aXhqHB1pwWij9I,w300h194.jpg)
Kierowcy, którzy zechcą skorzystać ze stacji jednorazowo, będą musieli sięgnąć głębiej do kieszeni – zapłacą odpowiednio 2,29 i 1,49 zł za kWh. (szybkie/wolne ładowanie) +0.40zł za minutę postoju. CO CZYNI SAMOCHODY ELEKTRYCZNE NIEOPŁACALNYMI W EKSPLOATACJI w porównaniu do ON i LPG i CNG.
![](https://wykop.pl/cdn/c3397992/nikto_EIQipIqI2m,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 543
Komentarze (543)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
@GeraltRedhammer:
- Halyna, mamy energooszczendne rzarufki, to tera bendziemy całą noc podśfietlać ogród i elewację.
Powiem ci coś w sekrecie: Nie mam w domu ani jednej "starej" żarówki, wszystkie sprzęty też nowe, a za prąd płacę 50% więcej, niż trzy lata temu, jak jeszcze nie byłem "eko". #!$%@?, czary.
Jednak diesel jest tańszy a co dopiero lpg
Komentarz usunięty przez moderatora
„Halyna odpinaj przedłużacz z gniazdka w kuchni skarbówka idzie xD”
Samochody elektryczne są drogie i kupowane przez tych którzy po prostu chcą mieć auto elektryczne - niekoniecznie oszczędne. Są gotowi więc dużo płacić za jego ładowanie.
Zresztą większość z nich i tak nie korzysta z tego typu ładowarek jako podstawowego
A to ciekawe. Jakieś dane na poparcie tej tezy?
Ten raj w Polsce jeszcze się nie zaczął a tu już zwiastują koniec.
@xaliemorph: przecież Tauron itp tylko zaciera ręce...
Glupi jest ten co myslal ze chca elektrykami naszego dobra. Bedzie drogo bo rynek wtorny takich aut nie bedzie atrakcyjny a w mieszkaniach prywatnych beda osobne liczniki pradu na ladowanie ktore po przeliczeniu wyjdzie mniej korzystnie niz
@etimeel: a nie DHL?
Komentarz usunięty przez moderatora
Ale nawet przyjmijmy zwykła detaliczną cenę bez tańszego prądu - ~60gr/kWh ( finalnie )
Pełne ładowanie tesli model 3 to około 45 PLN. Gdzie w trybie mieszanym przejedziesz na tym 400-500 km. Mniej niż 10-12 groszy / km finalnie Cię kosztuje energia.
Przy spalinowych 2-4x więcej.
@MagnaPomerania: Z ciekawości, która ustawa tego zabrania?
Na wlasnym domu możesz zamontować wiatrak bez pozwolenia (tylko zgłaszasz do gminy ze montujesz wiatrak).
Nie musisz sprzedawać własnej energii. Bzdury gadasz
Słyszeliście legendę o dziadku co miał dom obok linii wysokiego napięcia? ( ͡º ͜ʖ͡º)
Postawił w ogródku niewielką cewkę, która indukcyjnie podpierdzielała energię.
Teraz taką cewkę można zapakować do bagażnika i w polu ładować bryczkę ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
https://www.wykop.pl/link/3192047/ladowanie-indukcyjne-telefonu-z-linii-wysokiego-napiecie/
Można bardziej zaszaleć i
@mareksa666: tja, bo dotacje z UE to takie wolnorynkowe XD
Niezła przebitka :)
W domu w nocnej taryfie płacę 35gr za kWh.
Czyli nadal samochód elektryczny jako gadżet na dojazdy do pracy i na pocztę....
@marfo: Ja np 20 kW a co ?
Już śmieszne 3kW pozwala naładować przez noc auto na tyle aby zrobić 150 km.
* Bardzo drogie w zakupie
* W wielu kwestiach to uwstecznienie (zasięg, ładowanie, bagażnik, waga)
* Wozimy niebezpieczne odpady w postaci akumulatorów w bagażniku
* Teraz kończy się darmowe ładowanie, więc już nici z potencjalnego zwrotu inwestycji po latach. Chociaż nie wiem czy wogle taka inwestycja mogłaby się zwrócić.
Na przełomie XIX i XX wieku silnik spalionwy szybko wyparł