[urojony_uzurpator]

#motoryzacja #samochody ktoś mi wytłumaczy czemu w toyotach domyślnie auto-hold jest wyłączony? Przecież to jest jeden z najlepszych rzeczy we współczesnej motoryzacji a za każdym odpaleniem auta trzeba to włączać. Bzdura totalna

[k.....n]

@urojony_uzurpator: przez utylizacje mocy z aku pewnie

[elf_pszeniczny]

@urojony_uzurpator: a co to?

[ari2k5]

@urojony_uzurpator: pompa hamulcowa dostaje trochę po dupie jak za często używasz

[k.....n]

@ari2k5: bez przesady

[k.....n]

@elf_pszeniczny: auto stop żeby Ci się auto nie turlało tyłu na światłach

[pjerz]

@krzehan: raczej do przodu w tym wypadku

[Rogi_]

@urojony_uzurpator: ja rzadko kiedy włączam. Dopiero jak są dłuższe postoje, bo mnie wkurza jak wyrywa z hamulca przy ruszaniu i jak staję tylko na chwilę.

[Rogi_]

@krzehan: w automacie się nie cofnie.

[hesus]

@ari2k5: w BMW raz klikniesz i jest włączone ciągle, niezależnie czy zgasisz silnik i wyjdziesz z samochodu. Wątpię żeby to zostawili w takim stanie jeśli faktycznie psuło by to cokolwiek

[k.....n]

@pjerz: ?? w tojocie działa tylko do przodu?

[k.....n]

@Rogi_: na Nce i owszem

[Rogi_]

@krzehan: tego się nie używa na postoju.

[k.....n]

@Rogi_: ogólnie nie, co nie zmienia faktu iż można, jeszcze jak ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[urojony_uzurpator]

@krzehan: Ile tego aku zeżre na włączonym silniku jeden silniczek do linki ręcznego? A chyba jednak ten system zwiększa bezpieczeństwo.

[urojony_uzurpator]

@pjerz: @krzehan: wydaje mi się ze i do tylu i do przodu. Ten system jest po to aby nie trzymać nogi na hamulcu ciagle

[k.....n]

@urojony_uzurpator: dużo wbrew pozorom. Moment dociągnięcia ręcznego to ok. 40% mocy rozruchu w benzynce (w dieslu ok 30)

[k.....n]

@urojony_uzurpator: tyle, że samo dociągnięcie trwa krócej niż rozruch ofc, za to częściej.

[cwlmod]

@krzehan: To zależy jak auto hold jest zrobiony. W mercach jest po prostu przytrzymane ciśnienie w hamulcach i tak samo w bmw. W toyocie może byc przez zaciągnięcie ręcznego

[k.....n]

@cwlmod: czym to się różni niby?

[cwlmod]

@krzehan: W jednym systemie nie otwiera się zawór ciśnienia (mercedes), pompa dociska hamulce (chyba bmw) lub silniczek elektryczny zaciska mechanicznie zacisk z tyłu (toyota).

W mercedesie auto hold aktywny jest po zatrzymaniu się i wciśnięciu mocno pedału hamulca. Nie wyobrażam sobie, że inaczej by to zrobili. Szczególnie, że silniczek przy zacisku słychać