Czy możliwe jest zbudowanie nowego miasta? Czy miasto musi mieć 1000 lat? Niezupełnie i przykładem jest Milton Keynes w UK. W latach 60 rząd postanowił zbudować nowe miasto by ograniczyć populację Londynu. Dziś ma 220 tysięcy mieszkańców: -pasy zieleni -szerokie ulice -dobra komunikacja miejska -dobry rozstaw budynków -perfekcyjna lokalizacja
@antywojo: Nie musi, ale te które mają zawsze będą ciekawsze, bardziej klimatyczne i górujące nad wszystkimi młodymi tworami potencjałem kapitału kulturowego na który ciągłość osadnictwa i zakorzenienie ma wpływ. A tak btw. ty się chłopie urodziłeś wczoraj?
Skutek jest taki, że garstka ludzi żyje w luksusach (jak na dzisiejsze warunki) a przyrodzie wyrwano potężny kawał ziemi i robi się to co w USA. Jeden wielki obszar metropolitalny.
Milton Keynes to chyba najbardziej zasyfione miasto w UK XD Takiego burdelu jak tam, to nie widziałem nigdzie indziej, śmieci na tych szerokich alejach leży tyle że rzygać się chce, i nikt tego #!$%@? nie sprząta(jak zresztą gdzie indziej w UK). Do tego bez wynajmu hulajnogi to normalne że idziesz tam z buta kilka km do np sklepu xd
@antywojo: @antywojo Jasne że się da ryć pod ziemią, Odra nie jest przeszkodą tylko się nie opłaca. Jest taka grupa składająca się z urzędników i osób z Politechniki która rozpracowuje studium wykonalności metra. Nawet częściowo by się opłacało ale wolą wykorzystać mocno rozwinięte sieci PKP do prowadzenia tramwajów niż będą metro budować. Pomijam teorie o podziemnym Wrocławiu i gotowych tunelach bo nic oficjalnego nie widziałem
we Wrocławiu nawet dobrze drogi przez jagodno nie potrafili zrobić a co dopiero postawić nowe miasto, a mieli tam tyle miejsca że spokojnie można było to dobrze ogarnąć.
Tak czytam i oczy przecieram ze zdumienia co za głąby i ćwierćmózgi się tu wypowiadają xD Jeden Milton Keynes stawia za wzór, drugi Dubaj, trzeci twierdzi, że Dubaj to w ogóle w Arabii Saudyjskiej leży a inny dzban, kamienice chce burzyć i jara się 5-pasmowymi ulicami. Na wykopie głąbów nie brakuje, zwłaszcza psycho-prawaków od konfabulacji. Ale tu już poziom tępoty wystrzelił aż poza granice absurdu xD
5 lat mieszkalem w MK, fajne nowoczesne miasto. Szeroko. Ulice nie maja chodnikow tylko szeroko pas zieleni a za nim dopiero sciezki rowerowe i chodniki. Bardzo duzo wiaduktow, pociag do Londynu co 5 min przejezdza a nie ma ani jednego szlabanu tylko smiga nad lub pod ulica. Pieszy czy rowerzysta moze przez cale miasto przejechac i nie wjezdzac na ulice przy tym a jednoczesnie jechac przy ulicy. Co ciekawe maja tam swoj
@78702318667314: Dubaj nie jest w Arabii Saudyjskiej, tylko w Emiratach Arabnskich. I Dubaj to powstawał od lat 70., więc nie wiem z jakich symulacji tam niby korzystano.
Niezupełnie i przykładem jest Milton Keynes w UK. W latach 60 rząd postanowił zbudować nowe miasto by ograniczyć populację Londynu.
Dziś ma 220 tysięcy mieszkańców:
-pasy zieleni
-szerokie ulice
-dobra komunikacja miejska
-dobry rozstaw budynków
-perfekcyjna lokalizacja
Czy i u nas dałoby się zbudować nowe miasto i rzucić wyzwanie #wroclaw #warszawa #krakow #poznan ? xD
#miasto #polska #uk #ciekawostki
źródło: 4724
Pobierz@antywojo: Nie musi, ale te które mają zawsze będą ciekawsze, bardziej klimatyczne i górujące nad wszystkimi młodymi tworami potencjałem kapitału kulturowego na który ciągłość osadnictwa i zakorzenienie ma wpływ.
A tak btw. ty się chłopie urodziłeś wczoraj?
@78702318667314: Ale Dubaj jest w UAE a nie w KSA...
Do tego bez wynajmu hulajnogi to normalne że idziesz tam z buta kilka km do np sklepu xd
Komentarz usunięty przez autora
https://en.wikipedia.org/wiki/Demographics_of_Shenzhen
Year Population
1979 - 314,100
1980 - 332,900
1981 - 366,900
...
A słyszałeś kiedyś o Gdyni?
Oba są z podobnego okresu i podobnej wielkości
@78702318667314: Dubaj nie jest w Arabii Saudyjskiej, tylko w Emiratach Arabnskich. I Dubaj to powstawał od lat 70., więc nie wiem z jakich symulacji tam niby korzystano.
Z tymi planami dotyczącymi Krakowa może być ciężko bo radni są przeciwni:
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/nie-bedzie-dzielnicy-wysokosciowcow-na-rybitwach-plan-to-wielki-gniot_49493.html