[reddin]

Kiedy słaby kierowca nie radzi sobie z podstawowymi sytuacjami drogowymi, zawsze znajdzie problem na każde rozwiązanie.

(poprawiłem do źródła filmu)


#rower #samochody #kierowcy #polskiedrogi #bezpieczenstwo

[Yurakamisa]

@reddin: Nie od dziś wiadomo że kierowcy samochodów nie znają przepisów które obowiązują rowerzystów. Między innymi dlatego tylu rowerzystów łamie przepisy. Wsiada potem kierowca samochodu który teoretycznie powinien znać przepisy na rower i odwala krzywe akcje.

[reddin]

Między innymi dlatego tylu rowerzystów łamie przepisy.

@Yurakamisa: A no to sprawdźmy:

https://statystyka.policja.pl/download/20/361900/Wypadkidrogowe2020.pdf

W 2020 roku rowerzyści uczestniczyli w 3 768 wypadkach drogowych,
rowerzyści przyczynili się do powstania 1 396 z nich. 1830 powstało zaś z winy tylko kierowców samochodów osobowych.

3 Główne przyczyny kierowcy:

Nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu 1 236
Nieprawidłowe wyprzedzanie 278
Nieprawidłowe przejeżdżanie drogi dla rowerów 204

3 Główne przyczyny rowerzyści:

Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu 464
Niedostosowanie prędkości do warunków

[Yurakamisa]

@reddin: No i nawet wstawiłeś film z którego można wywnioskować że rowerzyści jeżdzą tak samo jak samochody. Dzban przesiadający się z samochodu na rower nadal będzie dzbanem.

[reddin]

Dzban przesiadający się z samochodu na rower nadal będzie dzbanem.

@Yurakamisa: Na filmie, mogę się założyć, że mamy do czynienia z dzbanem, który nigdy rowerem nie jechał a zwyczajnie czuje się lepszy, większy, mocniejszy w samochodziku. Leczy kompleksy na drodze i wymyśla przepisy.

[jagodowy_krol]

@reddin: ja powiem tylko: mam wrażenie, że część kierujących czuje się zaskoczonych, że w listopadzie widzi rowerzystę na drodze.
Wczoraj też miałem spinę z jakimś dzbanem w aucie, bo nie mógł mnie wyprzedzić na gazetę...

[kuraku]

@reddin: spojrzałem na kanał kolesia i muszę powiedzieć, że całe szczęście, że Rowerowa Trasa Solna jest priorytetem, bo jest potrzebna( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sargento]

że część kierujących czuje się zaskoczonych

@jagodowy_krol: a ja powiem, że wszyscy kierowcy są zaskoczeni wszystkim, a już najbardziej pojawieniem się pieszego na przejściu.

[r.....e]

@reddin: nie wiem po co ludzie wogle wchodza w takie dyskusje, trzeba to chamsko ucinac ("dlaczego trabisz? #!$%@? sie chcesz") i zglaszac na policje
jesli nie ma mozliwosci by rower z samochodem sie zmiescil na 1 pasie to trzeba jechac srodkiem

[reddin]

@rafalkosnozawszenapropsie:

[r.....e]

@reddin: nie chodzi mi o taka extreme, wystarczylo go tylko troche sprowokowac a potem go zglosic i do dpd i na policje razem z tym filmem

trzeba sprawdzac w lusterkach co robi taki baran, jesli juz widac ze sie kombinuje bo jechac jeszcze bardziej srodkiem, az na lewa strone zjezdzac

no sa takie dzbany niestety ale wydaje mi sie ze czesciej po prostu wymusza jakis normik ktory nagle poczul ze moze

[reddin]

przecież już Ci dawno chyba 500 osób wytłumaczyło, że w tym, co wklejasz, nie ma proporcji żadnej. i że proporcjonalnie rowerzyści popełniają o wiele więcej wykroczeń drogowych.

