[Anaheim]

Takiej teorii to ja nawet na B nie miałem a to szkolenie okresowe kierowcy zawodowego XDDDD
#zycietruckera #bekaztransa #bekazpodludzi #heheszki

[Anaheim]

@Anaheim: W dodatku jest tu zatrważająca ilość bzdur. Pozycja P w automatycznej skrzyni biegów rzekomo blokuje koła XDDD

[masiakla]

@Anaheim: może dostosowane pod kierowców z południowej azji

[Anaheim]

@masiakla: Wątpię żeby tamci się tak szybko polskiego nauczyli ¯\(ツ)/¯

[Strigiformesman]

@Anaheim: tyle lat a nic się nie zmieniło

[Yelonek]

@Anaheim: O kurna, jakie jest przysłowie o "jedynce"?

Wydaje mi się, że P blokuje koła, bo wskakuje rygiel w skrzyni. Podobno na większe stromizny to nie wystarczy, ale cała Ameryka tak jeździ, więc chyba działa. Czemu niby P nie blokuje kół?

[mandoly768]

@Yelonek: sam odpowiedziałeś: P blokuje skrzynię , nie koła.

[Yelonek]

@mandoly768: Ale przez to koła też są zablokowane.

[Anaheim]

@Yelonek: Bo bieg parkingowy blokuje skrzynie a nie koła. A że skrzynia biegów jest nadal połączona z układem napędowym to pojazd się zatrzymuje ale koła nie są zablokowane. Prawidłowo parkując ze skrzynią automatyczną należy najpierw zablokować koła hamulcem awaryjnym a później dopiero skrzynię ustawić w pozycji parkingowej. Przy jakimkolwiek nachyleniu podłoża całą mase pojazdu utrzymuje skrzynia przez co bardzo ciężko jest wyciągnąć bieg. Przynajmniej tak jest w moim 3 tonowym kolosie

[Yelonek]

. Prawidłowo parkując ze skrzynią automatyczną należy najpierw zablokować koła hamulcem awaryjnym a później dopiero skrzynię ustawić w pozycji parkingowej. Przy jakimkolwiek nachyleniu podłoża całą mase pojazdu utrzymuje skrzynia przez co bardzo ciężko jest wyciągnąć bieg.

@Anaheim: Tu się zgadzam. Mam tak samo w Octavii. Czuć wyraźny opór przy wyciąganiu z P jeśli się najpierw nie zaciągnie hamulca ręcznego.

Ale robota jest zrobiona. Koła zablokowane. Może nie najtaniej, ale jako tako.

[adk]

@Yelonek Lepsza jedynka w garści niż wywalona uszczelka pod głowicą? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PiotrFr]

@Anaheim:

Prawidłowo parkując ze skrzynią automatyczną należy najpierw zablokować koła hamulcem awaryjnym a później dopiero skrzynię ustawić w pozycji parkingowej

Tyle teoria, sprawdza się w starszych autach. Jak jest automatyczny ręczny, i tak zaciągnie się kiedy chce (zazwyczaj po skrzyni)
Btw w ciężarówkach i tak są zautomatyzowane skrzynie a nie hydrauliczne, więc nie ma takiej blokady

[Anaheim]

Btw w ciężarówkach i tak są zautomatyzowane skrzynie a nie hydrauliczne, więc nie ma takiej blokady

@PiotrFr: Oczywiście, ogólnie tego dotyczy mój wpis - absurdu przedstawiania treści dotyczących samochodów osobowych w kursie dla kierowców samochodów ciężarowych. Mam połowę kursu a treści skupiają się w dużej mierze na konstrukcji i obsłudze samochodów osobowych, bądź absolutnych podstawach a jest to kurs okresowy a nie pierwszy pełny podstawowy. W dodatku na teście z dzialu

[Jopek1972]

@Anaheim: zwykłe ściąganie kasy z kierowców nic więcej brednie niesamowite rzeczy ale w przypadku pożaru zestawu nie ma nic.

[Anaheim]

@Jopek1972: No jak to nic, masz informacje, ze na wyposażeniu obowiązkowa jest gaśnica a szefu mi zawsze mówił - co ja ci stąd pomogę, improwizuj XD

[Jopek1972]

@Anaheim: gaśnica w każdym pojeździe powinna być czy to 2kg czy też 2razy 6kg ADR ale zależy jak firma to traktuje.Upraszczajac robiłem w firmie gdzie był pożar naczepy a ogarnięty kiero wypioł naczepę bez nóg bez kabli i odjechał i ciągnik z urwanymi kablami.nadkolami,lampami się nie spalił.Naczepa i ciągnik były w AC.Ubezpieczyciel nie chciał wypłacić szkody bo stwierdził że jeżeli kierowcą miał czas wyjść z ciągnika i wypiąć siodło to nie