[kopek]

#lodz skrzyżowanie Piłsudskiego z Sienkiewicza.
Mamy dwa pasy dla skręcających w lewo i jeden pas dla jadących prosto i w prawo.
Nie dało się zrobić dodatkowego pasa żeby był jeden pas dla tych co jadą prosto i jeden pas dla tych co jadą tylko w prawo? Miejsce jest. Obok jest duży parking należący do miasta.
Pełno jest takich skrzyżowań w Łodzi. Nie raz chce skręcić w prawo i czekam długo w korku bo dużo jedzie prosto.
Dla skręcających w prawo zawsze jest zielona strzałka.
#mojkrajtakipiekny #polskiedrogi

[kurczakos1]

@kopek To, co ewentualnie byłoby możliwe, to dołożenie na samym skrzyżowaniu pasa do zjazdu, ale i tak czekałbyś przecież w miejscu który zaznaczyłem krzyżykiem..

W ogóle skąd zakładasz, że tylko Ty czekasz tam do skrętu xD?

[sargento]

@kopek: kostrzewianie by zaczęli wyć, że parkingi likwidujo...

[b.....y]

@kopek: Łódź nie jest projektowana dla kierowców, dobrze, że tam buspasa i kontrapasa dla rowerów jeszcze nie wrzucili. ¯\_(ツ)_/¯

[srgs]

@kurczakos1: mozna by bylo tez #!$%@? 1 pas i posiac trawe

[xionze]

@kopek: ale o co w ogóle chodzi?

[qesq]

@bojesiewody: problem jest taki ze Łódź nie wiadomo dla kogo jest projektowana ( ͡° ͜ʖ ͡°) bo ani MPK nie ma łatwo ani kierowcy jedyne co sienpoprawilo to ścieżki rowerowe. Przepraszam wiem komu władze robią dobrze - woonerfy dla prolongować by miło in się piło i darlo mordę na stylowej ulicy. Nie mówię już o tym ze Piotrkowska władają wszelkiej maści żule

[Lohengrin]

@kopek: + miliony ludzi zjeżdża z tunelu i chcą skręcić w prawo, więc korkuje się dosłownie wszystko.

[wujekKiziora]

@kopek: czemu akurat tam chcesz skręcać w prawo? chcesz do Piłsudskiego się dostać? to Orlą do Kilińskiego albo dalej Fabryczną i wbijasz na Piłsudskiego przy filmówce.

[b.....y]

@qesq: o właśnie, czekamy na zamianę Zachodniej w łunerf i zrobienia ścieżki rowerowej na Włókniarzy.
Swoją drogą świetnie sprawdza się nowa DDR na Strykowskiej - dzisiaj stojąc w korku do lewoskrętu w Brzezińską widziałem trzech rowerzystów wesoło pomykających za wygrodzonymi słupkami pod prąd. (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[Alakecz]

@kopek: zwiększanie liczby pasów na drodze nie zwiększa jej przepustowości w długim okresie, bo więcej ludzi wybiera auto zamiast innych form przemieszczania i koło się zamyka.

Problem jest tylko taki, że trzeba dużo inwestować w zbiorkom, żeby był wygodny i szybki, a polscy włodarze miast się boją, bo dumą Polaka jest jazda jego Renault Laguna z 2003 roku w gazie i on nie będzie płacił za jakieś tramwaje.

[Alakecz]

@qesq: #!$%@? z tymi woonerfami. Ruch się obniża, komfort życia wzrasta, więcej zieleni i miejsc dla ludzi. Co więcej na woonerfach jest więcej miejsc parkingowych więc nawet dla samochodziarzy jest plus. Ale hur dur menele łoooo. Wcale nie jest tak, że menele byliby tam i tak, nawet jakby #!$%@?ć tam 4 pasmową autostradę.

[M_Osti]

@kurczakos1: w tym miejscu największym problemem jest skręcenie w prawo, gdy wyjeżdzasz z tunelu. Albo skręcenie w lewo, gdy nie jechałeś tunelem. To przez to się korkuje.

[moniuszko]

@M_Osti: Dodatkowo droga na wprost korkuje się przez właśnie skręcających w prawo, bo przy zielonym jest tam taka masa pieszych, że czasami trzeba przeczekać całe zielone, żeby skręcić. Nie mówiąc już o ludziach, którzy czekają z tyłu, żeby jechać prosto.