@manjan: Mylisz się. To są petrofikoły, by się wybielić, nie ma to nic wspólnego z faktami. To nie ma żadnej mowy o proporcjach. Wypadek = winny (najczęściej kierowca) + poszkodowany (najczęściej pieszy, lub rowerzysta)

Jest więcej pieszych czy kierowców? Rok 2020:

[reddin]

no proporcje wyraża się w procentach. tu masz liczby. jak Ty liczysz? btw "Z winy kierującego" oznacza również z winy rowerzysty, bo rowerzysta też jest kierującym.

Zdarza się wypadek, przyjeżdża policja winny rowerzysta
Zdarza się wypadek, przyjeżdża policja winny kierowca
Zdarza się wypadek, przyjeżdża policja winny kierowca

Co oznacza że za 2/3 wypadków odpowiada kierujący samochodem.

za to ten kanał, który wkleiłeś, jest dość ciekawy.

No jest

Ty zachowujesz się jak dzban

[reddin]

rowerzysta jest jeden na drodze, a kierowców tego dnia było już 1000

Mowa jest o proporcjach winnych spowodowania wypadku a nie o bezwzględnej liczbie spowodowanych wypadków a w przypadku proporcji - kto zawinił - liczba kierowców i rowerzystów nie ma żadnego znaczenia. W wypadku uczestniczą dwie strony i gdy obie strony przestrzegają przepisów o ruchu w tym samym stopniu to obie strony powinny być winne wypadkowi równie często a jeśli jakaś strona

[slowmtb]

@reddin: Niestety prawda jest taka, że rowerzyści powodują nieproporcjonalnie dużo więcej wypadków niż puszkarze. Gdyby kierowcy osobówek tak samo ignorowali światła i pierwszeństwo co rowerzyści to byłoby strach wyjść na ulicę.

Bardzo duża wina infrastruktury bo ścieżki powinny być razem z ulicą a nie chodnikami aby nie było efektu znikającej drogi. Puszkarze mogliby twierdzić to samo i jeździć chodnikiem albo przejeżdżać sobie dowolnymi trajektoriami. Czerwone na DDR to myk na przejście

[reddin]

Niestety prawda jest taka, że rowerzyści powodują nieproporcjonalnie dużo więcej wypadków niż puszkarze. Gdyby kierowcy osobówek tak samo ignorowali światła i pierwszeństwo co rowerzyści to byłoby strach wyjść na ulicę.

@slowmtb: A no to sprawdźmy:

https://statystyka.policja.pl/download/20/361900/Wypadkidrogowe2020.pdf

W 2020 roku rowerzyści uczestniczyli w 3 768 wypadkach drogowych,
rowerzyści przyczynili się do powstania 1 396 z nich. 1830 powstało zaś z winy tylko kierowców samochodów osobowych.

3 Główne przyczyny kierowcy:

Nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu

[slowmtb]

@reddin: Nie ważne jak byle liczby się zgadzały z twoimi paranojami?

Średnio przez cały rok cały ruch rowerowy wliczając pas nadmorski w Gdańsku to dwa dni ruchu samochodowego. Czyli rocznie przeciętny rowerzysta jest średnio siedemdziesiąt pięć razy częściej sprawcą wypadku niż kierowca osobówki.
Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko sezon letni to statystyczny rowerzysta tylko osiem razy częściej powoduje wypadki.

https://www.rowerowygdansk.pl/pomiar-ruchu
https://www.gdansk.pl/urzad-miejski/wiadomosci/wyniki-gdanskiego-badania-ruchu-2016,a,65107

[reddin]

Nie ważne jak byle liczby się zgadzały z twoimi paranojami?

Średnio przez cały rok cały ruch rowerowy wliczając pas nadmorski w Gdańsku to dwa dni ruchu samochodowego. Czyli rocznie przeciętny rowerzysta jest średnio siedemdziesiąt pięć razy częściej sprawcą wypadku niż kierowca osobówki.

Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko sezon letni to statystyczny rowerzysta tylko osiem razy częściej powoduje wypadki.

@slowmtb: Nic nie rozumiesz. Mowa jest o proporcjach winnych spowodowania wypadku a nie