[roadjoker]

Są tu użytkownicy di2 i etap? Szykuję się do wymiany na elektryka (raczej na pewno rynek wtórny) i nie wiem w co iść, +1 dla ETAP za brak kabli bo nie mam ramy z wewnętrznym prowadzeniem. Ps kupię najlepiej kompletny zestaw do montażu (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). #szosa #kolarstwo #rower #rowery

[Foczlik]

@roadjoker: To co będzie dostępne. Miałem mieć sram force ale czas oczekiwania na osprzęt ponad 6 miesięcy więc padło na nową di2

[roadjoker]

@Foczlik: niby sram force jest dostępny tylko, że 12s a ja muszę zostać przy 11s

[sargento]

@roadjoker: R8100 potrzebujesz tylko dwa kable. Konektory 300 są mniejsze niż 50 więc jeśli aluminium to dwa otwory tylko wiercisz.

[roadjoker]

@sargento: kolejny wymóg to hamulce mechaniczne. Tak rama alu, widziałem patenty z wierceniem

[sargento]

@roadjoker: ale tarczowe?

[roadjoker]

@sargento: niee, mam szczękowe. Potrzeba mi tylko zestaw klamki + przerzutki

[Desmosedici]

@roadjoker: szukaj duraace di2 na mechanice. Na to bylo/jest w bród przecen

[roadjoker]

@Desmosedici: właśnie tak przeglądam i ciężko cokolwiek znaleźć, szukam raczej całych setów.

[G.....p]

@roadjoker: Jak rynek wtórny to tylko Shimano, mechaniczne komponenty kupisz w dobrych cenach, zresztą ja nawet hydrauliczne kupiłem za przyzwoite pieniądze. Kwestia jak bardzo Ci się spieszy i jak bardzo chcesz polować na okazje.
Tylko jak nie masz wew. prowadzenia to w ogóle zobacz jak możesz kable pociągnąć, bo jak się okaże, że nie masz np. przejścia do tylnej przerzutki, musisz kombinować z zewnętrzną baterią, junction boxem i wywalić kable na

[roadjoker]

@G0lomp: chciałbym uniknąć kabli na wierzchu. Żeby to ogarnąć to trzeba rzeźbić sporo. Tym bardziej gdy nowy sram force za mniej niż 5000zl

[G.....p]

Tym bardziej gdy nowy sram force za mniej niż 5000zl

@roadjoker: Poka gdzie

[roadjoker]

@G0lomp: https://www.rowertour.com/p/188435/sram-force-etap-axs-2x12-upgrade-kit-grupa-osprzetu?gclid=Cj0KCQjwpv2TBhDoARIsALBnVnl3GXffV84kDBkz26YF_pffzOPdLDUiPStfWmyTx8muDfgVxyUltGMaAg6kEALw_wcB

To jest chyba bez baterii

[G.....p]

@roadjoker: Baterie to akurat są, ale nie ma napędu, jeśli masz 12s to potrzebujesz jeszcze kasety, łańcucha i opcjonalnie korby xD

[roadjoker]

@G0lomp: napęd i tak mam do wymiany, chyba że ten sram potrzebuje jakiejś kosmicznej kasety, nie mam żadnego doświadczenia ze sramem a tym bardziej elektrycznym. Za ten pieniądz jak liczyłem to będę miał używane di2 albo różnica będzie kilka stówek za korzyść di2.

[G.....p]

@roadjoker: Nic nie potrzebuje, możesz wsadzić dowolną kasetę 12sp i będzie to jakoś działało, natomiast ich kaseta + łańcuch flattop są wskazane. Tyle że jak doliczysz kasetę i łańcuch (i może bębenek?) to różnica w cenie zrobi się dużo większa :p
Zresztą nie bez powodu to się nazywa "upgrade kit" xD

[roadjoker]

@G0lomp: ok, mogę napisać na priv? bo widzę, że ogarniasz temat a mam kilka pytań

[G.....p]

@roadjoker: Pisz, możesz też pisać tu, może ktoś będzie wiedział lepiej niż ja :p
Po prostu ostatnio stałem przed identycznym dylematem i finalnie mam nowy rower i 1,5 grupy Di2 xD

[roadjoker]

@G0lomp: ok. Czy jeśli jednak zdecyduję się na di2, to z tego co czytałem każdy element z di2 w nazwie pasuje ze sobą? W sensie mogę każdą klamkę di2 łączyć z każdą przerzutką di2? Pytam bo na necie padała odpowiedź tak ale na olyksach przy klamkach di2 trafiają sie wzmianki 2x10 np.

[G.....p]

@roadjoker: Temat kompatybilności jest nieco bardziej skomplikowany i najlepiej rozważać na konkretnych przykładach. Generalnie kolejne generacje różnią się przewodami (poza 2/3 gen.), chociaż można stosować adaptery.
No i różne funkcje mogą nie działać. Tzn. jeżeli kable są kompatybilne to na 99% będzie działało (chociaż np. jak wsadzisz EW-WU111 do baterii BTR2 to nic nie będzie działało xD), ale różnie to bywa z różnymi funkcjami jak np. synchronized shifting.

Tu jest ładna