Winnym awarii auta jest właściciel, bo nim jeździł…

Sprawa dotyczy nowego auta marki Ford Mondeo, silnik 1.5 EcoBoost. Samochód został zakupiony w polskim salonie w 2017 roku

[kipowrot]

Rozumiem w--------e gościa.
Jednak skoro auto jest nowe i widział, że żre olej to powinien co 1000km sprawdzać olej.
Skoro zezarlo 2,5l na 2500km to jest wystarczające, żeby odstąpić od umowy, bo auto nie spełnia zapisów. Może jeść 0,5l, je więcej to mają go naprawić, wymienić co tam sobie chcą. Teraz koleś po prostu zatarl silnik.

[antykler]

@kipowrot: Czytaj z zrozumieniem:
4700km - dolanie 0,5l oleju (100ml na 1 tys km)
15500km - dolanie 0,5l oleju (50 ml na 1 tys km)
20000km - ubytek 3,5l oleju (ubytek 7000 ml na 1 tys km)

[Kismeth]

Na pewno on i jego znajomi oraz rodzina kupią kiedyś jeszcze forda...

[Kismeth]

@Jowanka: ford polska podtrzymuje opinię aso...

[Kismeth]

@antykler: auto kupił w Polsce czy w USA? Kto jest udziałowcem Ford Polska?

[frogii1990]

Ja to tylko tu zostawie.
Zafira 1.6 99r. ben + lpg 320tyś (30tyś rocznie) -> nie dolewam bo nie muszę.
Miałem Zafira 1.8 z komisu (nigdy więcej) to paliła 1L oleju na 1000km... (co tankowanie do pełna dolewałem hehe)
Silnik tam był trup trupów.

Ale nowe.. silniczki mają często normy do 1L na 1000km właśnie... Jeżdziłem nowym WW Caddy z 2016r. to na 30tys -> 3L

[merti]

W firmie mamy diesla (1,6 chyba) Ford Transit Connect Kombi i od zeszłego roku są z nim same problemy, a raczej z jego silnikiem. Cały czas jest na serwisie. Znika płyn chłodniczy. Już raz wymienili silnik bo był pęknięty ale ostatnio znów poszedł da warsztat. I tak już drugi miesiąc idzie bez niego...

[arturccc]

@merti: to się szykujcie na kosztowne naprawy i miej zawsze bańkę oleju w bagażnik.

[Merkowsky]

@merti: wołaj

[hellfirehe]

Coś mi się widzi, że jednak winny jest właściciel auta.
Opowieść o tym że dolewał regularnie i nagle ubył cały olej jest bardzo mało prawdopodobna.

Raczej kupił sobie nowe auto i po prostu nie wiedział że trzeba coś do niego pomiędzy dolewać.
A faktycznie nowe, wysilone silniki potrafią przez 20000km spalić te 3.5l oleju bez problemu no i załatwił sobie silnik jeżdżąc bez oleju.

Inna

[hystrix]

Wziął w leasing żeby zaoszczędzić, a nie wziął pod uwagę że ma wtedy mniej praw. Skalkulowane ryzyko

[hrumque]

Wziął w leasing żeby zaoszczędzić, a nie wziął pod uwagę że ma wtedy mniej praw. Skalkulowane ryzyko

@hystrix: jak by kupił za gotówkę, też na firmę, to tak samo miałby mniej praw. Leasing pogarsza tu sytuacje, ale nie ma nic wspólnego z samym źródłem tej sytuacji, techniczną przyczyną gównoburzy.

[tellet]

@hystrix Bo przecież można być frajerem i kupić prywatnie, zostać wydymanym przez państwo, a potem jeszcze tym samochodem jeździć służbowo, zużywając go w pracy, zamiast trzymać dla siebie xDDDDD. Wypisywanie samemu sobie delegacji takie poręczne i oszczędne xD

[MossadAttack]

Kolega z pracy podobnie przytarł sobie silnik w BMW 114 (bodajże 2013 rocznik). Beemka też nie miała czujnika poziomu oleju (trochę to śmieszne, ale mój mercedes z 2001 roku taki posiada, choć nie do końca mu ufam i przynajmniej raz na 2 tygodnie sprawdzam olej xD).

[ostatni_i_sprawiedliwy]

Okazało się, że debil sprawdzał olej [...] na rozgrzanym silniku

@MossadAttack: poziom oleju należy sprawdzać na rozgrzanym silniku, 10-15minut po wyłączeniu. Nie nalezy sprawdzać na pracującym silniku ani zaraz po wyłączeniu - wtedy poziom będzie NIŻSZY i niepotrzebnie dolejesz.

Beemka też nie miała czujnika poziomu oleju (trochę to śmieszne, ale mój mercedes z 2001 roku taki posiada

@MossadAttack: twój mercedes NIE POSIADA czujnika POZIOMU oleju,

[mbwykop]

@ostatni_i_sprawiedliwy: w203 miał czujnik poziomu i tez nie miaał bagnetu. poziom sprawdzało się seriwsowym bagnetem albo w menu serwisowym wywoływanym z licznika. w202 tez miał czujnik poziomu oleju ale tam bagnet jeszcze się zachował

[Czopelka]

Jakby kupił VW Golfa IV z silnikiem 1,9 tdi to jeździłby nim on, jego syn, wnuk i prawnuk. A tak to niech się teraz sądzi i jeździ autobusem.

[t.....2]

@Czopelka: golfa :D Nie każdy chce jeździć golfem

[t.....2]

@Czopelka: ja bym wolał ten kościół :)

[A.....t]

Oczywiście z góry wiadomo, że to serwis jest zły, a klient aniołek wszystko robił dobrze.

[leon-san]

@AwizisieAkat:
Nie serwis a producent. Brat miał Skodę Yeti. I szybko się jej pozbył. Spalanie znacznie większe niż deklarowane przez producenta, źle zaprojektowane dolna część karoserii, tak że mimo chlapaczy to doły drzwi miał ciągle w błocie. Ba od tego syfu lakier zaczął schodzić, co po prześwietleniu okazało się wadą fabryczną. A teraz najlepsze. Światła posiadały spryskiwacze i gdy używał na szybę, to płyn też za każdym razem szedł na

[piekuo]

W efekcie 5 litrowy płyn zużywał w 2 tygodnie. W nowszej wersji poprawiono to i teraz płyn na światła jest raz w stosunku 5 na szybę.

@leon-san: taki patent był 18lat temu w Accordach, myślałem że nikt po wpadce japończyków już tak nie robi ( ͡° ͜ʖ ͡°)