[Bubbo]

Z tymi lusterkami zabawna sprawa, nie dość że są legalne dla Mercedesa, to w 2023 będą zbanowane, czyli powtórka sytuacji z 2020. Mercedes niech jeździ a reszta zespołów broń boże nie developujcie tego, bo będzie nielegalne xD
#f1

[dobrzecisiewydaje]

@Bubbo: A przypadkiem Ferrari za podobne lusterka nie dostało po dupie po proteście Mercedesa pare lat wstecz? Czy mi się to przyśniło?

[JuzefCynamon]

@dobrzecisiewydaje dobrze ci się wydaje w 2018 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Bubbo]

@dobrzecisiewydaje:

[dobrzecisiewydaje]

@JuzefCynamon: @Bubbo: czyli zaczynamy grę FIA na odrodzenie się Hamiltona niczym feniks z popiołów i ósmy tytuł.

[JuzefCynamon]

@Bubbo @dobrzecisiewydaje nie moge wstawić zdjęcia ale w skrócie : w 2018 ferrari zamontowało swoje lusterka bezpośrednio na halo, wywołało to wiele kontrowersji i FIA kazała im przeprojektować bo według nich takie mocowanie miało wpływ aerodynamiczny.
nowe merca tez mają wpływ aerodynamiczny xd także równi i równiejsi

[dobrzecisiewydaje]

@JuzefCynamon: Czyli jak to skomentował Max w Bubu Zubi „Yeah, of course, typical decision. I’m not surprised”

[Bubbo]

Żeby nie było AT też ma takie lusterka, ale dobrze wiemy jaka by była decyzja gdyby tylko oni mieli takie xD

[fordern]

@dobrzecisiewydaje: @Bubbo: @JuzefCynamon: Przecież wtedy nie zbanowali samych lusterek, tylko to skrzydełko ponad lusterkiem - podpięte cieniutką linką do lusterka, żeby nie było że to element aero, tylko "wsparcie lusterka". Po zbanowaniu tego rozwiązania Ferrari się wycofało.

After the Chinese Grand Prix, F1’s governing body told teams they could mount mirrors on the halo to allow for better visibility and Ferrari became the first team to do so in

[dobrzecisiewydaje]

@fordern: No to zobacz jak wyglądają lusterka Merca i ile maja skrzydełek „podtrzymujących”

[fordern]

@dobrzecisiewydaje: No widzę, nic nie "podtrzymuje" lusterka "in the upper part" - tak jak Whiting powiedział.

Samo lusterko ma dwa punkty podparcia, bo to niweluje drgania. Tego nie stosuje tylko Merc, ale także i Ferrari

Problem jest raczej z tą "platformą" do której przymocowane jest lusterko, a nie z samym lusterkiem. I to faktycznie jest pole do dyskusji.

Nie ma to więc żadnego związku z tym, co w 2018 wykorzystywało Ferrari.

[JuzefCynamon]

@fordern cytowałem opis z tweetera bo wtedy to nie sledziłem F1.

[dobrzecisiewydaje]

@fordern: No ale dlatego właśnie użyłam cudzysłowu przy „podtrzymujące”. Nie chodzi o to, ze lusterka są dokładnie takie same, tylko o to, ze w obu przypadkach mamy dodatkowe elementy aerodynamiczne. Sam fakt, ze będą zbanowane w 2023 już o czymś świadczy. Nikt tu nie kreuje rzeczywistości pod narracje, bo owa rzeczywistość jest jasna. Mercedes dostał pozwolenie na elementy aerodynamiczne w lusterkach, choć oficjalnie jest to nielegalne.

[fordern]

@dobrzecisiewydaje: Powiem Ci, że trochę pogrzebałem aby znaleźć info o tym 2023, ale w końcu mam. I wychodzi na to, że to Alpha Tauri znalazło tą lukę jako pierwszy zespół (mam na myśli te pionowe skrzydełka), a następnie Mercedes to skopiował. Tombazis wypowiedział się w sposób sugerujący uszczelnienie przepisów na 2023, aby to rozwiązanie nie było już dozwolone. Bo w tym momencie przepisy tego nie zabraniają, więc nie mogą tak po

[zeek]

@fordern: nie wiem po co dyskutujesz z verstapeniarą

[Kamil_O]

@fordern: jesteś głupi czy udajesz?

[dobrzecisiewydaje]

@zeek: Bo po to są ludzie z różnymi poglądami, żeby można było kulturalnie dyskutować. Ciebie tego nie nauczyli.

[dobrzecisiewydaje]

@fordern: #!$%@?ąc od naszego zdania tutaj to Binotto się odwołał do FIA i oczekuje wyjaśnienia czym rozni się wpływ na aerodynamikę w lusterkach Ferrari z 2018 od wpływu na aerodynamikę w tegorocznych mercach. Wiec wyglada jakby serio cos leżało na rzeczy.

[fordern]

@dobrzecisiewydaje: Mi się wydaje, że Binotto wyciągając sprawę z 2018 grubo się myli - specjalnie wygrzebałem ówczesną argumentację Whitinga i dokleiłem screenshota. To była zupełnie inna sprawa, element aerodynamiczny był umieszczony nad lusterkiem.

Tutaj element aerodynamiczny mamy umieszczony pod lusterkiem, ale te pionowe skrzydełka kompletnie nie stykają się z samym lusterkiem, są od niego wyraźnie oddalone.

Dla mnie problematyczną kwestią jest tylko to upakowanie mocowania lusterka w tą "platformę" stanowiącą obudowę