Aktywne Wpisy

AaAnAh +181
Jechałem kiedyś samochodem z takim gościem, który myślał, że czym później zatankuje auto na stacji, tym dalej później dojedzie (miał przy sobie 20zł) Minęliśmy kilka stacji, a on przy każdej mówił, że na kolejnej zatankuje. Aż w końcu zabrakło paliwa i pchaliśmy jego gruza na najbliższą stację xd W ogóle nie rozumiał, jak mu tłumaczyliśmy, że to obojętne, czy zatankuje teraz, czy za 10km, bo w baku będzie tyle samo paliwa. Kranik

rutekboss +241






źródło: comment_FLbBStBGrDr6LU0jyJxICl1ud4gnVPDa.jpg
Pobierzwyświetlacz pokazywał procent otwarcia przepustnicy i napięcie sygnału
Do przepustnicy w oryginale jest podpięty potencjometr który ma 3 kable - masę, +5V oraz
@rennaissance:
źródło: comment_yxt7lDiZfPkluqDgk71kpt11Frts66Bo.jpg
Pobierzciekawostka: dokładnie tak działa stworzony przez polaków "ecumaster", urządzonko które oszukuje oryginalną kasetę własnym sygnałem - http://ecumaster.com/produkty/digital-ecu-tuner-3 (wątek na racing forum: http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=43669 - polecam, ciekawa lektura), oparty jest o najzwyklejszą atmegę :) sam mam u siebie to ustrojstwo
Do odczytywania czujnika położenia wału to jeszcze mi daleko, rozumiem, że on zmienia sygnał pod wpływem magnesu na zamachowym kole, ale jak go interpretować przez arduino to nie mam pojęcia, żeby dostać RPM... ;p
Komentarz usunięty przez autora
To teraz mi powiedz czy mi się wydawało, czy miałeś zaspawaną zmienną geometrie trubo na sztywno ? ;p