[Zielony34]

Mam problem z regulacją luzu zaworowego. Nie mogę w GMP wsunąć listka szczelinomierza, bo sprężyna od zaworu naciska na śrubę regulacyjną. Ustawiam według instrukcji z neta, robię krok po kroku tak, jak być powinno i dupa. Zawór ssący da się sprawdzić i ustawić. Wydechowy nie ma szans. Jak zakręciłem wałem, aby dźwigienka poszła w górę, to ma zbyt duży luz, aby ustawić precyzyjnie. Bo się kiwa delikatnie. Chciałem polatać i wykorzystać ładną pogodę, a tu dupa zbita... Dlaczego chciałem skontrolować luzy? Bo wczoraj był problem dwa razy z odpaleniem na ciepłym silniku bez ssania i usłyszałem już delikatne klepanie.

#mechanika #mechanikamotocyklowa #motocykle #motocykle125 #motomirko

[Adam_Malysz]

@Zielony34: Silnik 1 cylindrowy?

[Zielony34]

@Adam_Malysz: Tak.

[Steven_Hyde]

@Zielony34: albo ja czegos nie rozumiem, albo ty nie ogarniasz, ze w silniku 4 suwowym tlok w GMP masz dwa razy na cykl. matematyke zostawiam tobie ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Zielony34]

@Steven_Hyde: Gorzej dałem dupy. Stwierdziłem, że jak mi się dobrze wałem kręci, to nie wykręcam świecy...

[aarahon]

@Zielony34: no świecę się wykręca żeby było lżej a u Ciebie wychodzi na to że wydechowy jest podparty.

[Zielony34]

@aarahon: Nic nie jest podparte. Po wykręceniu świecy, wszystko ustawiło się, jak należy. Luzy wyregulowane w 30 minut, moto chodzi lepiej, niż po wizycie w serwisie 400km temu.